GARO PAYLAN (Diyarbakır) - Sayın Başkanım, eğer ki bir olayda işi yapanın elde ettiği kâr ile ödeyeceği ceza arasında orantısızlık varsa o olay artar, biliyorsunuz.

UĞUR AYDEMİR (Manisa) - Kâr yok.

GARO PAYLAN (Diyarbakır) - Hayır, var.

UĞUR AYDEMİR (Manisa) - Hani, nerede kâr?

GARO PAYLAN (Diyarbakır) - Şimdi, bakın "27'nci aydan sonrasıyla ilgili bir düzenleme yapılması gerekir orantısal olarak." dedi mesela.

UĞUR AYDEMİR (Manisa) - Hayır "Aynı devam ediyor." dedi.

AHMET TAN (Kütahya) - Sizin dediğiniz araçların fiyatlarıyla ilgiliydi "O yapılabilir." dedim.

GARO PAYLAN (Diyarbakır) - Hayır, tamam ama...

UĞUR AYDEMİR (Manisa) - Devam ediyor zaten, ona dair dediklerini ben de dinledim.

GARO PAYLAN (Diyarbakır) - Tamam ama bakın, şöyle bir şey var, mesela rakamlar şu: Şimdi, araba fiyatları uçtu. Şu anda lüks arabalarda 5 milyon, 7 milyon, 10 milyon lira fiyatlar var biliyorsunuz. Buna karşı diyelim ki 3 milyon, 5 milyon lira kâr elde edilebiliyorsa lüks arabalarda; bu orantıyı, bu caydırıcılığı yapmazsak burası lüks araba cennetine döner.

BAŞKAN CEVDET YILMAZ - Bir orantılılık var anladığım kadarıyla, 27'nci aydan sonra da nispiye dönüyor; bildirimde yok.

UĞUR AYDEMİR (Manisa) - Var, nispi olarak dönüyor zaten.

GARO PAYLAN (Diyarbakır) - Ama bakın, ortalama rakam 31 bin lira, 1.500 euro yapar. 1.500 euro araba piyasasında hiçbir şey değildir.

BAŞKAN CEVDET YILMAZ - O ayrı, cezayı yetersiz bulmak ayrı ama orantılı olup olmaması ayrı bir mesele.

GARO PAYLAN (Diyarbakır) - Son olarak da Uğur Bey'i eleştirdiğim şey şu: Bakın, Norveç'te araba kullanıyordu arkadaşım "Geçenlerde kırmızı ışıkta geçtim, bana 2.400 euro ceza geldi." dedi. Niye dedim "Çünkü benim gelirim yüksek." dedi. Yani kırmızı ışıkta geçmeyi bile güce göre cezalandıran bir sisteme geçmiş durumda dünya, bence bizim de buna geçmemiz lazım.