AK PARTİ GRUBU ADINA ADNAN GÜNNAR (Trabzon) - Saygıdeğer milletvekilleri, hepinizi saygıyla selamlıyorum.

(Uğultular)

BAŞKAN - Sayın Milletvekili, bir dakika...

Arkadaşlar, hatip konuşamıyor.

Buyurun.

ADNAN GÜNNAR (Devamla) - Trabzon güney çevre yolu, 30 kilometre uzunluğunda projelendirilmiş olup 2008 yılında projesi onaylanmıştır; elbette, Anavatan Partisi döneminde ve sonraki dönemlerde de gene gündeme gelmiştir. Fakat Trabzon, coğrafyası itibarıyla, diğer Karadeniz illeri gibi sahile yakın yerleşim alanlarıyla birlikte, yoğun kentleşmeyle yol meselesiyle ilgili sürekli ihtiyacı olan bölgelerimizden bir tanesidir. Bununla ilgili olarak da AK PARTİ Hükûmeti, Karadeniz Sahil Yolu'nun önemli bir kısmını Hükûmete geldikten sonra hızlı bir şekilde tamamlamaktan başka, Trabzon, Rize, Giresun, Ordu ve Samsun illerinin de trafik sıkıntılarını çözebilmek adına hem Sahil Yolu'yla hem şehir içi yollarıyla hem de güneyden geçen büyük yollarla hizmetlerine devam etmektedir. Gerekçede ifade edildiği gibi, Samsun'un Güney Çevre Yolu, Ordu'da yapılmış olan güney çevre yolları, Giresun'da planlananlar ve Rize'de bitmekte olan, güneyden geçen yollarla ilgili, hakikaten, Ulaştırma Bakanlığı büyük hizmetlere imza atmaktadır.

Aynısını da biz şimdi, 28 kilometre uzunluğunda olan, İstanbul'daki Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün beşte 2 maliyetine mal olan Kanuni Bulvarı'yla gerçekleştiriyoruz. Ki Kanuni Bulvarı'nı gerçekleştirirken herkesin "Siz bu yolu yapamazsınız." demesine rağmen, çok pahalı kamulaştırma bedelleri olmasına rağmen Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan bu yola imzayı atmış, kararlı bir şekilde "Bu yolu yapın." demiştir ve yapılmaktadır. Şimdi İYİ PARTİ'den Hüseyin Bey, Cumhuriyet Halk Partisinden Ahmet Bey de bu yoldan geçerken "Allah için çok güzel oldu." deyip takdirle karşılamaktadırlar. Güney çevre yoluyla ilgili beklentilerini ben de takdirle karşılamakta ve buradan ifade etmekteyim ki: Evet, Kanuni Bulvarı bittikten sonra güney çevre yolunun hemen hızlı bir şekilde projesinin aktif hâle getirilmesi için uğraşıyoruz, aynı kanaatteyiz ve Ulaştırma Bakanlarımızla hem Cahit Bey'le hem Cahit Bey'den önceki Bakanımızla ama özellikle, Cahit Bey zamanında ve şimdi Adil Bey zamanında konuyu biz harmanladık, yoğurduk. Şimdi, ilk işimiz, buradan müjdeyi veriyorum: Ulaştırma Bakanlığımızla Kanuni Bulvarı'nı bitirdikten sonra güney çevre yoluna başlıyoruz. Kanuni Bulvarı bitiyor mu Hüseyin Bey? Bitiyor. Evet Ahmet Bey, bitiyor.

Allah'a şükürler olsun, sadece bu değil, Trabzon'la ilgili, sahil yerleşiminden kaynaklanan problemi halledebilmek adına Pazarkapı'dan Çömlekçi'ye bir tünel açıyoruz; yine, Değirmendere'de Maçka yolu üzerinde çok ciddi, mükemmel bir projeyle beraber Değirmendere Kavşağı'nı başlatıyoruz. Bütün bunlar başladı aslında, bunu hemen Imperial Hastanesinin yanındaki çalışmalardan göreceksiniz.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

ADNAN GÜNNAR (Devamla) - Sayın Başkanım, bitirmek için bir dakika müsaade...

BAŞKAN - Buyurun, toparlayın.

ADNAN GÜNNAR (Devamla) - Yine, yetmedi; Erzurum yolu üzerinde dünyanın en büyük 2'nci tünelinden bahsetmiyorum, Zigana Tüneli'nden, ondan bahsetmiyorum.

OSMAN AŞKIN BAK (Rize) - Bahset, bahset ya!

ADNAN GÜNNAR (Devamla) - Maçka'da yapılmış olan tünellerle birlikte Trabzon dudak ısırtırcasına önemli hizmetlere kavuşuyor.

OSMAN AŞKIN BAK (Rize) - Akyazı'daki tüneli de söyle.

ADNAN GÜNNAR (Devamla) - Sadece Trabzon'daki tüneller, yollar, yatırımlar, sağlık yatırımları, ulaştırma yatırımları ve diğer ekonomik yatırımlar değil, bütün Türkiye dünyanın göz bebeği olmuş durumda.

OSMAN AŞKIN BAK (Rize) - Beşirli'deki tüneli de söyle.

ADNAN GÜNNAR (Devamla) - İstanbul'da boğazın altına 1 değil 2 tünel açan AK PARTİ iktidarı, Trabzon'da da inşallah, güney çevre yolunu 28 kilometrelik Kanuni Bulvarı'nın çok yakında bitirilmesiyle birlikte başlatacaktır. Biz de güney çevre yolunun bir an önce açılması için uğraş verirken sizin de bizi motive etmenizden dolayı sizlere teşekkür ediyor, hepinizi saygıyla selamlıyorum. (AK PARTİ sıralarından "Bravo" sesleri, alkışlar)