AK PARTİ GRUBU ADINA CELALETTİN KÖSE (Gümüşhane) - Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; Karayolları Genel Müdürlüğünün 2026 Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi üzerine AK PARTİ Grubumuz adına söz almış bulunuyorum. Bu vesileyle aziz milletimizi, Gümüşhaneli hemşehrilerimi ve Genel Kurulu saygıyla selamlıyorum. (AK PARTİ sıralarından alkışlar)

Değerli milletvekilleri, 2026 yılı bütçesi ulaştırma altyapısında hem sürekliliğin sağlanması hem de yeni nesil yatırımların devreye alınması açısından kritik önem taşımaktadır. Bu bütçe, ulaştırma altyapısının dayanıklılığını, güvenliğini, hızını, dijital dönüşüm kapasitesini, çevreye uyumunu artırmayı hedefleyen kapsamlı bir planlamadır. Bu bütçeyle birlikte mevcut yolların iyileştirilmesi, akıllı ulaşım sistemlerinin yaygınlaştırılması, şehir geçişlerinin modernleştirilmesi, afetlere dayanıklı yol tasarımlarının artırılması, yakıt tasarrufu ve karbon azaltımı sağlayan mühendislik çözümlerinin yaygınlaştırılması öncelikli hedefleri arasındadır.

Değerli milletvekilleri, Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde AK PARTİ kadroları olarak bizler "Yol medeniyettir, yol kalkınmadır." anlayışını siyasetimizin merkezine yerleştirdik. Ülkemizi her alanda daha ileriye taşımanın gayreti içerisinde emin adımlarla da yol alıyoruz. Karayolları Genel Müdürlüğünün yürüttüğü yoğun çalışmalar sonucunda yol ağımızın teknik yeterliliği, kapasitesi ve güvenlik standartları çarpıcı biçimde yükselmiş ve yollar daha güvenli ve daha konforlu hâle gelmiştir. AK PARTİ olarak çıktığımız bu kutlu yolda Türkiye'yi bir ulaşım devrimiyle buluşturduk. Bölünmüş yollarıyla, tünelleriyle, viyadükleriyle, akıllı ulaşım sistemleriyle, köprüleriyle artık başka bir Türkiye var.

Şimdi, demin dikkatle dinledim, muhalefet için eleştiri haktır ama objektif değerlendirmelerden uzak eleştirilere muhatap oluyoruz. Şimdi sizlerle 2023 ve 2025 yıllarını kapsayan birkaç rakam paylaşmak istiyorum: 2003 yılında 1.714 kilometre olan otoyol ağımız, bugün 3.796 kilometreye; 6.101 kilometre olan bölünmüş yol ağımızsa bugün 30.014 kilometreye çıkmıştır.(AK PARTİ sıralarından alkışlar) Kent içi yoğunluğu azaltan, ülke genelinde kesintisiz yolculuk sağlayan çevre yollarında 3.084 kilometrelik bölümse tamamlanmıştır. Tünel uzunluğumuz 50 kilometreden 838 kilometreye yükselmiştir. Bu yatırımlar sayesinde seyahat süreleri kısalmış, kış koşullarının ulaşım üzerindeki etkileri azalmış, üretim merkezleri ile limanlar arasındaki bağlantılar hızlanmış ve turizm merkezlerine erişimse kolaylaşmıştır.

Şimdi, seçim bölgem olan Gümüşhane'den rakam vermek istiyorum: 2003 yılında Gümüşhane ilinde 1 kilometrelik bölünmüş yol varken bugün 130 kilometrelik bölünmüş yolumuz bulunmaktadır. Yine, 2003 yılında, demin ifade ettiğim gibi ülkemiz genelinde 50 kilometre tünel bulunmaktayken Avrupa'nın en uzun tüneli olan Zigana Tüneli'miz, çevre yolu tünellerimiz ve diğer tünellerimizle birlikte Gümüşhane ilinde bugün 50 kilometrenin üzerinde tünel bulunmaktadır. (AK PARTİ sıralarından alkışlar) Yani AK PARTİ iktidarları döneminde Gümüşhane'de 50 kilometre tünel yapılmıştır değerli milletvekilleri.

GÖKAN ZEYBEK (İstanbul) - On yılda Gümüşhane'nin nüfusu 30 bin azaldı, azaldı.

CELALETTİN KÖSE (Devamla) - Yollar sadece şehirleri birbirine bağlamaz, gönüllüleri, ekonomileri, ticaret koridorlarını da birbirine bağlar. Gümüşhane'ye yapılan hizmetler için Sayın Bakanımıza ve Bakanlık yetkililerine teşekkürü borç biliyoruz ancak ilimizin ve bölgemizin Bakanlıktan beklentilerini de burada ifade etmek istiyorum. Zaman zaman heyelanların meydana gelmesi sebebiyle telafisi imkânsız zararlara sebebiyet vermemek açısından Torul-Kürtün-Tirebolu yolunun yapılmasını, yine Karadeniz Bölgesi'ni en yakın güzergâhtan İç Anadolu Bölgesi'ne bağlayacak olan Tersun Dağı Tüneli'nin yapılmasını ve önümüzdeki yıl hizmete girecek olan Gümüşhane Bayburt Havalimanı'mızın şehirle bağlantısını da sağlayacak olan Köse Dağı Tüneli'ndeki yol güzergâhının proje çalışmalarının yapılmasını da Bakanlığımızdan talep ediyoruz.

Süremiz bitti.

Genel Kurulu saygıyla selamlıyorum. (AK PARTİ sıralarından alkışlar)