BURCUGÜL ÇUBUK (İzmir) - Ekranları başında bizleri izleyen değerli halkları ve elbette bugün hiçbir yargı düzenlemesinden hakkını alamayan siyasi mahpusları saygıyla selamlıyorum ve burada bütün hasta mahpusların tahliyesinin önündeki özellikle ATK engelinin kaldırılmak zorunda olduğunu, ATK gibi bir kurumun ideolojik olarak çalışmaması gerektiği hatırlatmak istiyorum.

Görüştüğümüz 3'üncü madde hurda araçlarla ilgili. Ben burada geçen yıl ocak ayında Ekonomi gazetesinden Aysel Yücel'in yaptığı bir haberden verilerle konuşmak istiyorum. 2017'den 2024'e Türkiye'de otomobil yaşı 2 yaş artmış, 12'den 14'e çıkmış; ortalama yaş bu. Hatırlarsanız, bir dönem araç alımı teşvik ediliyordu, krediler daha uygundu; herkes araba alıyordu. Herkes almıyordu, bu iddialı bir yaklaşım olur, çoğunluğumuz alamıyordu ama teşvik ediliyordu. Sonuç ne oldu? Bugünse insanlar araç alamıyor ve yaş artıyor. Bugün bu ülkede 0-5 yaş arası araç 3 milyon, 6-10 yaş arası araçlar yine 3 milyon civarında fakat oranlar giderek değişiyor. Türkiye'de 16-20 yaş arası araç payı düşerken, daha düşük rakamlarken 20 yaş üstü araçlar trafiğin yüzde 14'ünü oluşturmaya başlıyor. Yani ortada şöyle bir gerçeklik var: Türkiye'de araç yaşı giderek artıyor ve sizin araç alımını teşvik ettiğiniz döneme ait bir araç yığılması var. Şunu söylemek istiyorum: Bu Mecliste sanırım herkesin arabası var, aranızda Maybach'i olan da var, aramızda Clio'su olan da var. Bu ülkenin yollarında 5 yaşında bir araç otomatik olarak hurdaya çıkıyor. Siz bu rezil yolları yapıp bu halka "20-25 yaşında, 30 yaşında araçları kullan." diyorsunuz. Üstelik de biz tüketicilerin yaptığı paylaşımlardan görüyoruz; bu ülkeye ithal edilen araçlar, örneğin Avrupa'ya ithal edilen araçlardan kalitesiz olarak ithal ediliyor. Neden? Çünkü tüketiciyi korumuyorsunuz. Hâliyle çok daha hızlı bir araç yaşlanması var ve yol güvenliğini, sürüş güvenliğini bozuyorsunuz.

Yine, oransal olarak dört tekerli taşıt alamayanlar motosiklet almaya başlıyor. Hangi motosikletleri alıyorlar? Üç harfli marketlerin sattığı 40-50 binlik motosikletleri alıyorlar ve yine sürüş güvenliğini tehlikeye atıyorsunuz çünkü bu araçların güvenlikleri de çok düşük. Motosikletlere dair de 20'nci maddede yüksek cezalar öngörüyorsunuz. 40 bine aldığı bir motosiklet için 46 binlik ceza öngördüğünüz bir ülkedeyiz.

Bu ülkede hurda meselesini, hurda araç meselesini teşvikle çözemezsiniz çünkü insanların asgari ücrete mecbur bırakıldığı, insanların 18 bin emekli maaşına mecbur bırakıldığı bir yerde hiç kimse hurda aracından vazgeçemez çünkü elindeki tek araç sahibi olma imkânı bu. Sonra da bu araçlarla yola çıktığı için ceza vereceksiniz, insanlar bu cezaları da ödeyemeyecekler. Getirdiğiniz bütün kanunlar cezaları artırmaya yönelik ama çözümle alakası yok. Bu halkın ihtiyacı olan trafikte cezaları artırmaktan ziyade güvenli yollar yapmak; yapabiliyorsunuz, gördük. Örneğin, Bursa'da kırmızı asfaltlarınız var, Bursa-İstanbul Otoyolu'nda; çok daha güvenli. Niye bunu bütün ülkeye yapmıyorsunuz? İstediğiniz yere gerekli yatırımı yapıyorsunuz ama misal, biz, birincisi, İzmir'den Ankara'ya gelirken, şehir içinden geçen çevre yollarında seyahat ediyoruz; ikincisi de çok kötü yollardan bata çıka geliyoruz. Size oy vermeyenin yolunu da yapmıyorsunuz zaten ve sonra da bize "Hurda araçlarla ilgili düzenleme yapıyoruz, trafik güvenliğini artırıyoruz." diyorsunuz. Hayır, artırmıyorsunuz; tam tersine, bugün, bu ülkede yaptığınız her yol çok hızlı bozuluyor, yaptığınız her ticaret halkın zararına gelişiyor, bizim sağlığımızı bozuyorsunuz yani.

Bir şeye daha değinmek istiyorum. Ege Bölgesi'nden Kürt illerine, Kürt illerinden Ege Bölgesi'ne otobüsle seyahat etmek zorunda bıraktığınız insanlar çok sık kazalarla karşılaşıyor. Tekelleştirdiğiniz uçaklar yüksek fiyatlı ve yetersiz. Biz Ege Bölgesi'nin bir talebini daha burada dile getirmek istiyoruz.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

BAŞKAN - Tamamlayalım lütfen.

BURCUGÜL ÇUBUK (Devamla) - Uçak seyahatleri artırılmak zorunda, özellikle de okulların açıldığı, kapandığı tarihler, bayram tatilleri ve yaz tatillerinde. Biz artık, bu ülkenin bir ucundan bir ucuna giden insanların güvenliğinden endişe etmek istemiyoruz; biz artık, o yollarda insanların can kaybetmesini, ampute kalmasından haberdar olmayı ve bunu bu kürsülerde dile getirmeyi istemiyoruz. En doğal haklardan biri olan ulaşım hakkının güvenli ve eşit bir şekilde sağlanmasını istiyoruz.

Teşekkürler. (DEM PARTİ sıralarından alkışlar)