TBMM KİT KOMİSYONU...

TBMM KİT Komisyonunda, Türkiye Denizcilik İşletmeleri A.Ş. Genel
Müdürlüğü'nün 2007 yılı hesapları görüşüldü.
Komisyon Başkanı AK Parti İstanbul Milletvekili Ünal Kacır, Türkiye'nin
denizcilikteki avantajını gereği gibi kullanamadığını,Denizyolu taşımacılığının,
demiryoluna göre 3,5 kat, karayoluna göre ise 7 kat daha ucuz olduğunu söyledi.
''En pahalı taşıma türü olan karayolunu destekleyen politikalar, ulaşımı
karayoluna bağımlı hale getirmiştir. Dünyada, yolcu ve yük taşımasının yüzde 95'
inin karayoluyla yapıldığı başka bir ülke olduğunu zannetmiyorum'' diyen Kacır,
ulaşımda denizyollarından daha fazla yararlanılması gerektiğini kaydetti.
Genel Müdür Burhan Külünk de komisyona kuruma ilişkin bilgiler verdi.
Türkiye Denizcilik İşletmelerinin, 5 baş kılavuz kaptan, 141 kılavuz kaptan, 8
römorkör ve 23 pilot motoru ile 24 saat İstanbul ve Çanakkale boğazları ile
Marmara denizinde hizmet verdiğini belirten Külünk, 2008'de limanlarda 49 bin 76
gemiye kılavuzluk hizmeti, 4 bin 356 gemiye römorkörcülük hizmeti ve limanlara
yanaşan 749 gemi ile 551 bin 419 yolcuya da liman hizmeti verildiğini anlattı.
Külünk, ''2008'de 137 milyon 512 bin 528 YTL gelire karşılık, 138 milyon
587 bin 557 YTL gider meydana gelmiş ve dönem zararı 1 milyon 75 bin YTL olarak
gerçekleşmiştir. İstanbul liman işletmemiz 2008'de 28 milyon 381 bin 266 YTL,
İzmir işletmemiz de 2 milyon 239 bin 972 YTL kar etmiştir'' dedi.
İstanbul Salıpazarı limanına gelen gemi sayısının 2005'e göre 2008'de
yüzde 95, yolcu sayısının ise aynı dönemde yüzde 385 oranında arttığına dikkati
çeken Külünk, önümüzdeki yıllarda İstanbul'a gelmesi öngörülen kruvaziyer gemi
sayısının artacağı ve mevcut rıhtımların ihtiyaca cevap vermeyeceği düşünülerek
Kuruçeşme rıhtımının da düzenlenmesinin planlandığını da kaydetti.
Türkiye Denizcilik İşletmeleri A.Ş. Genel Müdürlüğünün 1 milyon 520 bin
YTL karla kapanan 2007 hesapları genel görüşe sunuldu.