2018-01-09 - 17:25
TBMM Genel Kurulu, Başkanvekili Ayşe Nur Bahçekapılı başkanlığında toplandı.
TBMM Genel Kurulu, Başkanvekili Ayşe Nur Bahçekapılı başkanlığında toplandı.
Bahçekapılı, 2018 yılının ilk birleşiminde bir araya gelindiğini belirterek, "Yeni yılda birbirimizin kişilik haklarını zedelemeden kardeşlik hukuku içinde çalışmalarımızı sürdürebiliriz umudu ile yeni yılın hayırlı uğurlu olmasını diliyorum." dedi.
MHP Grup Başkanvekili Erkan Akçay, geçtiğimiz hafta Edirne'den Kars'a kadar memleketin dört bir yanında Sarıkamış şehitlerinin anıldığını anımsattı.
Allahuekber Dağları'nda on binlerce vatan evladının soğuk havada ecelle boğuşup ruhlarını teslim ettiğini, bunun da şüphesiz Türk askerinin cesaretini tarihin altın sayfalarına nakşettiğini dile getiren Akçay, "Sarıkamış'ın Çanakkale'den, Sakarya'dan farkı yoktur. Şehitlerimiz anısına 2 bin 635 rakımlı Cıbıltepe'ye dikilen bayrağımız milletin vicdanını temsil etmektedir. Bu vesileyle başta Gazi Mustafa Kemal ve silah arkadaşları olmak üzere birliğimiz ve dirliğimiz için mücadele eden şehitlerimizi, hayatlarını kaybeden gazilerimizi rahmet ve minnetle anıyorum." dedi.
HDP Grup Başkanvekili Filiz Kerestecioğlu, hükümetin taşerona kadro verilmesine ilişkin açıklamaları sonrasında gerçekleştirilen uygulamaların bir ayrımcılık yarattığını söyledi.
Kağıthane İSKİ işçilerinin kadro düzenlemesinin kendilerini kapsamadığı gerekçesiyle 3 günlük iş bırakma kararı aldığını ifade eden Kerestecioğlu, "Bu taşeron yasası Meclise gelmeli ve her işçi için insanca bu işi yasalaştırmamız gerekiyor. Bütün işçileri, tüm hakları saklı kalmak kaydıyla kadrolu yapmamız, köleliğin modern biçimi olan taşeronu bitirmemiz gerekiyor." diye konuştu.
CHP Grup Başkanvekili Özgür Özel de İnönü Zaferi'nin 97. yıl dönümü olduğunu hatırlatarak, "İnönü Zaferi, Batı Cephesi'nde düzenli orduların Yunan ordularına karşı kazandığı ilk zafer olması sebebiyle son derece önemlidir. İnönü Zaferi'nin yıl dönümünde Ulu Önder Mustafa Kemal Atatürk'ü ve Batı Cephesi Komutanı İkinci Cumhurbaşkanımız İsmet İnönü'yü, kahraman silah arkadaşlarını minnet ve rahmetle anıyoruz." ifadelerini kullandı.
AK Parti Grup Başkanvekili Bülent Turan ise Türk sinemasının unutulmaz isimlerinden Münir Özkul ile mimar ve yazar Aydın Boysan gibi iki değerli ismi kaybetmenin üzüntüsünü yaşadıklarını belirtti. Turan, "Değerli sanatçımız Münir Özkul, 'Mahmut Hoca', 'Kazım Efendi', 'Yaşar Usta' gibi tiplemelere hayat vermesiyle milletimizin gönlünde taht kurmuştu. İçimizi ısıtan, bizi mutlu eden birçok rol ile de Özkul, birçok kuşağa rol model oldu." dedi.
Mimar Aydın Boysan'ın da meslek yaşamı boyunca sıradan bir mimar olmanın ötesinde bilgi ve birikimini yeni kuşaklara aktardığını ifade eden Turan, Boysan'ın Türkiye'de bir mimarlık kültürü oluşmasına önemli katkılar sağladığını söyledi.
TBMM Genel Kurulunda, gündem dışı konuşmaların ardından, Meclis Başkanlık tezkereleri ele alındı.
TBMM Başkanı İsmail Kahraman başkanlığında bir heyetin, İslam İşbirliği Teşkilatı Parlamento Birliği (İSİPAB) 13. Konferansı'na katılmak üzere İran'a resmi ziyaretine ilişkin tezkerenin oylamasında, HDP ve CHP karar yeter sayısı istedi.
AK Parti Grup Başkanvekili Bülent Turan, bu istemin Meclis teamüllerine aykırı olduğunu ifade etti.
Tezkere, iki kez karar yeter sayısı bulunamamasının ardından üçüncü seferde kabul edildi.
Bu tezkerenin oylanmasının ardından, HDP'li bazı milletvekillerinin izinli sayılmalarına dair taleplerin oylanmasına geçildi.
HDP Ağrı Milletvekili Berdan Öztürk'ün izinli sayılmasına dair tezkere kabul edilmedi.
AK Parti'li Turan, TBMM Başkanı Kahraman'ın yurt dışı gezisine ilişkin tezkerede, teamüllere aykırı bir şekilde karar yeter sayısı istenildiğini belirterek, yapılan işlemin siyasi olduğunu değerlendirdiklerini ve Öztürk'ün izinli sayılmasına ilişkin tezkereye ret oyu verdiklerini söyledi.
