2008-05-08 - 11:17
Türkiye'deki tersanelerde 2000-2008 yılları arasında meydana gelen 941 kazada 53 kişi hayatını kaybetti.
Türkiye'deki tersanelerde 2000-2008 yılları
arasında meydana gelen 941 kazada 53 kişi hayatını kaybetti.
Denizcilik Müsteşarlığı Gemi İnşa ve Tersaneler Genel Müdürlüğü
yetkililerinin, Gemi İnşa Sanayindeki İş Güvenliği ve Çalışma Şartları
Sorunlarının Araştırılarak Alınması Gereken Önlemlerin Belirlenmesi
Amacıyla Kurulan Meclis Araştırma Komisyonuna verdiği raporda,
Tuzla'da 44 tersane bulunduğuna, Tuzla tersaneler bölgesinin,
Türkiye'deki tersanelerin yüzde 52'sini, istihdamın yüzde 70'ini,
ihracatın da yüzde 80'ini karşıladığı vurgulandı.
Raporda, Türkiye'deki tersanelerde meydana gelen kazalara da yer
verildi. Buna göre tersanelerde, 2000 yılında 76, 2001 yılında 61,
2002 yılında 73, 2003 yılında 86, 2004 yılında 120, 2005 yılında 146,
2006 yılında 170 ve 2007 yılında da 227 iş kazası meydana geldi. Meydana
gelen kazalar sonucunda da 2002 yılında 4, 2001 yılında 1, 2002 yılında
5, 2003 yılında 3, 2004 yılında 5, 2005 yılında 9, 2006 yılında 10, 2007
yılında 12 ve 2008 yılında da 4 olmak üzere toplam 53 kişi öldü.
Her 10 bin kazada; İngiltere ve İsveç'de 1, ABD'de de 2, Japonya ve
Türkiye'de 3, Singapur, Tayvan ve Çin'de 10, Malezya'da ise 12 kişinin
hayatını kaybettiğine de raporda yer verildi.
-TÜRKİYE'DEKİ TERSANE SAYISI-
Rapora göre, Türkiye'de 2002 yılında 37 olan tersane sayısı, 2008 yılı
Nisan ayı itibariyle 84'e ulaştı. Bu rakam 2013 yılında 140'a çıkacak.
2002 yılında 550 bin DWT olan tersanelerin kapasitesi, 2007 yılında 1,98
milyon DWT yükseldi. Bu miktarın, 2013 yılında 8,6 milyon DWT'a ulaşması
bekleniyor.
Türkiye'de, 2003 yılından sonra tersane yatırımlarında hızla artış oldu.
Bu dönemde 108 adet tersane projesi başlatıldı, halen 65 tersane projesi
devam ediyor.
2002 yılında 13 bin olan istihdam kapasitesi, 2005 yılında 25 bine, 2006
yılında 28 bin 580'e, 2007 yılında 33 bin 480'e, Mayıs 2008 tarihi
itibariyle de 34 bin 500'e ulaştı. Bu rakamın 2013 yılında 111 bin
kişiye çıkması planlanıyor.
Gemi inşa sektöründeki büyümeye paralel olarak gemi yan sanayideki
istihdamında da önemli artışlar kaydedildi. Gemi yan sanayide, 2002
yılında 30 bin olan istihdam sayısı, 2007 yılı sonu itibariyle 100 bin
440'a ulaştı.
Türk tersanelerinden 1998-2002 yılları arasında 680 bin DWT'luk 142 adet
gemi, 2003-2007 yılları arasında ise 1,8 milyon DWT'luk 368 gemi teslim
edildi. Yine 1998-2002 yılları arasında tersanelerden 56 gemi ihraç
edilirken, bu rakam 2003-2007 yılları arasında 183'e çıktı. Bu dönemde
deniz araçları ihracatından 5,3 milyar dolar gelir elde edildi.
Dünyada en fazla gemi siparişi alan ülkelerin başında 3 bin 186 gemiyle
Çin alıyor. Bunu sırasıyla 2 bin 277 gemi ile Güney Kore, bin 411 gemi
ile Japonya, 265 gemiyle Türkiye, 255 gemiyle Vietnam, 174 gemiyle
Almanya, 129 gemi ile Hindistan, 111 gemiyle Filipinler, 77 gemiyle de
Romanya izliyor.
arasında meydana gelen 941 kazada 53 kişi hayatını kaybetti.
