2010-06-23 - 17:55
TBMM Genel Kurulunda Karayolları Genel
Müdürlüğünün Teşkilat ve Görevleri Hakkındaki Kanun Tasarısının 11 maddesi daha
kabul edildi.
TBMM Genel Kurulunda Karayolları Genel
Müdürlüğünün Teşkilat ve Görevleri Hakkındaki Kanun Tasarısının 11 maddesi daha
kabul edildi.
Tasarı üzerinde verilen önerge hakkında konuşan CHP İstanbul Milletvekili
Çetin Soysal, kum taşlama işçilerinin bugün Meclis'i ziyaret ettiğini
anımsatarak, ''Onlar burada sosyal devleti arıyorlar. Bu soruna hep birlikte
sahip çıkmalıyız'' diye konuştu.
Soysal, konuyla ilgili bir yasal düzenlemenin en kısa sürede Meclisten
geçirilmesini istedi.
MHP Kastamonu Milletvekili Mehmet Serdaroğlu, bölünmüş (duble) yolların
ilk defa 2000 yılında MHP tarafından planlandığını savundu. Yolların standart
dışı ve kalitesiz olarak yapıldığını belirten Serdaroğlu,
''Ankara-Çankırı-Kastamonu yolu ortada'' dedi.
MHP Mersin Milletvekili Akif Akkuş, bir çok yollarda istenen
standartların yakalanamadığını ifade etti.
Trafik cezalarından 595 milyon lira gelir beklendiğini belirten Akkuş,
bunun, daha başlangıçta vatandaşı suçlu görmek anlamına geldiğini söyledi.
MHP Karaman Milletvekili Hasan Çalış, taşımacılık sektöründe
karayollarının payının yüzde 80'i bulduğunu, AB ülkeleriyle kıyaslandığında bu
oranın yüksek olduğunu kaydetti. Çalış, Türkiye'nin üç tarafının denizlerle
çevrili olmasına rağmen denizlerden taşımacılıkta yeterince yararlanılmadığını,
demiryollarından yararlanma oranının da düşük olduğunu belirtti.
Çalış, karayollarında trafik yoğunluğunu azaltmak, can kayıplarını
önleyebilmek için karayollarının yükünün deniz, hava ve demiryollarına
kaydırılması gerektiğini vurguladı.
CHP Eskişehir Milletvekili Murat Sönmez, bölünmüş yolların kötü
yapıldığını belirterek, ''Milletvekili seçildikten sonra 3 yıldır
Eskişehir-Ankara arasında gidip geliyorum. Bu duble yollarda çalışma
yapılmadığını görmedim. Çalışma, bakım yapılsın ama bu yollar ne kadar çabuk
bozuluyor?'' diye sordu.
MHP Giresun Milletvekili Murat Özkan, ulaştırma sektöründe karayollarının
ön plana çıkartıldığını, deniz ve demiryollarının ihmal edildiğini savundu.
Temel yasa olarak ele alınan tasarının görüşmeleri 17. madde üzerinden
devam ediyor.
(17.55)
Müdürlüğünün Teşkilat ve Görevleri Hakkındaki Kanun Tasarısının 11 maddesi daha
kabul edildi.
Tasarı üzerinde verilen önerge hakkında konuşan CHP İstanbul Milletvekili
Çetin Soysal, kum taşlama işçilerinin bugün Meclis'i ziyaret ettiğini
anımsatarak, ''Onlar burada sosyal devleti arıyorlar. Bu soruna hep birlikte
sahip çıkmalıyız'' diye konuştu.
Soysal, konuyla ilgili bir yasal düzenlemenin en kısa sürede Meclisten
geçirilmesini istedi.
MHP Kastamonu Milletvekili Mehmet Serdaroğlu, bölünmüş (duble) yolların
ilk defa 2000 yılında MHP tarafından planlandığını savundu. Yolların standart
dışı ve kalitesiz olarak yapıldığını belirten Serdaroğlu,
''Ankara-Çankırı-Kastamonu yolu ortada'' dedi.
MHP Mersin Milletvekili Akif Akkuş, bir çok yollarda istenen
standartların yakalanamadığını ifade etti.
Trafik cezalarından 595 milyon lira gelir beklendiğini belirten Akkuş,
bunun, daha başlangıçta vatandaşı suçlu görmek anlamına geldiğini söyledi.
MHP Karaman Milletvekili Hasan Çalış, taşımacılık sektöründe
karayollarının payının yüzde 80'i bulduğunu, AB ülkeleriyle kıyaslandığında bu
oranın yüksek olduğunu kaydetti. Çalış, Türkiye'nin üç tarafının denizlerle
çevrili olmasına rağmen denizlerden taşımacılıkta yeterince yararlanılmadığını,
demiryollarından yararlanma oranının da düşük olduğunu belirtti.
Çalış, karayollarında trafik yoğunluğunu azaltmak, can kayıplarını
önleyebilmek için karayollarının yükünün deniz, hava ve demiryollarına
kaydırılması gerektiğini vurguladı.
CHP Eskişehir Milletvekili Murat Sönmez, bölünmüş yolların kötü
yapıldığını belirterek, ''Milletvekili seçildikten sonra 3 yıldır
Eskişehir-Ankara arasında gidip geliyorum. Bu duble yollarda çalışma
yapılmadığını görmedim. Çalışma, bakım yapılsın ama bu yollar ne kadar çabuk
bozuluyor?'' diye sordu.
MHP Giresun Milletvekili Murat Özkan, ulaştırma sektöründe karayollarının
ön plana çıkartıldığını, deniz ve demiryollarının ihmal edildiğini savundu.
Temel yasa olarak ele alınan tasarının görüşmeleri 17. madde üzerinden
devam ediyor.
(17.55)
