2005-06-02 - 14:51
TBMM KİT Komisyonu'nun, Nurettin Canikli başkanlığında yaptığı toplantıda, DHMİ'nin 2002 ve 2003 yıllarına ait hesap ve işlemleri görüşüldü.
TBMM KİT Komisyonu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü'nün 2002 ve 2003 yıllarına ait bilanço ve netice hesaplarını ibra etti.
TBMM KİT Komisyonu'nun, Nurettin Canikli başkanlığında yaptığı toplantıda, DHMİ'nin 2002 ve 2003 yıllarına ait hesap ve işlemleri görüşüldü.
DHMİ Genel Müdürü Mahmut Tekin, 2005 Nisan sonu itibariyle iç hatlarda 72 bin 163, dış hatlarda 60 bin 337 adet olmak üzere toplam 132 bin 500 adet uçak trafiği gerçekleştiğini; bu trafiğin geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 25.7, yolcu trafiğinin ise 11 milyon 563 bin 291 kişiyle yüzde 26.5 artış gösterdiğini kaydetti.
Kuruluşun 2005 yılında 438.4 milyon YTL kar elde etmesinin beklendiğini ifade eden Tekin, yatırımlar için 192.6 milyon YTL'lik ödenek ayrıldığını belirtti.
Atatürk Havalimanı 18/36 pisti ihalesinde, yüklenici firmanın yükümlülüklerini yerine getirmemesinin ardından sözleşmenin feshedildiğini belirten Tekin, kalan iş için ayrı ayrı açılan ikmal inşaatı ihaleleri sonunda geçici kabul noktasına gelindiğini bildirdi. Limanın PAT sahalarının onarımı için 2005 yılı yatırım programında 15 milyon YTL ayrıldığını dile getiren Tekin, iç ve dış hatlar terminal binasının kiralama yoluyla özel sektöre işlettirilmesine yönelik ihaleye ilişkin tekliflerin, yarın alınacağını söyledi.
YATIRIMLAR
Antalya Havalimanı'nın 2. dış hatlar terminal binası ile 2. pistinin hizmete girdiğini, Esenboğa Havalimanı yeni iç-dış hatlar terminali inşaatına başlandığını belirten Tekin, Esenboğa Havalimanı'nda kurulacak, tek bir merkezden Türkiye çapında yol kontrol trafik hizmeti doğrultusundaki SMART Projesi için verilen ihalenin de değerlendirildiğini kaydetti.
Yap-işlet-devret modeliyle Dalaman Havalimanı yeni dış hatlar terminal binasının yapım çalışmalarına başlandığını; Adnan Menderes Havalimanı dış hatlar terminal binası sözleşmesinin imzalandığını; Milas-Bodrum Havalimanı'na yeni bir dış hatlar terminal binası kazandırılmasına yönelik çalışma başlatıldığını belirten Tekin, Gaziantep Havaalanı yeni terminal binasının 2005 Kasım ayında hizmete verilmesinin planlandığını, Gaziantep'teki pistin de 2006 Haziran ayına kadar standartlara uygun hale getirileceğini bildirdi.
Erzurum Havaalanı terminal binasının bu ay tamamlanacağını; Kayseri Havaalanı yeni dış hatlar terminali, otopark ve mütemmim tesislerin yapımı için ihalenin gerçekleştirildiğini ifade eden Tekin, Gökçeada Havaalanı inşaatının yeterli ödenek temini halinde 2005 yılında tamamlanacağını, GAP Uluslararası Havaalanı'nın ise yüzde 85 oranında bitirildiğini kaydetti.
ATATÜRK HAVALİMANI'NIN YOĞUN YOLCU TRAFİĞİ,
''AK PartiAmasya Milletvekili Hamza Albayrak'ın, Atatürk Havalimanı'ndaki 18/36 pistinin inşaatında gelinen son durumu sorması üzerine, Tekin, pist ve apronla ilgili inşaatı yarım bırakan firma hakkında açılın davanın devam ettiğini, pistin ise 9 Haziran 2005'te hizmete gireceğini ifade etti.
Tekin, charter ve kargo uçaklarının 1 Haziran'dan itibaren Sabiha Gökçen ve Çorlu havaalanlarına yönlendirilmesiyle Atatürk Havalimanı'nda, az da olsa rahatlama sağlanacağını söyledi.
