DENİZ YAVUZYILMAZ (Zonguldak) - Yani bu konuyla ilgili "optimum" olarak ifade edilen hava hızıyla ilgili görüşü açıklayan kişi Profesör Doktor Kemal Barış, zaten bizim havalandırma konusunda danışacağımız uzman olan kişi yani Araştırma Komisyonunda tam olarak bu konuyla ilgili doğru ve güvenilir bir bilgiyi bize aktarması gereken kişi. Kim çağırdı Kemal Barış'ı? Araştırma Komisyonu görüşleri aldı, ortak bir görüş olarak görüşlerini bilimsel çerçevede değerlendirmesi, aktarması için çağırdı.

BAŞKAN TANER YILDIZ - Öyle.

DENİZ YAVUZYILMAZ (Zonguldak) - Ve buradan çıkan sonuç da şu: Optimum olarak 1-1,5 aralığında bir hava hızının yakalanmasının ideal olacağını ifade ediyor yani riskleri indireceğini ifade ediyor. Şimdi, bu riskleri indirme konusu tabii ki ekstra maliyetler doğurabilir. Çalışma koşullarında bazı değişikliklere yol açabilir ama netice itibarıyla bu tip patlamaların olmasını, gaz içeriklerinin daha yükselmesini engelleyebilecek de bir tedbir. Bu bakımdan, şu an itibarıyla bu önemli bir tespit. Mevzuatta yer alan "Hava hızı 0,5 metre/saniyeden az olamaz." ifadesi eğer kollara ayrıldıkça tali havalandırmayla taşınmaya devam ettikçe... Ki havanın geri dönüşünün de önünden gelen temiz havadan daha düşük ilerlemesi gerekiyor ki geri dönüşü olmasın; yoksa, tali havalandırma sisteminin etkisiyle daha yüksek bir hava hızına ulaşırsa bu sefer temiz havanın üzerinden dönmeye çalışan bir sistem oluşturmuş olursunuz; tehlikeli. O nedenle hava hızınızın, hâlihazırda en uç noktada eğer en az 0,5 metre/saniye hedefleniyorsa ondan mutlaka daha yüksek olması lazım. O yüzden de burada havalandırmayla ilgili bir soru işareti her hâlükârda var. O nedenle, ben havalandırma uzmanının, eğer uygun görürseniz, tekrar gelmesini ve yine eğer uygun görülürse önümüzdeki süreçte -üç aylık artı bir ay da bir süre var- TTK'nin ve Enerji Bakanlığının, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığının da yine -katkı vermek adına söylüyorum yani amaç birilerini illa suçlamak değil- buraya gelmesinde fayda var. Bu konu netleşir, belki de mevzuatta bir değişiklik yapılır. Oraya daha farklı bir en az hava hızı şu olmalıdır diye bir ifade gelir, riskleri minimize etmiş oluruz diye düşünüyorum.