HDP Grup Başkanvekili Filiz Kerestecioğlu, iktidarın Genel Kurulda yeterli sayıda milletvekili bulundurması gerektiğini ifade ederek, "Bizler burada eleştirdiğimiz bir şeyi söylediğimizde siz sayı çoğunluğunuza dayanarak 'Siz de bunu yaparsanız biz de şimdi bunu yaparız.' diye mi karşılık vereceksiniz? O zaman buyurun, böyle bir siyaset yürütmek istiyorsanız tebrik ederiz, başarılar dileriz." dedi.
CHP Grup Başkanvekili Özgür Özel, normal şartlarda karar yeter sayısı istenilmeyecek diye bir şeyin söz konusu olmadığını, iktidar partisinin Genel Kurulda yeterli milletvekilini bulundurmak durumunda olduğunu söyledi.
Özel, "Başta iktidar partisi olmak üzere, Meclis Başkanının keyfi uygulamaları hepimizin canına tak etmiştir. Yurt dışına gruplardan milletvekili talep etmek yerine, doğrudan milletvekilleriyle temas kurmasından grubunuzun rahatsız olduğunu içeride, başka mecralarda söyleyip burada gelip bu yapılan saygısızlıklara sessiz kalamazsınız. Yapmanız gereken, Meclis Başkanının bu tahakkümcü iradesine karşı çoğunluk partisi olarak partinizin ve Meclisin onurunu, iradesini korumaktır. Sizi saymayan Başkanı biz hiç saymıyoruz; bu Meclisi saymayan Başkanı asla saymıyoruz, asla kabul etmiyoruz." dedi.
AK Parti Grup Başkanvekili Turan, "Meclis Başkanımızın yapmış olduğu idari bir işlemi eleştirmek başka bir şey, Meclis teamüllerine uymayarak ilgili tezkereye 'hayır' demek başka bir şeydir." ifadesini kullandı.
Genel Kurulda, HDP İstanbul Milletvekilili Erdal Ataş, Şanlıurfa Milletvekili Dilek Öcalan, Şırnak Milletvekili Leyla Birlik ve Tunceli Milletvekili Alican Önlü'nün izin taleplerine ilişkin tezkereler ise kabul edildi.
TBMM Genel Kurulunda, AK Parti'nin gündem ve çalışma saatlerine ilişkin grup önerisi kabul edildi.
Buna göre, Genel Kurulda bugün, HDP Ağrı Milletvekili Leyla Zana'nın "devamsızlık nedeniyle" milletvekilliğinin düşürülmesine ilişkin, TBMM Anayasa ve Adalet komisyonlarının üyelerinden kurulu Karma Komisyon kararı görüşülecek.
Bugün ayrıca, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, yarın ise Aile ve Sosyal Politikalar Bakanı Fatma Betül Sayan Kaya ile Gençlik ve Spor Bakanı Osman Aşkın Bak birer saat sözlü sorulara yanıt verecek.
Kamu Denetçiliği Kurumu 2016, 2015, 2014 ve 2013 Yıllık Raporları Hakkında Dilekçe Komisyonu ile İnsan Haklarını İnceleme Komisyonu Üyelerinden Kurulu Karma Komisyon Raporları da gündemin ön sırasına alındı.
Genel Kurulda çarşamba ve perşembe günleri uluslararası sözleşmeler de ele alınacak.
Öte yandan, MHP'nin "Reşit oldukları için sosyal hizmet kuruluşlarından ayrılmak zorunda kalan korunmaya muhtaç çocukların sorunları", HDP'nin "Paris'te öldürülen 3 PKK'lı kadın" ve CHP'nin KHK'ların gündemin ön sırasına alınmasına ilişkin grup önerilerinin gündeme alınması önerisi kabul edilmedi.
AK Parti Konya Milletvekili Mustafa Baloğlu'nun, Ceza Muhakemeleri Kanunu'nun 138. maddesinde değişiklik yapılmasına dair kanun teklifinin doğrudan gündeme alınması önergesi kabul edildi.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, "Marmaray Projesi'nde son bir yıl içinde çok ciddi bir hızlanma söz konusudur. Ağustos ayı içinde altyapı inşaatını, Eylül ayı içinde ise sinyalizasyon çalışmalarını bitireceğiz." dedi.
Arslan, TBMM Genel Kurulunda milletvekillerinin sözlü soru önergelerini cevapladı.
Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluk alanındaki yolların Bitümlü Sıcak Karışım (BSK) ile kaplandığını ifade eden Arslan, 2017 yılında 2 bin 318 kilometre BSK yapıldığını, toplam BSK uzunluğunun 23 bin 422 kilometreye çıkarıldığını belirtti.
Bakan Arslan, Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) gelirinin, yatırım tutarını karşılayıp karşılamadığı yönündeki soruya karşılık, HGS gelirleriyle sadece proje bedeli değil, sistemin işletilmesi, bakımı, onarımı ve geliştirilmesi masraflarının da karşılandığını söyledi.
Arslan, 2015 yılında HGS'den etiketsiz geçen araç sayısının 2 milyon 729 bin 912 olduğunu, bu geçişlere ilişkin idari para cezası tebligatlarının 2016 yılında araç sahiplerine gönderildiğini, araç geçişlerine itiraz noktasında açılan dava sayısının ise 10 bin 255 olduğunu dile getirdi.