AK Parti Karabük Milletvekili Ali Öğüten'in, Atatürk Havalimanı'ndaki paralel pistin kullanılabilmesi için uçakların iniş ve kalkış güzergahını engelleyen otel ve yüksek binaların yıkılması konusunda hangi aşamaya gelindiği sorusunu yanıtlarken, Tekin, Küçükçekmece ilçesindeki 46 bin binanın 40 bininin kaçak olduğunu, buradaki 210 binanın uçuş güvenliğini tehlikeye sokacak şekilde yer aldığını kaydetti.
Tekin, bir başka soruyu yanıtlarken, Atatürk Havalimanı'na saatte 30 uçağın indiğini belirterek, özellikle yerli firmaların gecikmeli seferleri nedeniyle hava trafiğinde zaman zaman yoğunluk yaşandığını vurguladı.
DHMİ'nin işlettiği meydanların büyük bölümünün hazineye ait olduğunu ve bunların mülkiyetini almak için girişimde bulunduklarını belirten Tekin, Maliye Bakanlığı'nın, havaalanlarının tapularını kendilerine veremeyeceği, ancak arazi üstündeki yapıları kendilerine tahsis edebileceği yönünde görüş belirttiğini kaydetti.
Tekin, bir soru üzerine, DHMİ'nin Atatürk Havalimanı'na gelecek dış hat yolcusunda yaşanan eksiklik nedeniyle yüklenici firmaya 4 yıl için 13 milyon 198 bin 734 dolar ödeme yaptığını bildirdi.
YÜKSEK KEŞİF BEDELLERİ İÇİN İNCELEME
Komisyon üyesi Albayrak, Atatürk Havalimanı 18/36 pisti ve apronundaki yüzde 309, Gökçeada Havaalanı'ndaki yüzde 405, Antalya Havalimanı 2. pistindeki yüzde 109, GAP Havalimanı'ndaki yüzde 164 oranlarındaki yüksek keşif artışlarına rağmen, bu inşaatların hala tamamlanamadığını ifade etti.
Komisyon üyelerinin teklifi üzerine, Atatürk Havalimanı 18/36 paralel pisti ile Gökçeada, GAP, Antalya 2. pisti, Gaziantep, Erzurum havaalanlarındaki yüksek keşif artışlarının Başbakanlık Yüksek Denetleme Kurulu koordinesinde Başbakanlık ve Ulaştırma Bakanlığı müfettişlerince incelenmesine karar verildi.
TBMM KİT Komisyonu'nun, Nurettin Canikli başkanlığında yaptığı toplantıda, DHMİ'nin 2002 ve 2003 yıllarına ait hesap ve işlemleri görüşüldü.
DHMİ Genel Müdürü Mahmut Tekin, 2005 Nisan sonu itibariyle iç hatlarda 72 bin 163, dış hatlarda 60 bin 337 adet olmak üzere toplam 132 bin 500 adet uçak trafiği gerçekleştiğini; bu trafiğin geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 25.7, yolcu trafiğinin ise 11 milyon 563 bin 291 kişiyle yüzde 26.5 artış gösterdiğini kaydetti.
Kuruluşun 2005 yılında 438.4 milyon YTL kar elde etmesinin beklendiğini ifade eden Tekin, yatırımlar için 192.6 milyon YTL'lik ödenek ayrıldığını belirtti.
Atatürk Havalimanı 18/36 pisti ihalesinde, yüklenici firmanın yükümlülüklerini yerine getirmemesinin ardından sözleşmenin feshedildiğini belirten Tekin, kalan iş için ayrı ayrı açılan ikmal inşaatı ihaleleri sonunda geçici kabul noktasına gelindiğini bildirdi. Limanın PAT sahalarının onarımı için 2005 yılı yatırım programında 15 milyon YTL ayrıldığını dile getiren Tekin, iç ve dış hatlar terminal binasının kiralama yoluyla özel sektöre işlettirilmesine yönelik ihaleye ilişkin tekliflerin, yarın alınacağını söyledi.
YATIRIMLAR
Antalya Havalimanı'nın 2. dış hatlar terminal binası ile 2. pistinin hizmete girdiğini, Esenboğa Havalimanı yeni iç-dış hatlar terminali inşaatına başlandığını belirten Tekin, Esenboğa Havalimanı'nda kurulacak, tek bir merkezden Türkiye çapında yol kontrol trafik hizmeti doğrultusundaki SMART Projesi için verilen ihalenin de değerlendirildiğini kaydetti.
