MÜRSEL ALBAN (Muğla) - Teşekkür ediyorum Sayın Başkan.

Sayın Bakan, Komisyonun değerli üyeleri; Muğla ilimizin Fethiye, Seydikemer ilçelerimizi Antalya ve Burdur illerine bağlayan D-350 Kara Yolu üzerinde bulunan Karabel mevkisinde yapılan Karabel Tüneli ve bu kara yolu uzun yıllar önce ihale edilmiş ve ihale edilmesine rağmen zaman zaman birer ikişer kamyon hafriyat, birer kepçe çalışıyor, bir türlü bitirilemedi. Bu yol neden açılmıyor? Turizmle ilgili, bu yolların açılması gerekiyor, neden açılamadı; bunu gerçekten merak ediyoruz. Burdur'dan Antalya üzeri gelen kara yoluyla turistler buradan geçmekte sıkıntı yaşıyor ve ciddi kazalar oluyor. Seydikemer ve Fethiye'de yaşayan halkımız başta olmak üzere tüm Muğla halkı adına soruyorum: 2022 yılı bütçesinde tünelin yapımı için ne kadar bütçe ayıracaksınız? Yoksa 2022 yılında da bu yol yine tamamlanmayacak, kaderine mi terk edilecek?

Yine aynı şekilde Muğla'da Denizli kara yolu... Aşağı yukarı AKP iktidara geldiğinde bu yolun yapımına başlandı, Denizli-Muğla arasındaki yolda hâlâ çalışılıyor, hâlâ şantiyesi devam ediyor, bir türlü bitirilemedi. Bu yol neden bitirilemiyor, niye bitirilmiyor; bunu gerçekten merak ediyoruz Sayın Bakan.

Türk Hava Yollarında ciddi sıkıntılar var Sayın Bakan. Türk Hava Yolları şirketi olarak ne kadar borcu vardır? Her sene artan bu borç sürdürülebilir mi? Şirket hâlihazırda batık durumda. Bu sene kullanılan kredi ne amaçla alınmıştır ve çoğunluğu kamu malı olan şirketin sürdürülemeyen bu borçtan kurtulabilmesi için bir planınız var mıdır, yapılıyor mu Bakanlık olarak? Türk Hava Yollarının kargo bölümünün satılacağıyla ilgili kamuoyu aydınlatılmadı, bu yapılan açıklamalarla da duyurulmamıştır. Şirketin yüzde 8'inde oluşturulan kargo bölümü, şirket kârının yüzde 40'ının elden gitmesi demektir. Türk Hava Yollarının en kârlı bölümünün ayrılarak ayrı şirketler olarak yapılandırılmasının amacı nedir? Bu konuda hazırlanmış teknik bir analiz var mıdır? Ayrıntılarının nasıl olacağı konusunda bir teknik analiz neden duyurulmuyor? Bunlar hep konuşuluyor ve kamuoyu zarara uğratılıyor. Türk Hava Yollarının çoğunluk hisseleri kamuya aittir. Yangından mal kaçırır gibi kargonun apar topar ayrılmasındaki amaç yüksek kâra sahip olan bu bölümün yandaşlara satılmış mıdır, satılma amacıyla mı ayrılmıştır? Bunu gerçekten merak ediyoruz Sayın Bakan.

Yatağan'da yapılan bulvar da... Orası geçen yıl da aynıydı, bu ay da söyledik "Bu bulvar ölüm yolu olacak." dedik. Bu kara yoluyla şehrin iki yakasında ayrı ayrı kentler yarattınız, asfalt döktünüz, iki ay sonra asfalt kazıldı, tekrar yeniden yapıldı, hızlıca geçen bir kara yolu trafiği oluştu, ne alt geçidi var ne üst geçidi var, burada trafik kazaları oluyor ve insanlar orada yaralanıyor ve bir genç çocuk da trafik kazasında öldü. Yatağan'ı ikiye ayıran bu yolun alt geçidi veya üst geçidi olacak mı, yoksa yol bu hâliyle kalacak mı? Yatağan'da bu bulvar "ölüm yolu" olarak anılacak mı? Bakanlık olarak siz geçen yıl "Biz halka sorduk, halk ne istediyse onu yaptık." dediniz ama halkın hiç haberi olmadan bu yol yapıldı. Sadece Yatağan'da siyasetçiler ne istediyse o yapıldı ve o yol şu an Yatağan'da "ölüm yolu" olarak anılıyor. Bu konuda bir çalışmanız var mıdır, çalışmalarınızı burada yine halkla mı paylaşacaksınız, Yatağan'daki siyasetçilerinizle mi paylaşacaksınız? Bunu merak ediyorum.

BAŞKAN CEVDET YILMAZ - Son cümlelerinizi alalım.

MÜRSEL ALBAN (Muğla) - Karabel Tüneli çok önemli, Burdur- Seydikemer kara yolu çok önemli, Denizli yolu çok önemli, AKP iktidarından beri çalışmalar devam ediyor -bakın ihalelerinize, göreceksiniz- niye bitirilemedi gerçekten merak ediyorum?