AK PARTİ GRUBU ADINA FUAT KÖKTAŞ (Samsun) - Teşekkür ediyorum Sayın Başkan.

Değerli milletvekilleri, Cumhuriyet Halk Partisi Grubu önerisi üzerine söz almış bulunmaktayım. Genel Kurulu saygıyla selamlıyorum.

Bilindiği gibi, Türkiye'de can ve mal kaybının önüne geçilmesi ve insanlarımızın ölümcül kazalarla karşılaşmaması için Karayolu Taşıma Kanunu'nda -ulaştırma kanununda- birçok yasal düzenlemeye gidilmiştir. Bunlarla ilgili de bugün gündemimize gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızın açıklamış olduğu U-ETDS sistemi yani Ulaştırma Elektronik Takip ve Denetim Sistemi'yle gündeme gelen konu vardır.

Arkadaşlar, malumunuzdur, kara yollarında hız ve çalışma sürelerini denetleyebilmek, kontrol edebilmek için birtakım düzenlemelere ihtiyaç vardır. Bunun da en kolay elektronik takograf sistemiyle yapıldığını her birimiz biliyoruz. Elektronik takograf sisteminde bir geçiş süreci yaşanmış ve 2006 yılında alınan kararla hangi aracın, hangi tarihte bu sisteme geçeceği belirlenmiştir. En son yapılan bu çalışmada insanların can ve mal kaybının önüne geçilmesi, ölümcül kazaların azaltılması... Bir bakıyoruz ki bir otobüs bin kilometrelik yolu bir şoförle katetmeye çalışıyor, ölümcül kazalarla karşılaşıyoruz ve birçok masum insan hayatını kaybediyor.

ÖZKAN YALIM (Uşak) - Bunun takografla alakası ne? Analog takografta da oluyor bu.

FUAT KÖKTAŞ (Devamla) - Yine bunların kontrol edilip...

ÖZKAN YALIM (Uşak) - Bunun takografla bir alakası yok ki.

FUAT KÖKTAŞ (Devamla) - Özkan Bey, ben sizi çok rahat dinledim, ne konuştuğunuzu da anladım.

ÖZGÜR ÖZEL (Manisa) - Sen de laf attın, sen de.

ÖZKAN YALIM (Uşak) - Alakası yok ki...

BAŞKAN - Sayın Yalım, lütfen sabır... Sayın Yalım...

FUAT KÖKTAŞ (Devamla) - Lütfen siz beni dinleyin, ondan sonra devam ederiz inşallah.

BAŞKAN - Gitti iki dakika daha.

FUAT KÖKTAŞ (Devamla) - Zaten süremiz kısıtlı.

ÖZGÜR ÖZEL (Manisa) - Siz kıstınız ama, siz kıstınız.

YASİN ÖZTÜRK (Denizli) - Fuat Bey, otobüslerde 2 şoför var ama.

BAŞKAN - Buyurun.

FUAT KÖKTAŞ (Devamla) - Efendim, bu sistemde bilinen birçok yanlış tespit var. Evet, doğrudur, maliyetleri artıracaktır, kamyoncu esnafı bundan mağdur olacaktır, piyasayı tetikleyecektir, fiyatlar... Bunlara katılmamak mümkün değil. Bunlar doğrudur ama ne yapalım? Bu sistemi hepten yok sayıp, hiç yok sayıp bir düzenlemeye gidilmesin mi bu ülkede?

Yarın, Karayolları, İçişleri Bakanlığı vesaire ölümcül kazalarla ilgili birçok konuda sorumlu tutuluyor. Burada şunu düzeltmek istiyorum.

ÖZKAN YALIM (Uşak) - Fabrikadan çıkanlarda zaten yapılıyor, uygulanıyor, 2014'ten öncesine gerek yok Sayın Vekilim.

BAŞKAN - Sayın Yalım, lütfen...

ÖZKAN YALIM (Uşak) - Ama yanlış söylüyor, bilmiyor.

BAŞKAN - Sayın Yalım, böyle bir ifade olur mu? Ne demek bilmiyor? Böyle şey olur mu?

ÖZKAN YALIM (Uşak) - Yanlış anlatıyor, yanlış bilgi veriyor.

FUAT KÖKTAŞ (Devamla) - Sayın Başkanım, burada ciddi bilgi eksikliği var. Bilgi eksikliklerini şöyle sıralamak istiyorum. Alınan 3 bin TL gibi bir ücretten burada bahsediliyor. Belge ilk alındığında bir bedel ödenmesi durumu söz konusudur ama her belge beş yılda bir yenilendiği için sadece bedelinin yüzde 5'i taraflardan alınmaktadır. Bunu düzeltmek istiyorum.

Ayrıca, taşıtların altı saat...

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

BAŞKAN - Tamamlayın sözlerinizi, buyurun.

FUAT KÖKTAŞ (Devamla) - Ayrıca yük yükleyen araç sahiplerinin, sürücülerin altı saat içerisinde nereye yükü taşıyacağını sisteme girme imkânı vardır.

Burada, önergenizde "Farklı yerlerde yük boşaltırsa bunun altından nasıl kalkacak?" diye bir soru gördüm. İlk girdiğinde, boşaltacağı yükleri girdiğinde bu bile kâfidir. Sistem buna müsaade ediyor.

Ayrıca, "U-ETDS sistemine giremeyen belgeler iptal ediliyor." beyanı doğru değildir; belge iptali yoktur.

ÖZKAN YALIM (Uşak) - 4 sefer yapılıyor, belgesi iptal ediliyor Sayın Vekilim, yapmayın, ne olur ya!

FUAT KÖKTAŞ (Devamla) - Bunları da İçişleri Bakanlığımız, Ulaştırma Bakanlığımız ve Sanayi Bakanlığımızın görebileceği sistemde takograf takma işlemi, 10 Temmuz 2027'ye kadar ötelenmiştir. Ayrıca, sisteme veri akışı 2021 yılına kadar ertelenmiştir ve sistemin diğer bakanlıklara açılması 2024 yılına kadar ertelenmiştir.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

BAŞKAN - Sözlerinizi tamamlayın.

FUAT KÖKTAŞ (Devamla) - Dolayısıyla olmayan bir konunun araştırmasının yapılması da doğru değildir.

Genel Kurulu saygıyla selamlıyorum. (AK PARTİ sıralarından alkışlar)