Yap-işlet-devret modeliyle Dalaman Havalimanı yeni dış hatlar terminal binasının yapım çalışmalarına başlandığını; Adnan Menderes Havalimanı dış hatlar terminal binası sözleşmesinin imzalandığını; Milas-Bodrum Havalimanı'na yeni bir dış hatlar terminal binası kazandırılmasına yönelik çalışma başlatıldığını belirten Tekin, Gaziantep Havaalanı yeni terminal binasının 2005 Kasım ayında hizmete verilmesinin planlandığını, Gaziantep'teki pistin de 2006 Haziran ayına kadar standartlara uygun hale getirileceğini bildirdi.
Erzurum Havaalanı terminal binasının bu ay tamamlanacağını; Kayseri Havaalanı yeni dış hatlar terminali, otopark ve mütemmim tesislerin yapımı için ihalenin gerçekleştirildiğini ifade eden Tekin, Gökçeada Havaalanı inşaatının yeterli ödenek temini halinde 2005 yılında tamamlanacağını, GAP Uluslararası Havaalanı'nın ise yüzde 85 oranında bitirildiğini kaydetti.
ATATÜRK HAVALİMANI'NIN YOĞUN YOLCU TRAFİĞİ,
''AK PartiAmasya Milletvekili Hamza Albayrak'ın, Atatürk Havalimanı'ndaki 18/36 pistinin inşaatında gelinen son durumu sorması üzerine, Tekin, pist ve apronla ilgili inşaatı yarım bırakan firma hakkında açılın davanın devam ettiğini, pistin ise 9 Haziran 2005'te hizmete gireceğini ifade etti.
Tekin, charter ve kargo uçaklarının 1 Haziran'dan itibaren Sabiha Gökçen ve Çorlu havaalanlarına yönlendirilmesiyle Atatürk Havalimanı'nda, az da olsa rahatlama sağlanacağını söyledi.
AK Parti Karabük Milletvekili Ali Öğüten'in, Atatürk Havalimanı'ndaki paralel pistin kullanılabilmesi için uçakların iniş ve kalkış güzergahını engelleyen otel ve yüksek binaların yıkılması konusunda hangi aşamaya gelindiği sorusunu yanıtlarken, Tekin, Küçükçekmece ilçesindeki 46 bin binanın 40 bininin kaçak olduğunu, buradaki 210 binanın uçuş güvenliğini tehlikeye sokacak şekilde yer aldığını kaydetti.
Tekin, bir başka soruyu yanıtlarken, Atatürk Havalimanı'na saatte 30 uçağın indiğini belirterek, özellikle yerli firmaların gecikmeli seferleri nedeniyle hava trafiğinde zaman zaman yoğunluk yaşandığını vurguladı.
DHMİ'nin işlettiği meydanların büyük bölümünün hazineye ait olduğunu ve bunların mülkiyetini almak için girişimde bulunduklarını belirten Tekin, Maliye Bakanlığı'nın, havaalanlarının tapularını kendilerine veremeyeceği, ancak arazi üstündeki yapıları kendilerine tahsis edebileceği yönünde görüş belirttiğini kaydetti.
Tekin, bir soru üzerine, DHMİ'nin Atatürk Havalimanı'na gelecek dış hat yolcusunda yaşanan eksiklik nedeniyle yüklenici firmaya 4 yıl için 13 milyon 198 bin 734 dolar ödeme yaptığını bildirdi.
YÜKSEK KEŞİF BEDELLERİ İÇİN İNCELEME
Komisyon üyesi Albayrak, Atatürk Havalimanı 18/36 pisti ve apronundaki yüzde 309, Gökçeada Havaalanı'ndaki yüzde 405, Antalya Havalimanı 2. pistindeki yüzde 109, GAP Havalimanı'ndaki yüzde 164 oranlarındaki yüksek keşif artışlarına rağmen, bu inşaatların hala tamamlanamadığını ifade etti.
Komisyon üyelerinin teklifi üzerine, Atatürk Havalimanı 18/36 paralel pisti ile Gökçeada, GAP, Antalya 2. pisti, Gaziantep, Erzurum havaalanlarındaki yüksek keşif artışlarının Başbakanlık Yüksek Denetleme Kurulu koordinesinde Başbakanlık ve Ulaştırma Bakanlığı müfettişlerince incelenmesine karar verildi.