Yüksek Hızlı Tren (YHT) ve Hızlı Tren hatlarının koridor yaklaşımıyla doğu-batı ve güney-kuzey aksında yapılmak üzere belirlendiğini, proje çalışmalarının tüm hızıyla devam ettiğini anlatan Arslan, "YHT sadece yolcuya, hızlı tren ise hem yük hem yolcuya hitap eder. Dolayısıyla bölgeler yolculuk ve yük yoğunluğu dikkate alınarak YHT ya da Hızlı Tren olarak projelendirilmektedir. Tüm bölgelere yönelik planlı çalışmalar tüm hızıyla sürmektedir." dedi.
Ahmet Arslan, Haydarpaşa-Pendik Demiryolu Projesi'nin Halkalı ve Gebze'ye uzatılmasıyla ilgili olarak yürütülen çalışmaların da devam ettiğini söyledi.
Bakan Arslan, "Marmaray Projesi'nde son bir yıl içinde çok ciddi bir hızlanma söz konusudur. Ağustos ayı içinde altyapı inşaatını, Eylül ayı içinde ise sinyalizasyon çalışmalarını bitireceğiz. Kalan süre içinde de gerekli testleri yaparak bu yıl sonu itibariyle banliyö hatlarını Gebze'den Halkalı'ya Marmaray araçlarıyla kesintisiz yolcu taşınabilir hale getireceğiz. YHT'ler de Ankara'dan kalkıp Haydarpaşa'ya kadar veya Halkalı'ya kadar gidebilecek hale gelecek." diye konuştu.
Demiryollarının Serbestleştirilmesi Kanunu ile TCDD'nin altyapı işletmecisi, TCDD Taşımacılığın ise tren işletmecisi olarak yapılandırıldığını anımsatan Arslan, bu kanunla özel sektörün de ulusal demiryolu ağı üzerinde devlet şirketleriyle beraber taşımacılık yaparak demiryolları sektöründeki payının artırılmasına imkan sağlandığını belirtti. Arslan, sektörde 5 tren işletmecisine lisans verildiğini, halen 12 bin 608 kilometre demiryolu ağında işletmecilik yapıldığını bildirdi.
Arslan, 10 bin 515 kilometrelik demiryolu hattının adeta yeniden yapılmışcasına yenilendiğini dile getirerek, şunları kaydetti:
"880 kilometrelik kesimin rehabilitasyonu ve yol yenileme çalışması da devam etmektedir. Demiryolu hatları üzerinde yürütülen çalışmalar kapsamında 4 bin 660 kilometrelik hat elektrikli hale, 5 bin 534 kilometrelik hat ise sinyalli hale getirilmiştir. Ayrıca bin 637 kilometrelik hattın elektrikli, 2 bin 323 kilometrelik hattın da sinyalli hale getirilmesi çalışmaları da devam etmektedir. Demiryollarımızın çift hatlı hale getirilmesi çalışmalarında 595 kilometrelik konvansiyonel demir yolu hattı çift hatlı hale getirilmiştir. Yapımı devam eden lojistik merkezler, iltisak hatları gibi projelerin de tamamlanmasıyla birlikte yük taşımacılığında demiryolu payının artırılması hedeflenmektedir. Diğer taraftan demiryolu yük taşımacılığında 2004 yılından itibaren blok tren işletmeciliğine geçilmiş oldu. Böylece, 2017 yılında 28,5 milyon ton yük taşınarak 15 yıl öncesine göre yük taşıma miktarında yüzde 79, yük taşıma gelirlerinde ise yüzde 250 oranında artış sağlanmıştır."
Bakan Ahmet Arslan, havayolu taşımacılığında da önemli yatırımlara imza atıldığını, her 100 kilometrede sivil ulaşıma açık bir havalimanına erişme doğrultusunda da inşa çalışmalarının devam ettiğini söyledi.
Faaliyetteki havalimanları arasında kar edenin de zarar edenin de bulunduğunu ifade eden Arslan, kar eden havalimanlarının zarar edenleri destekler vaziyette olduğuna işaret etti.
Havayolu ağını da bir bütün olarak değerlendirdiklerini ifade eden Arslan, "Havayolu ağında iç hat, dış hatta toplam taşıdığımız yolcu sayısı 193 milyon 300 binin üzerine çıkarak rekor seviyeye erişmiştir. Yine bu çerçevede DHMİ Genel Müdürlüğü 2016 yılında 1 milyar 527 milyon 57 bin 226 lira kar elde etmiş, bu kardan 888 milyon 500 bin 993 lirasını Hazine'ye ödemiştir." diye konuştu.
İzmir-Ankara hızlı tren projesi tüm kesimlerinde altyapı çalışmalarının devam ettiğini belirten Arslan, altyapı çalışmalarında yüzde 28 fiziki ilerleme sağlandığını ifade etti.
CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu'nun, TBMM Genel Kurulunda, bir kamyonun İstanbul-Ankara arası seyahatindeki masrafından söz ettiğini, Başbakan Binali Yıldırım'ın da bunun üzerine kamyonla ilgili değerleri vererek, düzelttiğini anımsatan Arslan, daha sonra CHP'den iki milletvekilinin İstanbul'dan yola çıktıklarını, Ankara'ya kadar bir tırla geldiklerini bildirdi.
