CHP GRUBU ADINA ÖZKAN YALIM (Uşak) - Teşekkür ederim Sayın Başkan.

Genel Kurula ve bizi izleyen tüm vatandaşlarımıza saygı ve sevgilerimi sunuyorum.

Sayın Bakan, öğle saatlerinde sizden bir destek istemiştik. Biliyorsunuz, Uşak'taki ana dağıtım doğal gaz borusu patladığından dolayı sizden destek istemiştim. Sizlerin de desteğiyle Afyon'dan 2 ekip, İzmir'den 2 ekip, Denizli'den 2 ekip, Kütahya'dan 2 ekip ve Uşak'taki iç tesisat firmalarından 20 ekip, UDAŞ'a ait 17 ekiple toplam 45 ekip şu anda Uşak'ta çalışmaktadırlar. Ancak bir doğal gaz sayacının reaktivasyonu yani tekrar geri çalışabilmesi için her görevlinin yaklaşık 10 dakika bir işlem yapması gerekiyor. Bunun da yaklaşık 17 bin abonenin olduğu bir ilde ne kazar zaman süreceğini sizlerin takdirlerine bırakıyorum. Bu sebepten dolayı, Sayın Bakan, sizden tekrar çevre illerden ek ekipleri özellikle talep ediyorum tüm Uşak halkı adına.

Sayın Bakan, bütçe konuşmama gelmeden önce, Kütahya Karayolları şefliklerinde kiralık çalışan şoförler iki buçuk aydır maaşlarını alamıyorlar. Buradan onlardan gelen mesajı da size iletmek istiyorum.

Diğer taraftan, sizden üç dönem önce Sayın Binali Yıldırım Ulaştırma Bakanı iken Uşak Çevre Yolu ihalesi yapıldı. Sözleşmeye göre iki buçuk yılda bitecekti ancak iki buçuk değil, yedi buçuk yıl oldu, hâlâ bitmedi çünkü yeterli bütçeyi vermiyorsunuz. Onun için, yapıcı firma hâlâ bu çevre yolunu bitiremiyor.

Bunun yanında, Uşak Havalimanı... Biliyorsunuz, Uşak'ta 2 tane tekstil, 1 tane de tekstil, karma organize sanayilerimiz var. İş adamlarımız İstanbul ayağına maalesef kara yoluyla gidip geliyorlar. Dokuz aydır Uşak Havalimanı kapalı. Artık bunun da takdirini size bırakıyorum.

Diğer taraftan, Sayın Bakan, K1 belgesine sahip olan firmalar yeni araç almaya kalktıklarında maalesef leasing yaptıramıyorlar çünkü kanunda bankaların eli kolu, ayağı bağlı, leasing yapamıyorlar. K1 belgesi olan firmalara da leasing yapmalarını sağlayacak olan gerekli değişikliği sizden talep ediyoruz.

Şimdi, gelelim bir de İstanbul'la ilgili küçük bir sorun var, ondan sonra... Aslında küçük değil oldukça büyük bir sorun. Sayın Bakan, siz İstanbul Belediyesinde ulaştırmadan sorumluydunuz ancak ne olduysa İstanbul Belediyesi Cumhuriyet Halk Partisi belediyesi olduğundan itibaren bir şeyler değişti. İstanbul Kart'la puantajını yaptıktan sonra, 3,5 TL'yi ödedikten sonra, Marmaray'a da aynı şekilde 3,5 TL'ye binebiliyordu ancak buna siz, belediyeyi kaybettikten sonra, demir yolları para kaybediyor diye dava açtırdınız ve de İstanbul'da yaşayan vatandaşlarımız işe gelip giderken 3,5, 3,5 daha 7 TL, her gün fazladan para ödüyor. Siz, İstanbul Belediyesinde bunca yıl görev yaptınız ancak siz görevi bıraktıktan sonra da vatandaşa böyle bir zulüm getirdiniz. Bunu da İstanbul halkının takdirine bırakıyorum. (CHP sıralarından alkışlar)

