DEM PARTİ GRUBU ADINA CELAL FIRAT (İstanbul) - Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; Genel Kurulu saygıyla selamlıyorum.

Bir devlet kendi öz varlıklarını satmayı gündemine alıyorsa önce şu soruyu sormak gerekiyor: Kamuya ait düzenli gelir üreten varlıkları elden çıkarmanın gerekçesi ne olabilir? Bu satışların kamu maliyesine etkisi, ulaşım maliyetlerine yansıması, vatandaşın hizmete erişimi üzerindeki sonuçları bütüncül biçimde değerlendirilmiş midir yoksa kısa vade bütçe dengeleri uğruna uzun vadeli kamusal çıkarlar göz ardı mı edilmektedir? Biz DEM PARTİ olarak söz konusu varlıkların halkın ortak mirası olduğunu düşünüyoruz, neoliberal politikalar doğrultusunda özel ellere devredilmesinin toplumsal adalet duygusunu zedeleyeceğini savunuyoruz. 2024 verilerine göre boğaz köprülerinden elde edilen toplam gelir 117 milyon dolar, giderler ise yalnızca 5 milyon dolar seviyesindedir. Yüzde 95 oranında kâr getiren bir kamu kaynağını niye satıyorsunuz? "Bütçe kaynakları yetersiz." denilerek emekliye, emekçiye sınırlı artışlar yapılırken böylesi yüksek ve sürekli gelir üreten kamu varlıklarının satışa çıkarılmasını nasıl izah edeceksiniz? Bu rakamlar köprü ve otoyolların kamu maliyesi açısından önemli bir gelir kaynağı olduğunu açıkça göstermiyor mu?

Ancak görüyoruz ki iktidar, bu varlıkların işletme haklarını yirmi beş yıllığına devretmeye hazırlanmaktadır. Sürekli gelir getiren bir mülkünüzü tek seferlik bir bedelle elden çıkarmak size ne kadar mantıklı geliyorsa bu tercih de kamu açısından o kadar isabetsizdir. Kaldı ki köprü ve otoyol geçiş ücretleri her yıl yüksek oranlarda arttırılmaktadır. Bu durumda -akıllarda- şunu demek gerekiyor: Altın yumurtlayan tavuğu kesmek, bindiğiniz dalı kopartmak nedendir?

Biz bu tercihi, seçim öncesi nakit yaratma arayışı, sermayeye kaynak aktarımı, gelecek nesillerin haklarını ipotek altına alma girişimi olarak görüyoruz. Bu özelleştirme gerçekleşirse yalnızca kamu gelirleri azalmayacak, vatandaşın hizmete erişimi de zorlaşacak, geçiş ücretleri daha yüksek seviyelere çıkacaktır; ulaşım bir kamu hizmeti olmaktan uzaklaşıp gelir düzeyine göre işletilebilecek bir noktaya, ayrıcalıklı alana dönüşecektir.

Değerli milletvekilleri, hepsinden öte, biz, köprü ve otoyolların halka ücretsiz olarak sunulmasını savunduk, savunmaya devam edeceğiz. Basına yansıyan bazı açıklamalarda geçen "Size rağmen köprüleri özelleştireceğiz." yaklaşımı ise kamu yönetimi açısından, anlayışı açısından son derece kaygı verici ve can acıtıcıdır. Bu dil, bizlere, geçmişte kullanılan "Babalar gibi satarız." söylemini hatırlatmaktadır oysa bu bütçe, bu varlıklar, bu altyapılar halkındır.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

BAŞKAN - Buyurun, tamamlayın.

CELAL FIRAT (Devamla) - Vatandaştan toplanan vergilerle oluşan kamu birikiminin kamu yararı gözetilmeden devredilmesi kabul edilemez.

Ayrıca, geçmiş özelleştirme deneyimlerinden, kamu-özel ortaklığı projelerinden gördüğümüz kadarıyla garanti ödemelerin bütçeye milyarlarca dolarlık yük getirdiğini hepimiz biliyoruz. Sürekli gelir üreten altyapılar, yalnızca bugünün finansman aracı değil gelecekteki toplumsal refahın da teminatıdır. Bugünün açığını kapatmak adına yarının güvencesini satmak kamusal akılla bağdaşmamalıdır.

Bu nedenle, DEM PARTİ'nin eşitlik ve demokrasi ilkeleri doğrultusunda söz konusu sürecin şeffaf, denetlenebilir, kamu yararı odaklı biçimde ele alınması gerektiğini vurguluyor, Genel Kurulu saygıyla selamlıyorum. (DEM PARTİ ve YENİ YOL sıralarından alkışlar)