"Bütçe konuşmalarında gündeme gelen kamyondu, tır değil. Tır farklı. Tırın çekicisi vardır, ayrıca bir de dorsesi vardır, çekici ile dorse birlikte 4 dingil veya 4 akstır. 4 dingil ve 4 akslık araçların otoyollarda veya köprülerdeki ücretleri farlıdır, kamyonların ücretleri farklıdır." diyen Arslan, şöyle devam etti:
"Tırın, 4. sınıf araç için Ankara-İstanbul arası otoyol ücreti 49 lira. Ancak kamyonun ki 35 lira 25 kuruştu, şimdi 38 lira 75 kuruş. Bunu, çıkıp 'rakamları düzeltiyorum.' deyip kamyon yerine tır sürerseniz, zaten orada tartışma bitmiştir. Kaldı ki köprü ücretleri 3. sınıf araçlar için 30 lira 15 kuruştu, çift yönlü 60 lira 30 kuruştu. Arkadaşlar bir de tablo yayınlamışlar, diyorlar ki 'Köprü geçiş ücreti 82 lira.' Tır için olsa dahi 82 lira çift yönlüdür yani 41 liradır. 41 lira nerede, 82 lira nerede? Bahis konusu olan kamyondur. Kamyon için 30 lira 15 kuruş idi, bugün de 32 lira 30 kuruş. 32 lira nerede, 82 lira nerede?
Yine diyor ki 'Ankara-İstanbul arası 500 kilometre. Kilometre başına da 1,20 liralık akaryakıt harcanır. Bin 100 lira yakıt parası.' 500 kilometre diyorsanız, kilometre başına da 1,20 lira diyorsanız 600 lira eder, bin 100 lira etmez. Kaldı ki mesafe 500 kilometre değil. Kamyonu Selimpaşa'dan başlatmışlar. Çünkü Ankara-İstanbul arası 425 kilometredir, köprüye kadar sayarsanız 450'dir. Ancak 500'ü tutturmak için İstanbul'un da batısında Mahmutbey'e 43 kilometre mesafesi olan Selimpaşa'dan kalkılıyor. Ben olsam Kapıkule'den gelirdim, 700'ü de tuttururdum."
Söz konusu tırın 2 Ekim 2017 tarihinde Mecidiye'den yola girdiğini, Gerede'den çıktığını anlatan Bakan Arslan, tırın, HGS'si olmasına rağmen, HGS gişesi yerine OGS gişesini kullandığını ve cezalı duruma düştüğünü belirtti.
Bunun on kat cezası olduğunu hatırlatan Arslan, "Söz konusu tırın sahibini buradan uyarıyoruz. Gitsin, işlemini yapsın, arkadaşlar HGS'sinde yeteri kadar bakiye olması nedeniyle başvurusu üzerine o cezayı da kaldırıp, 42 lirayla işlemini yapabilir hale getirecekler. Lütfen daha dikkatli olsun." dedi.
Arslan, "Yaptığımız, dün de olduğu gibi, bugün de olduğu gibi insanımızın erişimini, ulaşımını sağlamak, ülkemizin bulunduğu konum itibarıyla taşımacılık pastasından daha fazla pay alması, uluslararası taşıma koridorlarındaki avantajını ülke ve milletimiz lehine kullanacak şekilde ana koridorları tamamlamaktır. Ulaştırmanın her türünde yaptığımız budur. Bundan sonra da yapmaya devam edeceğiz." değerlendirmesini yaptı.
CHP Afyonkarahisar Milletvekili Özkan Yalım, sataşmadan dolayı söz alarak, Bakan Arslan'ı, Ankara-İstanbul arasında birlikte seyahat etmeye çağırdı.
"Yolda kamyoncu parklarına gideceğiz ve uyguladığınız politikalarla ilgili direkt söz sahibinden yanıtları alacaksınız." diyen Özkan, İstanbul Selimpaşa'dan kamyonla hareket ettiklerini ve Ankara'ya geldiklerinde 155 TL ödediklerini belirtti.
Aracın 4. sınıf olduğunu aktaran Yalım, CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu'nun söylediği rakamların tamamen doğru olduğunu ifade etti.
Yalım, "Araç boş geldi. 1100 TL'lik mazot yaktık. Dolu gelseydik 1400-1500 TL mazot yakardık. 1509 TL'lik maliyetin için şoför maliyeti bile yok. Siz vatandaşı yağ yakmaya zorluyorsunuz. Çünkü kamyoncu para kazanamıyor." diye konuştu.
Bakan Aslan, yeniden söz alarak, "Bizim seyahat etmeye ihtiyacımız yok. Çünkü biz gece gündük vatandaşın içindeyiz. Her yerde kamyoncuyla, sürücüyle, esnafla beraberiz." dedi.
CHP Genel Başkanı Kılıçdaroğlu'nun söylediğinin kamyon, seyahat edilen aracın ise tır olduğunu belirten Arslan, "Bunlar birbirinden farklı iki araçtır. 150 küsür TL ücreti bütün vatandaşlar köprü parası sanıyor. Buna otoyol dahildir. Köprü parası tek yönlü alınır. Sonra o araç geriye döndüğünde ayrıca para verilmez. Köprü parasını yarı yarıya diye düşünmeniz lazım." değerlendirmesini yaptı.
Arslan, HGS ücretlerinde herhangi bir indirime gitmelerinin söz konusu olmadığını bildirdi.