Denizcilik Müsteşarlığı Gemi İnşa ve Tersaneler Genel Müdürlüğü
yetkililerinin, Gemi İnşa Sanayindeki İş Güvenliği ve Çalışma Şartları
Sorunlarının Araştırılarak Alınması Gereken Önlemlerin Belirlenmesi
Amacıyla Kurulan Meclis Araştırma Komisyonuna verdiği raporda,
Tuzla'da 44 tersane bulunduğuna, Tuzla tersaneler bölgesinin,
Türkiye'deki tersanelerin yüzde 52'sini, istihdamın yüzde 70'ini,
ihracatın da yüzde 80'ini karşıladığı vurgulandı.
Raporda, Türkiye'deki tersanelerde meydana gelen kazalara da yer
verildi. Buna göre tersanelerde, 2000 yılında 76, 2001 yılında 61,
2002 yılında 73, 2003 yılında 86, 2004 yılında 120, 2005 yılında 146,
2006 yılında 170 ve 2007 yılında da 227 iş kazası meydana geldi. Meydana
gelen kazalar sonucunda da 2002 yılında 4, 2001 yılında 1, 2002 yılında
5, 2003 yılında 3, 2004 yılında 5, 2005 yılında 9, 2006 yılında 10, 2007
yılında 12 ve 2008 yılında da 4 olmak üzere toplam 53 kişi öldü.
Her 10 bin kazada; İngiltere ve İsveç'de 1, ABD'de de 2, Japonya ve
Türkiye'de 3, Singapur, Tayvan ve Çin'de 10, Malezya'da ise 12 kişinin
hayatını kaybettiğine de raporda yer verildi.
-TÜRKİYE'DEKİ TERSANE SAYISI-
Rapora göre, Türkiye'de 2002 yılında 37 olan tersane sayısı, 2008 yılı
Nisan ayı itibariyle 84'e ulaştı. Bu rakam 2013 yılında 140'a çıkacak.
2002 yılında 550 bin DWT olan tersanelerin kapasitesi, 2007 yılında 1,98
milyon DWT yükseldi. Bu miktarın, 2013 yılında 8,6 milyon DWT'a ulaşması
bekleniyor.
Türkiye'de, 2003 yılından sonra tersane yatırımlarında hızla artış oldu.
Bu dönemde 108 adet tersane projesi başlatıldı, halen 65 tersane projesi
devam ediyor.
2002 yılında 13 bin olan istihdam kapasitesi, 2005 yılında 25 bine, 2006
yılında 28 bin 580'e, 2007 yılında 33 bin 480'e, Mayıs 2008 tarihi
itibariyle de 34 bin 500'e ulaştı. Bu rakamın 2013 yılında 111 bin
kişiye çıkması planlanıyor.
Gemi inşa sektöründeki büyümeye paralel olarak gemi yan sanayideki
istihdamında da önemli artışlar kaydedildi. Gemi yan sanayide, 2002
yılında 30 bin olan istihdam sayısı, 2007 yılı sonu itibariyle 100 bin
440'a ulaştı.
Türk tersanelerinden 1998-2002 yılları arasında 680 bin DWT'luk 142 adet
gemi, 2003-2007 yılları arasında ise 1,8 milyon DWT'luk 368 gemi teslim
edildi. Yine 1998-2002 yılları arasında tersanelerden 56 gemi ihraç
edilirken, bu rakam 2003-2007 yılları arasında 183'e çıktı. Bu dönemde
deniz araçları ihracatından 5,3 milyar dolar gelir elde edildi.
Dünyada en fazla gemi siparişi alan ülkelerin başında 3 bin 186 gemiyle
Çin alıyor. Bunu sırasıyla 2 bin 277 gemi ile Güney Kore, bin 411 gemi
ile Japonya, 265 gemiyle Türkiye, 255 gemiyle Vietnam, 174 gemiyle
Almanya, 129 gemi ile Hindistan, 111 gemiyle Filipinler, 77 gemiyle de
Romanya izliyor.
