2012-07-03 - 12:36
CHP Çanakkale Milletvekili Ali Sarıbaş parlamentoda düzenlediği basın toplantısında, "Deniz seferleri GESTAŞ'a devredilmeden önce Çanakkale-Kilitbahir seferleri Türkiye Denizcilik İşletmelerinin yanında özel teşebbüs tarafından yapılmakta, daha ekonomik taşımacılığa alternatif oluşturmaktaydı." diye konuştu.
CHP Çanakkale Milletvekili Ali Sarıbaş parlamentoda düzenlediği basın toplantısında, "Deniz seferleri GESTAŞ'a devredilmeden önce Çanakkale-Kilitbahir seferleri Türkiye Denizcilik İşletmelerinin yanında özel teşebbüs tarafından yapılmakta, daha ekonomik taşımacılığa alternatif oluşturmaktaydı." diye konuştu.
Sarıbaş "Bildiğiniz gibi Çanakkale İlimiz, Asya ile Avrupa'yı birbirine bağlayan Çanakkale Boğazının iki yakasında kurulmuştur. İkisi ada olmak üzere dokuz ilçesi ve bir de merkez olmak üzere toplam on yerleşim yerimiz, karayolu ulaşımından daha çok denizyolu ulaşımına bağımlıdır." diye konuştu.
Özelleştirme Yüksek Kurulu'nun 2006 tarihinde almış olduğu kararla Çanakkale Denizcilik İşletmelerinin, Çanakkale İl Özel İdaresi bünyesinde
bulunan GENTAŞ Deniz Ulaşım ve Ticaret A.Ş.'ye devredildiğini söyleyen Sarıbaş, bu devirle birlikte Ulaştırma Bakanlığı tarafından GENTAŞ'a yeni gemi satın alması, mevcut gemi iskelelerini tamir etmesi, bakımı ve yenilemesi için 25 milyon TL'lik hibe kaynak aktarıldığını belirtti.
Kilitbahir Limanının kullanım hakkının, Milli Emlak'tan kiralayan köy muhtarlığına ait olduğunu söyleyen Sarıbaş, bu limanın ihalesine Çanakkale Valiliğince köy muhtarlığının girmemesi telkin edilerek GESTAŞ'a verilmesinin sağlandığını iddia etti.
Sarıbaş "Deniz seferleri GESTAŞ'a devredilmeden önce Çanakkale-Kilitbahir seferleri Türkiye Denizcilik İşletmelerinin yanında özel teşebbüs tarafından yapılmakta, daha ekonomik taşımacılığa alternatif oluşturmaktaydı. GESTAŞ Kilitbahir iskelesini de alınca burada da sefer yapacağını açıkladı. Kilitbahir'e seferler yapmak üzere, bir yıl sözleşmeli, 4 adet, iskeleleri olmadığı söylenen Alınteri Feribotlar kiralandığı söylenmektedir. Bir yıllığına kiralanan ve iskelesi olmayan gemilerin, AKP'nin il başkanının kardeşinin bir şirketten ucuz fiyata kiralayıp daha sonra GESTAŞ'a yıllık 750 bin TL'ye kiraya verdiği iddia edilmektedir." diye konuştu.
Sarıbaş, bu gemilerin sefere girmesi ile Çanakkale'de rekabet yapabilecek hiçbir işletme ve geminin kalmadığını vurguladı.
GESTAŞ'in gemilerin bakımını yapmak yerine, yenisini almak yerine kiralama yolunu seçtiğini belirten Sarıbaş, Türkiye Denizcilik İşletmeleri ve İskeleleri GESTAŞ'a devredilmeden önce otomobil geçiş fiyatının 8 TL olduğunu, şimdi 29 TL olduğunu, minibüs geçiş fiyatının eskiden 16 TL olduğunu, şimdi 35 TL olduğunu, otobüs geçiş fiyatının ise eskiden 40 TL'yken, şimdi 115 TL olduğunu ifade etti.
(12.36)
Sarıbaş "Bildiğiniz gibi Çanakkale İlimiz, Asya ile Avrupa'yı birbirine bağlayan Çanakkale Boğazının iki yakasında kurulmuştur. İkisi ada olmak üzere dokuz ilçesi ve bir de merkez olmak üzere toplam on yerleşim yerimiz, karayolu ulaşımından daha çok denizyolu ulaşımına bağımlıdır." diye konuştu.
Özelleştirme Yüksek Kurulu'nun 2006 tarihinde almış olduğu kararla Çanakkale Denizcilik İşletmelerinin, Çanakkale İl Özel İdaresi bünyesinde
bulunan GENTAŞ Deniz Ulaşım ve Ticaret A.Ş.'ye devredildiğini söyleyen Sarıbaş, bu devirle birlikte Ulaştırma Bakanlığı tarafından GENTAŞ'a yeni gemi satın alması, mevcut gemi iskelelerini tamir etmesi, bakımı ve yenilemesi için 25 milyon TL'lik hibe kaynak aktarıldığını belirtti.
Kilitbahir Limanının kullanım hakkının, Milli Emlak'tan kiralayan köy muhtarlığına ait olduğunu söyleyen Sarıbaş, bu limanın ihalesine Çanakkale Valiliğince köy muhtarlığının girmemesi telkin edilerek GESTAŞ'a verilmesinin sağlandığını iddia etti.
Sarıbaş "Deniz seferleri GESTAŞ'a devredilmeden önce Çanakkale-Kilitbahir seferleri Türkiye Denizcilik İşletmelerinin yanında özel teşebbüs tarafından yapılmakta, daha ekonomik taşımacılığa alternatif oluşturmaktaydı. GESTAŞ Kilitbahir iskelesini de alınca burada da sefer yapacağını açıkladı. Kilitbahir'e seferler yapmak üzere, bir yıl sözleşmeli, 4 adet, iskeleleri olmadığı söylenen Alınteri Feribotlar kiralandığı söylenmektedir. Bir yıllığına kiralanan ve iskelesi olmayan gemilerin, AKP'nin il başkanının kardeşinin bir şirketten ucuz fiyata kiralayıp daha sonra GESTAŞ'a yıllık 750 bin TL'ye kiraya verdiği iddia edilmektedir." diye konuştu.
Sarıbaş, bu gemilerin sefere girmesi ile Çanakkale'de rekabet yapabilecek hiçbir işletme ve geminin kalmadığını vurguladı.
GESTAŞ'in gemilerin bakımını yapmak yerine, yenisini almak yerine kiralama yolunu seçtiğini belirten Sarıbaş, Türkiye Denizcilik İşletmeleri ve İskeleleri GESTAŞ'a devredilmeden önce otomobil geçiş fiyatının 8 TL olduğunu, şimdi 29 TL olduğunu, minibüs geçiş fiyatının eskiden 16 TL olduğunu, şimdi 35 TL olduğunu, otobüs geçiş fiyatının ise eskiden 40 TL'yken, şimdi 115 TL olduğunu ifade etti.
(12.36)
