İLHAMİ ÖZCAN AYGUN (Tekirdağ) - Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; Karayolları Trafik Kanunu ile Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun Teklifi'nin 21'inci maddesi üzerine söz almış bulunmaktayım. Yüce heyetinizi sevgi ve saygıyla selamlıyorum.

Yasayla getirilen 21'inci maddedeki değişiklik doğru ve yerinde bir düzenlemedir. Hız aşımına 245 lira ile 1.002 lira arasında kademeli ceza getirilmektedir. Ayrıca ehliyetlerin iptal edilmesi gibi yeni bir uygulamanın devreye sokulması sevindiricidir. Yeni düzenlemeyle, hız aşımı yapan kişi, geriye dönük beş yıl içinde 2 kez sürücü belgesinin geri alınması cezası alırsa sürücü belgesini tamamen kaybedecek ve başlangıç noktasına geri dönecek. Yani artık sürücü kurslarına giderek tekrar ehliyet alacak.

Son on yıl içerisinde meydana gelen kazaların yüzde 35'i hız kaynaklıysa bu düzenlemede geç kalındığı da söylenebilir çünkü Türkiye'de trafik kazalarında ölenlerin sayısı terörden ölenlerin sayısını geçmiştir. 2017 yılında trafik kazalarında 7.427 vatandaşımız hayatını kaybetmiştir. Oysa 2017 yılında terör nedeniyle ölen asker, polis, korucu toplam şehit sayısı 270'tir. Yani trafik kazaları 27,5 kat daha fazla ölümle sonuçlanmıştır. Bu rakamlar düşündürücüdür.

Değerli milletvekilleri, şüphesiz ki kazalar sadece hızdan değil, hatalı yol ve yetersiz sinyalizasyon çalışmaları sebebiyle de gerçekleşmektedir. Bu konuda Ulaştırma Bakanlığımız sınıfta kalmıştır. Bakın, bu yasa teklifini hazırlayan Tekirdağ Milletvekilimiz Sayın Yel'in de bileceği gibi, Tekirdağ'ın Süleymanpaşa ile Muratlı ilçesini, Muratlı ile Büyükkarıştıran ilçelerimizi birbirine bağlayan kara yolunda sıkıntılar yaşanmaktadır. Bu yolda sayısız can yitirmişizdir ve bu yol "ölüm yolu" olarak yine adlandırılmaktadır. Bu yolda zift ve mıcır dökümünde izlenen metot bilimsel değildir. Zift sonrası dökülen mıcır kış aylarında yağan yağış ve yağmurla birlikte yolu kayganlaştırarak kazalara sebebiyet vermektedir. Dün akşam itibarıyla da Sağlık Bakanlığına bağlı bir aracımız yolda kayarak kaza yapmıştır. Aynı zamanda hava sıcaklığının da arttığı dönemlerde zift eriyerek yine kazalara sebebiyet vermektedir.

Ülkemizin 2015 yılına ait trafik kazaları istatistiklerine bakıldığında kazaların yaklaşık olarak yüzde 24'ünün havanın karanlık olduğu saatlerde meydana geldiği gözlemlenmektedir. Karanlıkta sınırlı görüş imkânı olduğundan yol yüzey ve kenar çizgileri işaretlemeleri çok önemlidir. Muratlı kara yolunda şerit çizgileri ve yol yüzey işaretlemelerinin bir an evvel yapılması gerekmektedir. Muratlı çevre yolumuzdaki yine trafik sinyalizasyon ve yol ışıklandırması derhâl yapılmalıdır.

Değerli dostlarım, değerli milletvekillerim; bir ekleme daha yapmak istiyorum. Tekirdağ'da sadece kara yoluyla kazalar vuku bulmamaktadır. Geçtiğimiz günlerde, temmuz ayı içerisinde tren kazasıyla karşı karşıya kaldık. Yani demir yollarında da çok ciddi sıkıntılarımız var.

Çorlu'da 25 vatandaşımız göz göre göre tren faciasıyla yaşamını yitirmiştir. Acı olan şu ki hem Devlet Demiryollarımızın ve hem de Hükûmetimizin sessiz olmasıdır. Medya da konuyu hak ettiği şekilde işlememektedir.

Ta Osmanlı Dönemi'nde yapılan yüz kırk beş yıllık menfez âdeta ölüm menfezidir. Bugüne kadar yani yüz kırk beş yıl boyunca güçlendirme dahi yapılmamıştır. Bu skandaldır. Bilirkişi raporunda dahi "kârgir yapı" denmektedir yani yığma yapı, depreme dayanıksız, kolonsuz, dayanıksız bir bina. Bugüne kadar tüm ihalelerde de bu menfezler kapsam dışı kalmıştır.

Bilirkişi raporunda çimento enjeksiyonuyla güçlendirilmesi isteniyor. İşin vahim tarafı, kaza sonrası çıkılan ihalede de menfez güçlendirmesi yapılmamıştır. Beton moloz parçalarıyla menfeze yama yapmaktan başka bir şey yapmadılar. Bu da yeni kazalara davetiye çıkarmaktadır.

Devlet Demiryollarını ve Ulaştırma Bakanlığını buradan uyarıyorum. Yeni kazaların vebali onların sırtındadır.

Bir an önce Devlet Demiryollarına meteoroloji uzmanları alınarak kurumda yağışları izleyecek teknik ekip oluşturulmalıdır.

Haydarpaşa Demiryolu Bakım Servis Müdürlüğünde Müdür Vekili Mümin Karasu'nun kazadan on gün önce, 29 Haziranda hazırladığı raporunda aşırı yağış beklendiğini aktarıp gerekli tedbirlerin alınmasını istemesine rağmen, kazanın göz göre göre geldiğini hep beraber yaşadık. Ama belli ki bu uyarı sadece suya yazılmıştı. Olan ailelere, çoluğuna çocuğuna, annesini, babasını, yakınını kaybeden vatandaşlarımıza oldu. İnsan hayatı bu kadar ucuz olamaz. Hükûmeti gerekeni derhâl yapmaya çağırıyorum.

Bu uyarılarla sözlerime son verirken yüce Meclisi sevgi ve saygıyla selamlıyorum.

Teşekkür ederim. (CHP sıralarından alkışlar)