TAHSİN TARHAN (Kocaeli) - Teşekkür ediyorum Sayın Başkan.

Açıklık getirilmesi açısından, iktidar milletvekilleri biz konuşmaya başladığımızda hemen "Kanun maddesine karşılar, kanuna karşılar." gibi düşünüyorlar çünkü dinlemiyorlar, dinlemedikleri için de kanun maddesinin ne getirip ne götürdüğü de onların umrunda değil. Onun için biz bazı maddelere açıklık getirilmesi açısından söz alıyoruz.

Şimdi, şirketler kanununa göre Türkiye'de inşaat şirketi kuruluyor, bu "inşaat şirketi" adı altında faaliyet alanları, işte kuyumculuk yapabiliyor, taşımacılık yapabiliyor, her işi yapabiliyor ve şirketler de aynı işi birbirlerine fatura geçişleriyle vergi kaçırma, vergiden gelir elde etme gibi bir sistemi Türkiye'de çok rahat işletiyor; siz de bunu çok iyi biliyorsunuz.

Şimdi, burada getirilen olay, baktığımız zaman, işte diyorsunuz ki: "Karayolu Taşıma Kanunu kapsamında eşya taşımacılığı, Ulaştırma ve Altyapı Alanına İlişkin Bazı Düzenlemeler Hakkında Kanun Hükmünde Kararname kapsamında taşıma işleri organizatörlüğü, aynı zamanda Posta Hizmetleri Kanunu kapsamında posta hizmet sağlayıcılığı faaliyetlerinde bulunamaz." Aynı zamanda "Dergi ve gazete gibi süreli yayınlarda..." Yani "Bunları açıkçası yapamaz." diyoruz. Peki, bugüne kadar taşımacılık yapan bu şirketlerin kamyonları, araçları ve çalışanları şimdi ne olacak? Sonuçta bunu yapanlar var yani biliyorum bu şirketleri. Bunlar ne olacak?

Artı, e-ticaret kanunu yapıyoruz burada; çok güzel, doğru, ayırıyoruz yani "Herkes kendi işini yapsın." diyorsunuz. Güzel de ama öbür tarafta da Türkiye'de şirketlerin faaliyetlerine baktığınız zaman inanılmaz bir vergi kaybı var. Yani yirmi yıldır iktidarda olan bir parti neden bununla ilgili hiçbir çalışma yapmıyor? Sizler de biliyorsunuz yani inşaat alanında çok büyük vergi kayıpları var. Aynı şirket faaliyetleri adı altında -şirketin ismi inşaat şirketi ama altına baktığınız zaman- her işi yapıyor bazı şirketler. Onun için buradaki düzenlemeyi biz olumlu buluyoruz, onu da söyleyelim. Ama bunu yaparken işte "3-5 firma tekelleşmeye doğru gidiyor." diyorsunuz; öbür taraftaki firmalar tekelleşmeyi bırak, Türkiye'nin ümüğünü sıkıyor, bütün vergi gelirlerini götürüyor, bununla ilgili bir çalışma yapılmıyor. Şimdi burada bu yapılan ne kadar doğru olacak? Bir açıklama istiyorum.

HAMZA DAĞ (İzmir) - Yani özellikle şimdi anlattığınız daha çok teknik boyutla değil, siyasi boyutla alakalı. Yani burada bu kanun teklifindeki amaç veya bu maddedeki amaç belli. Sizin de söylediğiniz gibi, aslında burada bazı firmaların çok büyüyüp birçok alanda, birçok sektörde etkin bir güç hâline gelmesini engellemek yani baştan beri söylüyoruz; kartelleşmenin, bunun önüne geçmek.

Diğer hususlarla alakalı yani vergi, vergiyi toplama...

TAHSİN TARHAN (Kocaeli) - Çalışanlar ne olacak? Yani mevcut kamyonu...

HAMZA DAĞ (İzmir) - Zaten bunun geçiş hükümleri var, 10'uncu maddede geleceğiz. Direkt olarak biz şu anda bu kanunu uygulayacak bir şekilde -onun da iyi çalışıldığını düşünüyorum- yani her maddenin geçiş hükümleri, uyum hükümleri konuldu. Dolayısıyla burada, henüz, bildiğim kadarıyla, şu an 60 milyarı geçen bir firma da yok ama geçeceği tahmin ediliyor.

İÇ TİCARET GENEL MÜDÜRÜ ADEM BAŞAR - Geçse de Sayın Başkan şey olmayacak, o dışarıya şu an çalışmıyor zaten, içeriye...

HAMZA DAĞ (İzmir) - İçeriye de kargo özelinde söylüyor. Yani gelen kargo özelinde zaten içeriye çalışmada bir engel yok, içeriye çalışmayı yapabiliyor, sadece kendisi kendi yaptığı işin dışında başka bir kargocu da olmasın, kendi işini yap... Bahsettiğiniz inşaat şirketi -piyasada tabii ki Ticaret Bakanlığının görevlerinden- başkaca sektörlere girip orada da tekelleşmeye ve kartelleşmeye doğru giderse o, Bakanlığın görevi, onu mutlaka engelleyecek veya Rekabet Kurumunun görevi, onunla ilgili bir şey yapması lazım.

FUAT KÖKTAŞ (Samsun) - Başkanım, e-ticareti biz düzenliyoruz zaten, diğeri yine ticari hükümlere tabi, burada özel bir düzenleme alanı yapıyoruz.

TAHSİN TARHAN (Kocaeli) - Zaten ona karşı değil mi? Öbürünü niye yapmadınız o zaman?