HABERİN DEVAMINI "İLGİLİ DOKÜMANLAR" BÖLÜMÜNDE BULABİLİRSİNİZ.****
Bahçekapılı, 2018 yılının ilk birleşiminde bir araya gelindiğini belirterek, "Yeni yılda birbirimizin kişilik haklarını zedelemeden kardeşlik hukuku içinde çalışmalarımızı sürdürebiliriz umudu ile yeni yılın hayırlı uğurlu olmasını diliyorum." dedi.
MHP Grup Başkanvekili Erkan Akçay, geçtiğimiz hafta Edirne'den Kars'a kadar memleketin dört bir yanında Sarıkamış şehitlerinin anıldığını anımsattı.
Allahuekber Dağları'nda on binlerce vatan evladının soğuk havada ecelle boğuşup ruhlarını teslim ettiğini, bunun da şüphesiz Türk askerinin cesaretini tarihin altın sayfalarına nakşettiğini dile getiren Akçay, "Sarıkamış'ın Çanakkale'den, Sakarya'dan farkı yoktur. Şehitlerimiz anısına 2 bin 635 rakımlı Cıbıltepe'ye dikilen bayrağımız milletin vicdanını temsil etmektedir. Bu vesileyle başta Gazi Mustafa Kemal ve silah arkadaşları olmak üzere birliğimiz ve dirliğimiz için mücadele eden şehitlerimizi, hayatlarını kaybeden gazilerimizi rahmet ve minnetle anıyorum." dedi.
HDP Grup Başkanvekili Filiz Kerestecioğlu, hükümetin taşerona kadro verilmesine ilişkin açıklamaları sonrasında gerçekleştirilen uygulamaların bir ayrımcılık yarattığını söyledi.
Kağıthane İSKİ işçilerinin kadro düzenlemesinin kendilerini kapsamadığı gerekçesiyle 3 günlük iş bırakma kararı aldığını ifade eden Kerestecioğlu, "Bu taşeron yasası Meclise gelmeli ve her işçi için insanca bu işi yasalaştırmamız gerekiyor. Bütün işçileri, tüm hakları saklı kalmak kaydıyla kadrolu yapmamız, köleliğin modern biçimi olan taşeronu bitirmemiz gerekiyor." diye konuştu.
CHP Grup Başkanvekili Özgür Özel de İnönü Zaferi'nin 97. yıl dönümü olduğunu hatırlatarak, "İnönü Zaferi, Batı Cephesi'nde düzenli orduların Yunan ordularına karşı kazandığı ilk zafer olması sebebiyle son derece önemlidir. İnönü Zaferi'nin yıl dönümünde Ulu Önder Mustafa Kemal Atatürk'ü ve Batı Cephesi Komutanı İkinci Cumhurbaşkanımız İsmet İnönü'yü, kahraman silah arkadaşlarını minnet ve rahmetle anıyoruz." ifadelerini kullandı.
AK Parti Grup Başkanvekili Bülent Turan ise Türk sinemasının unutulmaz isimlerinden Münir Özkul ile mimar ve yazar Aydın Boysan gibi iki değerli ismi kaybetmenin üzüntüsünü yaşadıklarını belirtti. Turan, "Değerli sanatçımız Münir Özkul, 'Mahmut Hoca', 'Kazım Efendi', 'Yaşar Usta' gibi tiplemelere hayat vermesiyle milletimizin gönlünde taht kurmuştu. İçimizi ısıtan, bizi mutlu eden birçok rol ile de Özkul, birçok kuşağa rol model oldu." dedi.
Mimar Aydın Boysan'ın da meslek yaşamı boyunca sıradan bir mimar olmanın ötesinde bilgi ve birikimini yeni kuşaklara aktardığını ifade eden Turan, Boysan'ın Türkiye'de bir mimarlık kültürü oluşmasına önemli katkılar sağladığını söyledi.
TBMM Genel Kurulunda, gündem dışı konuşmaların ardından, Meclis Başkanlık tezkereleri ele alındı.
TBMM Başkanı İsmail Kahraman başkanlığında bir heyetin, İslam İşbirliği Teşkilatı Parlamento Birliği (İSİPAB) 13. Konferansı'na katılmak üzere İran'a resmi ziyaretine ilişkin tezkerenin oylamasında, HDP ve CHP karar yeter sayısı istedi.
AK Parti Grup Başkanvekili Bülent Turan, bu istemin Meclis teamüllerine aykırı olduğunu ifade etti.
Tezkere, iki kez karar yeter sayısı bulunamamasının ardından üçüncü seferde kabul edildi.
Bu tezkerenin oylanmasının ardından, HDP'li bazı milletvekillerinin izinli sayılmalarına dair taleplerin oylanmasına geçildi.
HDP Ağrı Milletvekili Berdan Öztürk'ün izinli sayılmasına dair tezkere kabul edilmedi.
AK Parti'li Turan, TBMM Başkanı Kahraman'ın yurt dışı gezisine ilişkin tezkerede, teamüllere aykırı bir şekilde karar yeter sayısı istenildiğini belirterek, yapılan işlemin siyasi olduğunu değerlendirdiklerini ve Öztürk'ün izinli sayılmasına ilişkin tezkereye ret oyu verdiklerini söyledi.
