MAHMUT TANAL (Şanlıurfa) - Değerli Başkanım, değerli milletvekilleri; hepinizi saygıyla selamlıyorum.

Şimdi, bugüne kadar bu maddeyle ilgili herhangi bir sorun yoktu, bir sıkıntı da yaşanmadı. Acaba hangi sıkıntı çıktı da veya hangi ihtiyaçtan kaynaklandı da buradaki kılavuzluk ve römork ihtiyacı, hizmeti pazarlık usulüyle ihale esasına dönüştürüldü? Sayın Bakanlık temsilcileri burada, bu konuda 84 milyonu ikna edecek bir bilgiyi vermelerine ihtiyaç var. Bizim bildiğimiz kadarıyla -Kamu İhale Yasası'nın- burada açık artırmayla verilmesi devletin yararınadır, kamunun yararınadır. Burada açık artırma usulünün bırakılarak pazarlık usulünün tercih edilmesinin ana gerekçesi nedir, sebebi nedir? Acaba son yıllarda limanlarda yakalanan uyuşturucudan, limanlar nedeniyle birbirini öldüren mafyalardan ve bu şekilde limanların peşkeş çekilmesinden kaynaklanan bir ihtiyaçtan mı bu pazarlık usulü kaynaklandı? Lütfen, burada baktığımız zaman, Türkiye'de gerek mafyanın gerek uyuşturucunun arttığı... Paralel olarak artıyor. Bana öyle geliyor ki çıkarılan kararname Anayasa Mahkemesi tarafından iptal edildikten sonra burası herhâlde birilerine peşkeş çekildi. "Burada biz ne yapalım?" "İşte, el değiştirmesin, orada bu düzen, bu çark gidiyor." Bu sebepten dolayı pazarlık usulünü buraya koydunuz. Değerli arkadaşlar, bunun siyaseti vesairesi olmaz. Burada söz konusu 84 milyonun hakkıysa ve hukukuysa, menfaatiyse, kamu yararıysa açık artırmayla yapılması gerekir. Biz, burada, açık ve net "açık artırma" ibaresinin konulup pazarlık usulüyle ihale yapılma olayının tercih edilmesini reddediyoruz. Bu, belli bir hazırlık içindir; bu, adrese teslim ihale içindir. Burada eğer bu şaibeden kurtulmak istiyorsanız gelin, bunu akla, mantığa, kamuya doyurucu bir şekilde izah etmenizde fayda var değerli arkadaşlarım.

Limanlarla ilgili, yine, aynı şekilde özelleştirmelere gidiyorsunuz. Çok sevdiğimiz, saygı duyduğumuz, denizcilik konusunda uzman, değerli bir arkadaşımız da var. Şimdi, limanlardaki iş kazalarını biliyorsunuz, limanlarda dünya kadar iş kazası oluyor. O tersanelerdeki iş kazaları neden "ağır iş" kapsamına sokulmuyor? Gelin, eğer gerçekten kamu yararına yapacaksak limanlarda, tersanelerde, oralarda yapılan işi "ağır iş" kapsamına alalım. Gerçekten "ağır iş" kapsamındadır, orada insanların mağduriyetini sona erdirelim.

Ulaşımla ilgili, Bakanlık yetkilileri buradayken Sayın Bakana şuradan sesleniyorum: Erzurum-Şenkaya yani Şenkaya-Sarıkamış arasındaki yol 70 kilometre, 70 kilometrenin birleşme noktasına üç beş kilometre kalmış. Bu ihalelinin yüzde 95'i yapılmış, altyapısı bitmiş; üzerine sadece ve sadece bir asfalt dökülecek. Yazık günahtır! Onun için, vatandaş 130 kilometrelik yoldan hareket ediyor. Sarıkamış-Şenkaya yolu arasındaki üç beş kilometre yolu yapmanızı istirham ediyorum.

Şanlıurfa'da "ölüm yolu" dediğimiz Suruç yolu, Şanlıurfa-Akçakale-Ceylanpınar yolları, Şanlıurfa'daki Akçakale-Kızıltepe yolu, aynı zamanda Suruç-Birecik yolu, aynı zamanda Siverek-Viranşehir, orada Karakeçi'den geçen yol... Değerli Bakan Yardımcım, lütfen, buradaki yolların hepsi perişan durumda. Şanlıurfa'da bu ulaşım sorunu olduğu gibi... Tabii, Sayın Meclis Başkan Vekili burada, Şanlıurfa'nın Milletvekili, Urfa'ya söz verdi: Şunu yapacağız, bunu yapacağız, bunu yapacağız. Elde var sıfır, sıfır, sıfır. Şimdi Sayın Bekir Bey, size sesleniyorum: "Şanlıurfa'nın işsizlik sorununu bitireceğim, Şanlıurfa'nın su sorununu bitireceğim, elektrik sorununu çözeceğim, buradaki mevsimlik tarım işçi sorunu çözeceğim, tarım sorununu çözeceğim, sağlık sorununu çözeceğim, turizm sorunu çözeceğim." dedin. Hepsini yalan söyledin, Şanlıurfalının gözüne baka baka yalan söyledin! Senin bu yalanını burada yüzüne söylüyorum, yüzüne, arkandan söylemiyorum! (CHP sıralarından alkışlar) Onun için, Meclis Başkan Vekili sıfatıyla Anayasa 94'e göre tarafsızlığını koruyacaksın, eğer alana çıkıp yalan söyleyeceksen böyle Meclis kürsüsünde yüzüne söyleyeceğim ben senin.

Teşekkür ediyorum, saygılar sunuyorum. (CHP sıralarından alkışlar)