HASAN TOKTAŞ (Bursa) - Sayın Başkan, Sayın Bakan ve kıymetli bürokratlar; Bursa Türkiye'nin nüfus olarak 4'üncü büyük kenti, ekonomik olarak da zaman zaman 2, bazen 3'üncü büyük kenti oluyor; toplam 3 milyon 300 bin nüfusu vardır Bursa'nın. Yine, Bursa'nın ekonomik anlamda da toplam dış ticaret hacmi 25 milyar dolar civarındadır; bunun 10 milyar doları ithalat, 15 milyar doları ise ihracattır. Yani Türkiye aslında Bursa modelinde olabilse, bunu başarabilse ihracatın ithalatı karşılama oranı 1,5 katı fazlasıyla olacak ve her ne kadar yakalanamamış olsa da 2023 hedefi olan 500 milyar dolar değil de yaklaşık 400-450 milyar dolar gibi bir ihracat rakamına ulaşacak.

Şimdi, böylesi önemli ve tarihî bir kent olan Bursa'nın maalesef demir yolu yoktur, maalesef hava yolu yoktur. "Demir yolu yoktur." derken 2011 yılında Bursa Hızlı Tren Hattı'nın temeli atıldı ve birçok milletvekilinin birçok vilayetle ilgili söylediği gibi, her seçim öncesi "Şu tarihte açılacak." "Bu tarihte açılacak." gibi, vatandaşımız âdeta aldatıldı; şu anda da ne zaman açılacağını maalesef bilmiyoruz ve Bursa hızlı treni aslında hızlı tren olma niteliğini yitirmiş, hızlandırılmış hatta çevrilmiştir. Az önce "Bursa'nın hava yolu yoktur." dedim; aslında var, Bursa'da yirmi beş yıldır Yenişehir Havalimanı var fakat Sabiha Gökçen Havalimanı'nın işletmecilerine mi peşkeş çekiliyor Yenişehir Havalimanı, bilmiyorum. 3 milyon 300 bin nüfusu olan, bu nüfusun önemli bir kısmı Kafkaslardan, Balkanlardan ve Anadolu'nun dört bir yanından olan ve bütün buralara da ciddi anlamda seyahat kapasitesi bulunan Bursa'da Yenişehir Havalimanı'nın yıllık 2,5 milyon kapasitesi olmasına rağmen yılın ilk on ayında 165 bin yolcu kullanabilmiş burayı yani biz Sabiha Gökçen Havalimanı iyi çalışsın diye aslında Yenişehir Havalimanını yüzde 7,9 kapasiteyle çalıştırmaktayız. Bu konuda önemli tedbirler alacağınızı Bursa adına ümit etmekteyiz.

Yine, Bursa'nın önemli bir sorunu Sayın Bakanım ki siz Bursa'yı aslında yakinen bilen bir insansınız, Bursa'da da geçmişte kısa bir süre olsa da görev yaptığınızı biliyoruz. Düşünün, İstanbul'dan vatandaşımız çıkıyor, Ege'ye ulaşacak; köprüden çıktıktan sonra kırk dakikada Bursa'da oluyor, Bursa'ya geldikten sonra, Sayın Bakanım, Bursa şehir içi trafiği de aynı çevre yolu üzerinden sağlandığı için kırk dakikada geldiği Bursa'dan özellikle yazın vatandaşımız bir-bir buçuk saatte çıkamıyor. Bu konuda Ulaştırma Bakanlığı olarak Büyükşehir Belediyesiyle iş birliği de yapılabilir, bu konuda bizim de öngördüğümüz projeler var Sayın Bakanım ama siz bu konunun gerçekten Türkiye'deki önemli uzmanlarındansınız; özellikle Mudanya bağlantısında bir iki alternatif bağlantı yoluyla İstanbul'dan köprü çıkışından sonra kırk dakikada gelinen Bursa'dan bir-bir buçuk saatte çıkmanın önüne geçilerek ciddi anlamda ekonomiye katkı sağlanacağı kanaatindeyim.

Şimdi, burada bu sormuş olduğum sorulara ümit ederim ki geçen yılla aynı cevapları vermezsiniz çünkü şu yapmış olduğum konuşmada, geçen sene de -tam bir yıl önce- yine bu Plan ve Bütçe Komisyonunda, yine size aynı sorunlardan bahsetmiştim Sayın Bakanım; konuşma metnim aynı, değişen hiçbir şey yok. Bu konuda ümit ediyorum ki Bursa ve ülkemiz adına olumlu haberleri sizden alabileceğimizi düşünüyor, bütçenin hayırlı olması dileğiyle heyeti saygıyla selamlıyorum.