HDP Grup Başkanvekili Filiz Kerestecioğlu, iktidarın Genel Kurulda yeterli sayıda milletvekili bulundurması gerektiğini ifade ederek, "Bizler burada eleştirdiğimiz bir şeyi söylediğimizde siz sayı çoğunluğunuza dayanarak 'Siz de bunu yaparsanız biz de şimdi bunu yaparız.' diye mi karşılık vereceksiniz? O zaman buyurun, böyle bir siyaset yürütmek istiyorsanız tebrik ederiz, başarılar dileriz." dedi.
CHP Grup Başkanvekili Özgür Özel, normal şartlarda karar yeter sayısı istenilmeyecek diye bir şeyin söz konusu olmadığını, iktidar partisinin Genel Kurulda yeterli milletvekilini bulundurmak durumunda olduğunu söyledi.
Özel, "Başta iktidar partisi olmak üzere, Meclis Başkanının keyfi uygulamaları hepimizin canına tak etmiştir. Yurt dışına gruplardan milletvekili talep etmek yerine, doğrudan milletvekilleriyle temas kurmasından grubunuzun rahatsız olduğunu içeride, başka mecralarda söyleyip burada gelip bu yapılan saygısızlıklara sessiz kalamazsınız. Yapmanız gereken, Meclis Başkanının bu tahakkümcü iradesine karşı çoğunluk partisi olarak partinizin ve Meclisin onurunu, iradesini korumaktır. Sizi saymayan Başkanı biz hiç saymıyoruz; bu Meclisi saymayan Başkanı asla saymıyoruz, asla kabul etmiyoruz." dedi.
AK Parti Grup Başkanvekili Turan, "Meclis Başkanımızın yapmış olduğu idari bir işlemi eleştirmek başka bir şey, Meclis teamüllerine uymayarak ilgili tezkereye 'hayır' demek başka bir şeydir." ifadesini kullandı.
Genel Kurulda, HDP İstanbul Milletvekilili Erdal Ataş, Şanlıurfa Milletvekili Dilek Öcalan, Şırnak Milletvekili Leyla Birlik ve Tunceli Milletvekili Alican Önlü'nün izin taleplerine ilişkin tezkereler ise kabul edildi.
TBMM Genel Kurulunda, AK Parti'nin gündem ve çalışma saatlerine ilişkin grup önerisi kabul edildi.
Buna göre, Genel Kurulda bugün, HDP Ağrı Milletvekili Leyla Zana'nın "devamsızlık nedeniyle" milletvekilliğinin düşürülmesine ilişkin, TBMM Anayasa ve Adalet komisyonlarının üyelerinden kurulu Karma Komisyon kararı görüşülecek.
Bugün ayrıca, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, yarın ise Aile ve Sosyal Politikalar Bakanı Fatma Betül Sayan Kaya ile Gençlik ve Spor Bakanı Osman Aşkın Bak birer saat sözlü sorulara yanıt verecek.
Kamu Denetçiliği Kurumu 2016, 2015, 2014 ve 2013 Yıllık Raporları Hakkında Dilekçe Komisyonu ile İnsan Haklarını İnceleme Komisyonu Üyelerinden Kurulu Karma Komisyon Raporları da gündemin ön sırasına alındı.
Genel Kurulda çarşamba ve perşembe günleri uluslararası sözleşmeler de ele alınacak.
Öte yandan, MHP'nin "Reşit oldukları için sosyal hizmet kuruluşlarından ayrılmak zorunda kalan korunmaya muhtaç çocukların sorunları", HDP'nin "Paris'te öldürülen 3 PKK'lı kadın" ve CHP'nin KHK'ların gündemin ön sırasına alınmasına ilişkin grup önerilerinin gündeme alınması önerisi kabul edilmedi.
AK Parti Konya Milletvekili Mustafa Baloğlu'nun, Ceza Muhakemeleri Kanunu'nun 138. maddesinde değişiklik yapılmasına dair kanun teklifinin doğrudan gündeme alınması önergesi kabul edildi.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, "Marmaray Projesi'nde son bir yıl içinde çok ciddi bir hızlanma söz konusudur. Ağustos ayı içinde altyapı inşaatını, Eylül ayı içinde ise sinyalizasyon çalışmalarını bitireceğiz." dedi.
Arslan, TBMM Genel Kurulunda milletvekillerinin sözlü soru önergelerini cevapladı.
Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluk alanındaki yolların Bitümlü Sıcak Karışım (BSK) ile kaplandığını ifade eden Arslan, 2017 yılında 2 bin 318 kilometre BSK yapıldığını, toplam BSK uzunluğunun 23 bin 422 kilometreye çıkarıldığını belirtti.
Bakan Arslan, Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) gelirinin, yatırım tutarını karşılayıp karşılamadığı yönündeki soruya karşılık, HGS gelirleriyle sadece proje bedeli değil, sistemin işletilmesi, bakımı, onarımı ve geliştirilmesi masraflarının da karşılandığını söyledi.
Arslan, 2015 yılında HGS'den etiketsiz geçen araç sayısının 2 milyon 729 bin 912 olduğunu, bu geçişlere ilişkin idari para cezası tebligatlarının 2016 yılında araç sahiplerine gönderildiğini, araç geçişlerine itiraz noktasında açılan dava sayısının ise 10 bin 255 olduğunu dile getirdi.
