CENGİZ GÖKÇEL (Mersin) - Teşekkür ediyorum Sayın Başkanım.

Bu ülke için bir çivi çakandan Allah razı olsun. Sorumluluk makamında olup da milletin kaynaklarını "Hizmet yapıyorum." deyip yetimin hakkını yiyenlerin de Allah boğazında durdursun diyorum, her kimse.

Değerli arkadaşlar, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının Mersin'de yatırıma dönüşen ve dönüşmeyen projeleri var. Gerçekleşmeyen yatırımlardan biri de Çeşmeli-Taşucu Otoyolu. 1994 yılında Tarsus-Mersin-Çeşmeli Otoyolu açıldı. 1994 yılından bugüne kadar "Çeşmeli-Kızkalesi-Taşucu Otoyolu yapılacak." deniyordu, bugüne kadar Çeşmeli-Taşucu arasındaki yolun yapımına başlanmadı. Şu anda kullanılan yol çile yolu oldu; ölümlü ve maddi hasarlı kazalar oluyor, trafik sıkışıyor, vatandaşlar saatlerce yolun açılmasını bekliyor, trafikte sıkışıp kalıyor.

Mersin'in bir turizm kenti olduğu unutulmasın. Yirmi yıldır iktidardasınız. 2012'de dönemin valisi bir yıl içinde ihale yapılacağını söyledi. İhale yapılmadı Sayın Bakan 1994 yılından bu tarafa. 2015'te bir ihale yaptınız, olmadı. 2018'de ihale yaptınız, olmadı. 2020'de ihale yaptınız, olmadı. Bir sözleşme yaptınız 2021 yılında, sözleşme imzaladığınız yüklenici firma sözleşmesini feshetti; Türkiye'nin risk primi çok yükseldiği için kredi kullanamıyormuş. 52 kilometrelik yolu yapacak gücünüz yok mu Allah aşkına? 52 kilometreyi devlet yapamıyor mu? Siz bu kadar beceriksizsiniz işte. Şimdi soruyorum: Bu projeye ne zaman başlanacak? Bu yol ne zaman açılacak? Her seçim döneminde "Bu yolu yapacağız." diyorsunuz, seçim geçiyor, siz de verdiğiniz sözleri tutmuyorsunuz. Soruyorum: Çeşmeli-Taşucu Otoyolu inşaatı ne zaman başlayacak ve bitecek?

Değerli arkadaşlar, diğer bir proje ise Mersin Ana Konteyner Aktarma Limanı Projesi; 2003 yılında Filyos ve Çandarlı Limanlarıyla birlikte gündeme geldi. Bakanlık tarafından yapılan uluslararası iş birliği ajansı anlaşmasıyla -yani Japon firma- JICA, Ajans bu çalışmasında "Doğu Akdeniz'de en uygun yer Mersin." dedi. Mersin Ana Konteyner Aktarma Limanı Projesi master planında yer aldı, ÇED raporu hazırlandı. Mersin, gemi acenteciliği, lojistik firmaları, gümrük müşavirliği ve dış ticaret firmalarına sahip bir il, geniş hinterlandı olan bir il. Bu yüzden, Dokuz ve Onuncu Kalkınma Planı'nda "Mersin" adıyla yer aldı bu proje. On Birinci Kalkınma Planı'ndan "Mersin" adını neden çıkardınız? 4 Temmuz 2022'de başka bir ilde liman için ÇED toplantısı duyurusu yaptınız; neden? Sizin amacınız ne? Cumhur İttifakı milletvekilleri, bakanlar Mersin'i gezerken bu projenin Mersin'e yapılacağını söylüyor. Mersin'de ana konteyner aktarma limanı yapacaksanız neden başka bir yerde ÇED çalışması yapıyorsunuz? Mersin Ana Konteyner Aktarma Limanı Projesi'nin inşasına ne zaman başlayacaksınız? Buna cevap vermelisiniz. Mersinliler adına soruyorum: 2023 bütçesinden limanın yapımı için ne kadar kaynak ayırdınız? Buna cevap verin bir defa. Bu limanı yapmak zorundayız, Mersin'e yapmak zorundasınız, aksi takdirde, ülkemiz, mavi vatandaki hâkimiyetimizi kaybedecek, rakibimiz olan ülkeler bundan faydalanacak. Siz neden ülkemizin çıkarlarına değil de farklı noktada olaylara bakıyorsunuz?

BAŞKAN CEVDET YILMAZ - Son yarım dakikanız.

CENGİZ GÖKÇEL (Mersin) - Değerli arkadaşlar, bir de Çukurova Havalimanı Projesi var, 2009'da başladı "2013 Akdeniz Oyunları'na yetişecek." denildi, olmadı; "2016'da açacağız." dediniz, olmadı; 29 Ekim 2018'de ilk uçak inecekti 2018'de "2020'de bitecek." dediniz, olmadı; Mehmet Nuri Ersoy "3 Mart 2019'da ilk uçak inecek." dedi, geldik 2022'ye, olmadı.

BAŞKAN CEVDET YILMAZ - Süreniz doldu, son cümlenizi alayım.

CENGİZ GÖKÇEL (Mersin) - Özür dilerim, son sözler...

Önce martta açılacaktı, sonra 29 Ekim oldu. Şimdi, Sayın Bakan, sunumda "şubat" diyorsunuz, Allah aşkına, 2009'dan bu tarafa geçen şubatlarda olmadı, önümüzdeki hangi şubatta olacak, bunu soruyorum, çıkmaz ayın 9'unda mı olacak bu proje?

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)