Şimdi, Sayın Bakan, gelelim TÜVTÜRK'le alakalı... Bugün Türkiye'de sadece Doğuş Grubunun ve de 2 tane ortak firmasıyla birlikte, Akfen ve TÜV SÜD'le birlikte 550 milyon dolara alınmış olan bir TÜVTÜRK var. Bu da yaklaşık, şu an itibarıyla -2007- on üç yıldır devam ediyorlar ancak tek, biliyorsunuz. Gerçi sizler tek adamla yönetildiğiniz için TÜVTÜRK'ü de tek şirketle yönettirmeye çalışıyorsunuz. Bu da vatandaşımıza ciddi anlamda zulüm getiriyor. Bakın, bugün sadece bir otomobile, beş veya on dakikalık bir süreçte, 340 TL artı 80 TL egzoz emisyonuyla birlikte 420 TL... Bugün birçok Avrupa ülkesinde bu rakam 150, 200, 250, en fazla 300 TL. Siz, Türkiye'deki vatandaşımız Avrupa'daki vatandaşlardan çok daha mı zengin de tek adamlık sayesinde yine tek adam rejimiyle, tek adam firmasıyla vatandaşı soyduruyorsunuz? Buradan, özellikle şunun da altını çiziyorum, vatandaşımızı soydurmayı artık bırakın diyorum. Almanya'da bile yaklaşık... Bakın, sadece 3-5 tanesini sayacağım; TÜV KÜS, DEKRA, TÜV NORD, MEDİTÜV, SGS TÜV, TÜV Rheinland, TÜV SÜD, GTÜ TÜV ve buna benzer daha bir çok firma var. Demek ki Almanya'da bile birden fazla TÜV firması olabildiğine göre Türkiye'de de olması lazım. Neden TÜV'e giden bir vatandaşa eğer aracı ilk seferinde geçmezse ikinci seferi için uzun randevular, uzun günler veriliyor? Bu arada hem iş kaybı hem de insanlar gerçekten eziyetle karşı karşıya... En önemlisi de tek firma olduğundan dolayı Rekabet Kurumuna da aykırı. Vatandaşı da soydurmaya devam ediyorsunuz.

Gelelim şimdi, Sayın Bakan, bunu özellikle size soracağım, Adapazarı...

Sürem bitmek üzere ama yenileyeceğim; Sayın Başkanım, sizden destek isteyeceğim bu konuda.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

BAŞKAN - Tamamlayalım lütfen.

ÖZKAN YALIM (Devamla) - Teşekkür ederim Sayın Başkan.

Sayın Ulaştırma Bakanı, özellikle size sesleniyorum: Sayıştayın raporlarına göre, Adapazarı-Karasu limanları ve sanayi tesisleri demir yolu bağlantısı altyapı inşaatında firmaya, 73 milyonluk iş için 752 milyon TL fazla ödeme yapıldığı tespit edildi. Size tekrar soruyorum: Sayıştayın raporlarındaki bu rakamlardan ve Sayıştayın kontrolünden sonra 751 milyon 538 bin TL neden fazla ödendi? Bununla ilgili ciddi bir açıklama bekliyoruz tüm vatandaşlarımız adına.

Gelelim şimdi Çanakkale Köprüsü'ne. Sayın milletvekili arkadaşlarımız, özellikle Çanakkale milletvekili arkadaşlarımız, biz hiçbir zaman yapılan doğru işlerin karşısında değiliz, kesinlikle yanındayız, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün de Avrasya Tüneli'nin de Osmangazi Köprüsü'nün de Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün de. Ancak, burada yapılan yanlış ne? Yapılan, verilen garanti ve de yapılma şekli, yapıldıktan sonra da işletilme şekli. Milleti soyduruyorsunuz, hazineyi resmen peşkeş çekiyorsunuz. 5 tane çete var, 5 tane, biliyorsunuz. (CHP sıralarından alkışlar) Bunların isimlerini tek tek saymama gerek yok. Bu 5'li çete maalesef hazinemizde...

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

BAŞKAN - Evet, selamlayalım lütfen Sayın Yalım.

ÖZKAN YALIM (Devamla) - Teşekkür ederim Sayın Başkan.

Bu 5'li çete, yapılan bu büyük yatırımların işletmelerini alan firmalar. Tabii, Zafer Havalimanı da var, en büyük zarar eden havalimanımız; 50 milyon euroya yapıldı, 39 kat para kazanacak süresi boyunca. Bakın, burada, diğerleri yapıldı, devam ediyor. Şimdi yapılan, 2022'de açılacak olan Çanakkale Köprüsü'yle alakalı, günde 45 bin geçiş garantisi verilmiş 15 euro artı yüzde 8 KDV'den yani 160 TL'ye. Bugün vapurla 35-40 TL'ye geçiliyor, artı, günlük ortalama geçiş sayısı 5-6 bin araç civarında, siz 45 bin araç garantisi veriyorsunuz. Yani, bakın, geçmeyecek olan rakamı niye garanti veriyorsunuz ki? Böyle bir ihale taktiği olmaz, böyle bir ihale şartı olmaz. Resmen hazineyi, bu 5'li çeteye kene gibi yapıştırdınız, kene gibi soyduruyorsunuz, kanını emdiriyorsunuz hazinenin (CHP sıralarından alkışlar)

BAŞKAN - Teşekkür ederiz.

ÖZKAN YALIM (Devamla) - Yani, biraz önce Ulaş kardeşimin söylediği gibi, biz iktidara geldiğimizde göreceksiniz Sayın Bakan, bu 5'li çeteden biz bu milleti kurtaracağız. [CHP sıralarında alkışlar, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu tarafından alkışlar(!)]

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

ÖZKAN YALIM (Devamla) - Teşekkür ederim alkışlar için ama bu alkıştan dolayı da ben de size teşekkürü... Biraz önce de dediğim gibi, İstanbul halkını da 3,5 TL 3,5 TL, 7TL her gün soydurduğunuzdan dolayı da İstanbul halkı... [Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu tarafından alkışlar(!)]