Yüksek Hızlı Tren (YHT) ve Hızlı Tren hatlarının koridor yaklaşımıyla doğu-batı ve güney-kuzey aksında yapılmak üzere belirlendiğini, proje çalışmalarının tüm hızıyla devam ettiğini anlatan Arslan, "YHT sadece yolcuya, hızlı tren ise hem yük hem yolcuya hitap eder. Dolayısıyla bölgeler yolculuk ve yük yoğunluğu dikkate alınarak YHT ya da Hızlı Tren olarak projelendirilmektedir. Tüm bölgelere yönelik planlı çalışmalar tüm hızıyla sürmektedir." dedi.
Ahmet Arslan, Haydarpaşa-Pendik Demiryolu Projesi'nin Halkalı ve Gebze'ye uzatılmasıyla ilgili olarak yürütülen çalışmaların da devam ettiğini söyledi.
Bakan Arslan, "Marmaray Projesi'nde son bir yıl içinde çok ciddi bir hızlanma söz konusudur. Ağustos ayı içinde altyapı inşaatını, Eylül ayı içinde ise sinyalizasyon çalışmalarını bitireceğiz. Kalan süre içinde de gerekli testleri yaparak bu yıl sonu itibariyle banliyö hatlarını Gebze'den Halkalı'ya Marmaray araçlarıyla kesintisiz yolcu taşınabilir hale getireceğiz. YHT'ler de Ankara'dan kalkıp Haydarpaşa'ya kadar veya Halkalı'ya kadar gidebilecek hale gelecek." diye konuştu.
Demiryollarının Serbestleştirilmesi Kanunu ile TCDD'nin altyapı işletmecisi, TCDD Taşımacılığın ise tren işletmecisi olarak yapılandırıldığını anımsatan Arslan, bu kanunla özel sektörün de ulusal demiryolu ağı üzerinde devlet şirketleriyle beraber taşımacılık yaparak demiryolları sektöründeki payının artırılmasına imkan sağlandığını belirtti. Arslan, sektörde 5 tren işletmecisine lisans verildiğini, halen 12 bin 608 kilometre demiryolu ağında işletmecilik yapıldığını bildirdi.
Arslan, 10 bin 515 kilometrelik demiryolu hattının adeta yeniden yapılmışcasına yenilendiğini dile getirerek, şunları kaydetti:
"880 kilometrelik kesimin rehabilitasyonu ve yol yenileme çalışması da devam etmektedir. Demiryolu hatları üzerinde yürütülen çalışmalar kapsamında 4 bin 660 kilometrelik hat elektrikli hale, 5 bin 534 kilometrelik hat ise sinyalli hale getirilmiştir. Ayrıca bin 637 kilometrelik hattın elektrikli, 2 bin 323 kilometrelik hattın da sinyalli hale getirilmesi çalışmaları da devam etmektedir. Demiryollarımızın çift hatlı hale getirilmesi çalışmalarında 595 kilometrelik konvansiyonel demir yolu hattı çift hatlı hale getirilmiştir. Yapımı devam eden lojistik merkezler, iltisak hatları gibi projelerin de tamamlanmasıyla birlikte yük taşımacılığında demiryolu payının artırılması hedeflenmektedir. Diğer taraftan demiryolu yük taşımacılığında 2004 yılından itibaren blok tren işletmeciliğine geçilmiş oldu. Böylece, 2017 yılında 28,5 milyon ton yük taşınarak 15 yıl öncesine göre yük taşıma miktarında yüzde 79, yük taşıma gelirlerinde ise yüzde 250 oranında artış sağlanmıştır."
Bakan Ahmet Arslan, havayolu taşımacılığında da önemli yatırımlara imza atıldığını, her 100 kilometrede sivil ulaşıma açık bir havalimanına erişme doğrultusunda da inşa çalışmalarının devam ettiğini söyledi.
Faaliyetteki havalimanları arasında kar edenin de zarar edenin de bulunduğunu ifade eden Arslan, kar eden havalimanlarının zarar edenleri destekler vaziyette olduğuna işaret etti.
Havayolu ağını da bir bütün olarak değerlendirdiklerini ifade eden Arslan, "Havayolu ağında iç hat, dış hatta toplam taşıdığımız yolcu sayısı 193 milyon 300 binin üzerine çıkarak rekor seviyeye erişmiştir. Yine bu çerçevede DHMİ Genel Müdürlüğü 2016 yılında 1 milyar 527 milyon 57 bin 226 lira kar elde etmiş, bu kardan 888 milyon 500 bin 993 lirasını Hazine'ye ödemiştir." diye konuştu.
İzmir-Ankara hızlı tren projesi tüm kesimlerinde altyapı çalışmalarının devam ettiğini belirten Arslan, altyapı çalışmalarında yüzde 28 fiziki ilerleme sağlandığını ifade etti.
CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu'nun, TBMM Genel Kurulunda, bir kamyonun İstanbul-Ankara arası seyahatindeki masrafından söz ettiğini, Başbakan Binali Yıldırım'ın da bunun üzerine kamyonla ilgili değerleri vererek, düzelttiğini anımsatan Arslan, daha sonra CHP'den iki milletvekilinin İstanbul'dan yola çıktıklarını, Ankara'ya kadar bir tırla geldiklerini bildirdi.
