ALİ HALAMAN (Adana) - Sayın Başkanım, teşekkür ederim.

478 sıra sayılı Kanun Tasarısı'nın 26'ncı maddesi, gene (3)'üncü fıkra (c) bendi deniyor. Milliyetçi Hareket Partisi Grubu adına bu madde ile ilgili söz almış bulunmaktayım.

Tabii, bu önerge verilirken? Kanuna baktığımızda, 76 tane maddesi var. Ek, ek, ek, işte, hemen hemen 150 maddeyi buluyor ama genel manada kanunda şöyle yazıyor, bir önceki kanunda: "Devlet hava aracı" deniyor. İşte, "devlet hava aracı" derken bunun içerisinde askerlik, gümrük bir de güvenlik var. Şimdiki bentte bunun yanına orman yangınları? Yani "Herhangi bir yerde yangın çıktığında sivil havacılıktan izin almadan devletin genel müdürlüğünün bunu kullanma imkânı olsun." diyerek bir ekleme yapılmış. Bu, ihtiyaca binaen de yapılıyor.

Tabii, ben bu "devlet hava aracı" denirken, şimdi, bu devlet hava araçları yani askerî uçaklar, dolayısıyla güvenlikle ilgili, yine gümrükle ilgili? En son, ülkemizde son zamanlarda özellikle orman yangınlarında helikopterlerin kullanılması zaman zaman sıkıntı olduğu için böyle bir ekleme yapmışlar. Bu ekleme yapılırken, sağlıkta kullanılan ambulanslar var, yani hastadan dolayı, ameliyattan dolayı, yurdumuzun herhangi bir köşesinde; bu yapıldığında, buna sağlıkla ilgili bu helikopter veya ambulans kullanımını niye eklememişler?

İki: Geçmiş dönemlerde Anavatan Partisi iktidardı. Anavatan Partisi iktidarı döneminde iktidar kendisine bir ATA uçağı aldı yani özel bir uçak. Bu uçakla sağa sola giderken, o zaman muhalefet partisi lideri Süleyman Demirel'di, "Ya, bu iktidar kendisine saltanat uçağı alıyor, bunlar saltanatçı." diyordu. Ben bugün bakıyorum, o günün şartlarında belki 1 tane 8 kişilik bir ATA uçağı alınmıştı ama bugün, bugünkü mevcut iktidar zamanında, o kadar çok ATA uçağına benzer, valilerin dahi kullandığı, yangınlarda kullanılmakta zorluk çekilen ama seyahatlerde sürekli olarak başbakanların, bakanların? Sanki böyle bir saltanatı temsil ediyor gibi           -nereden nereye gidiyorlarsa- sanki bir yangın varmış gibi bu uçaklar gezerken hava sahasında, ama bu devlet hava aracı statüsüne bunlar alınmamış. Dolayısıyla, bunların niye alınmadığı? Tabii, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü dediğimiz bu genel müdürlük eskiden Ulaştırma Bakanlığında bir daire başkanlığıydı, sonra bu genel müdürlüğe dönüştü. Bu genel müdürlükten izin alınmadan kullanılması gereken hava araçlarının aciliyetten veya ihtiyaçlardan kaynaklandığı gerekçesiyle, böyle bir sivilleşme veya bir inisiyatif kullanma ibaresi konulmuş ama bu kanun, torba yasa veya karışık bir yasa zaten çok da kişisel  bir yasa. Bu devlet hava araçlarının, özellikle bu iktidarın kullandığı bu saltanat uçaklarının da böyle bir kanun metnine konulmasını arzu eder, hepinize saygı ve sevgilerimi sunarım. (MHP sıralarından alkışlar)