METİN GÜNDOĞDU (Ordu) - Evet, Sayın Başkanım, çok teşekkür ediyorum.

Sayın Genel Müdürüm ve genel müdür yardımcılarımız, Devlet Hava Meydanlarının Yönetim Kurulu üyeleri; hoş geldiniz diyorum.

Tabii, konu çok uzadı Zafer Havalimanı'yla ilgili. Zafer Havalimanı'yla ilgili Ahmet ağabey derleyip toparlayıp güzel bir konuşma yapacak ve sonuna kadar da dinlemenizi, muhalefetin bunu dinlemesini rica ediyorum çünkü Zafer Havalimanı sizin bahsettiğiniz gibi zararda değil...

DENİZ YAVUZYILMAZ (Zonguldak) - Kârda mı?

METİN GÜNDOĞDU (Ordu) - ...46 milyon lira kârda. Bunu Ahmet ağabey güzel bir şekilde izah edecek, ben kendi konuma geçiyorum, devam ediyorum.

Tabii, ben, dünyada yapıldığında 3'üncü Türkiye'de ilk olan Ordu Havalimanı'yla ilgili birkaç söz söyleyeceğim, Zafer Havalimanı'na da buradan örnek teşkil edebilir, dinlerse arkadaşlarımız memnun olurum. Ordu Havalimanı yapıldığında Türkiye'de deniz üzerine yapılan ilk havalimanıydı. Bundan dolayı Sayın Cumhurbaşkanımıza teşekkür ediyorum. O günkü Bakanlık yetkililerimize, bakanlarımıza teşekkür ediyorum. Dünyada 3'üncü havalimanıydı. O günlerde muhalefet bu havalimanın çalışmayacağını, bu havalimanının işlemeyeceğini iddia ediyordu ama çok şükür havalimanımız işledi. Fakat bu havalimanı işlerken yıllara sâri zararları var yani 2017'de 10 milyon, 2018'de 10,6 milyon ve bu daha sonraki yıllarda 2019'da 16 milyon ve 2020'de 30 milyon pandemi döneminde 30 milyon zarar etti. Topladığınız zaman ciddi bir zarar gözüküyor. Elbette ki şu anda Türkiye'de tüm havalimanları kârda değil yani kârda olan havalimanları sayısının 54'ün üzerinde havalimanı var, bunlar arasında 10 tanesi falan kârda.

Şimdi, buradan değerlendirdiğiniz zaman da, kendi biraz önceki Zafer Havalimanı'yla ilgili sayın Ahmet Vekilimiz de konuşacak, onları değerlendirebilirsiniz ama Türkiye'de yapılan bütün havalimanları, devlet tarafından yapılan da, işletmeci tarafından yapılan da yapıldığı takdirde hesapları çok iyi bir şekilde tutulup, kâr zarara bakılıp ona göre hareket edilen havalimanları. Yani, böyle, burada eksik bilgilerle, farklı bilgilerle olayı farklı tarafa çekmek doğru değil. Çünkü devletin yaptığı... Bakın, biraz önce söyledim, dünyada deniz üzerine yapılan 3'üncü havalimanı, Türkiye'de 1'inci; şu anda işletilirken zararlarını sizlere okudum ama bu havalimanı ona rağmen, hâlâ yatırım eksiği olan bir havalimanı, bunu da söyleyeyim. Yani eksik derken, apron ve taksi park ihtiyacı olan bir havalimanı. Şu anda 5 adet taksi park alanımız var, bunun sayısının artırılması da gerekiyor. Bu da şu demektir: Ekstra, bir daha, tekrar yatırım. Elbette bu yatırımı devlet yapacak, artıracak. Biraz önce Habib Bakanım da söyledi, yıllar sonra bu havalimanlarının kâra geçeceğini hepimiz biliyoruz.

Karadeniz otoyolu yapılırken bu otoyolunun maliyetinin çok yüksek olduğunu söyleyenler vardı ama şu anda Karadeniz otoyolu yeterli bir otoyol olarak kullanılmıyor, daha geliştirilmesi gerektiği...

DENİZ YAVUZYILMAZ (Zonguldak) - Zafer Havalimanı sizce ne zaman kâra geçer?

OTURUM BAŞKANI NEVZAT ŞATIROĞLU - İsterseniz soru-cevap yapmayalım, biraz sonra size söz vereceğim zaten.

METİN GÜNDOĞDU (Ordu) - Zafer Havalimanı'nın kâra geçmesiyle ilgili bilgiler... Zaten kârda şu anda, onunla ilgili bilgileri Ahmet Vekilimiz verecek.

Deniz Bey, beklerseniz, o size bu şeylerin cevabını verecektir. Ben sadece söyledim, 46 milyon lira şu anda kârda; onu da anlatacak.

Ben tekrar Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürümüze, genel müdür yardımcılarımıza, yönetim kurulu üyelerimize teşekkür ediyorum.

Ordu Havalimanı'mızla ilgili yapılan yatırımın bölgemiz açısından çok önemli bir yatırım olduğunu, Ordu'ya yakışan bir yatırım olduğunu belirtiyor ve bu yatırımdan dolayı tekraren Cumhurbaşkanımıza, Hükûmetimize çok çok teşekkür ediyorum ama burada şu anda taksi parkıyla ilgili sıkıntılarımız var, onun da incelenip, araştırılıp giderilmesi konusunda gerekli işlemlerin yapılmasını sizlerden rica ediyorum.

Tekrar saygılar sunuyorum.

Başkanım, teşekkür ederim.