"Bütçe konuşmalarında gündeme gelen kamyondu, tır değil. Tır farklı. Tırın çekicisi vardır, ayrıca bir de dorsesi vardır, çekici ile dorse birlikte 4 dingil veya 4 akstır. 4 dingil ve 4 akslık araçların otoyollarda veya köprülerdeki ücretleri farlıdır, kamyonların ücretleri farklıdır." diyen Arslan, şöyle devam etti:
"Tırın, 4. sınıf araç için Ankara-İstanbul arası otoyol ücreti 49 lira. Ancak kamyonun ki 35 lira 25 kuruştu, şimdi 38 lira 75 kuruş. Bunu, çıkıp 'rakamları düzeltiyorum.' deyip kamyon yerine tır sürerseniz, zaten orada tartışma bitmiştir. Kaldı ki köprü ücretleri 3. sınıf araçlar için 30 lira 15 kuruştu, çift yönlü 60 lira 30 kuruştu. Arkadaşlar bir de tablo yayınlamışlar, diyorlar ki 'Köprü geçiş ücreti 82 lira.' Tır için olsa dahi 82 lira çift yönlüdür yani 41 liradır. 41 lira nerede, 82 lira nerede? Bahis konusu olan kamyondur. Kamyon için 30 lira 15 kuruş idi, bugün de 32 lira 30 kuruş. 32 lira nerede, 82 lira nerede?
Yine diyor ki 'Ankara-İstanbul arası 500 kilometre. Kilometre başına da 1,20 liralık akaryakıt harcanır. Bin 100 lira yakıt parası.' 500 kilometre diyorsanız, kilometre başına da 1,20 lira diyorsanız 600 lira eder, bin 100 lira etmez. Kaldı ki mesafe 500 kilometre değil. Kamyonu Selimpaşa'dan başlatmışlar. Çünkü Ankara-İstanbul arası 425 kilometredir, köprüye kadar sayarsanız 450'dir. Ancak 500'ü tutturmak için İstanbul'un da batısında Mahmutbey'e 43 kilometre mesafesi olan Selimpaşa'dan kalkılıyor. Ben olsam Kapıkule'den gelirdim, 700'ü de tuttururdum."
Söz konusu tırın 2 Ekim 2017 tarihinde Mecidiye'den yola girdiğini, Gerede'den çıktığını anlatan Bakan Arslan, tırın, HGS'si olmasına rağmen, HGS gişesi yerine OGS gişesini kullandığını ve cezalı duruma düştüğünü belirtti.
Bunun on kat cezası olduğunu hatırlatan Arslan, "Söz konusu tırın sahibini buradan uyarıyoruz. Gitsin, işlemini yapsın, arkadaşlar HGS'sinde yeteri kadar bakiye olması nedeniyle başvurusu üzerine o cezayı da kaldırıp, 42 lirayla işlemini yapabilir hale getirecekler. Lütfen daha dikkatli olsun." dedi.
Arslan, "Yaptığımız, dün de olduğu gibi, bugün de olduğu gibi insanımızın erişimini, ulaşımını sağlamak, ülkemizin bulunduğu konum itibarıyla taşımacılık pastasından daha fazla pay alması, uluslararası taşıma koridorlarındaki avantajını ülke ve milletimiz lehine kullanacak şekilde ana koridorları tamamlamaktır. Ulaştırmanın her türünde yaptığımız budur. Bundan sonra da yapmaya devam edeceğiz." değerlendirmesini yaptı.
CHP Afyonkarahisar Milletvekili Özkan Yalım, sataşmadan dolayı söz alarak, Bakan Arslan'ı, Ankara-İstanbul arasında birlikte seyahat etmeye çağırdı.
"Yolda kamyoncu parklarına gideceğiz ve uyguladığınız politikalarla ilgili direkt söz sahibinden yanıtları alacaksınız." diyen Özkan, İstanbul Selimpaşa'dan kamyonla hareket ettiklerini ve Ankara'ya geldiklerinde 155 TL ödediklerini belirtti.
Aracın 4. sınıf olduğunu aktaran Yalım, CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu'nun söylediği rakamların tamamen doğru olduğunu ifade etti.
Yalım, "Araç boş geldi. 1100 TL'lik mazot yaktık. Dolu gelseydik 1400-1500 TL mazot yakardık. 1509 TL'lik maliyetin için şoför maliyeti bile yok. Siz vatandaşı yağ yakmaya zorluyorsunuz. Çünkü kamyoncu para kazanamıyor." diye konuştu.
Bakan Aslan, yeniden söz alarak, "Bizim seyahat etmeye ihtiyacımız yok. Çünkü biz gece gündük vatandaşın içindeyiz. Her yerde kamyoncuyla, sürücüyle, esnafla beraberiz." dedi.
CHP Genel Başkanı Kılıçdaroğlu'nun söylediğinin kamyon, seyahat edilen aracın ise tır olduğunu belirten Arslan, "Bunlar birbirinden farklı iki araçtır. 150 küsür TL ücreti bütün vatandaşlar köprü parası sanıyor. Buna otoyol dahildir. Köprü parası tek yönlü alınır. Sonra o araç geriye döndüğünde ayrıca para verilmez. Köprü parasını yarı yarıya diye düşünmeniz lazım." değerlendirmesini yaptı.
Arslan, HGS ücretlerinde herhangi bir indirime gitmelerinin söz konusu olmadığını bildirdi.
HABERİN DEVAMINI "İLGİLİ DOKÜMANLAR" BÖLÜMÜNDE BULABİLİRSİNİZ.****
