ZEKİ HAKAN SIDALI (Mersin) - Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; on gündür ekonomi konuşuyoruz, anlamak istemiyorsunuz ya da duymazdan geliyorsunuz. Tekrarlamak istemiyorum ama mecburum: Bütçe iki ayda gerçekliğini yitirdi, bütçe revizyonu şart; yapacak mısınız veya nasıl, ne zaman yapacaksınız?

Kısaca, revizyonu yaparken ülkemizin gücünü, itibarını ve bağımsızlığını simgeleyen lirayla mücadeleden vazgeçin. Sayın Hazine ve Maliye Bakanı da söyledi, yokmuş dış güçler, artık bu masalı da bırakın. Siyasetinizde bir değişiklik yapın, biraz halkın ekonomisini çalışın. Kur, faiz müdahaleleriyle ne yapmak istiyorsunuz, bir karar verin. Bu aralıklı müdahaleler belli, şanslı kişilere avantaj sağlıyor. Şaibelerden kurtulmak için müdahale günü döviz alan banka kime satıyor, açıklayın; yoksa, belirli firmalara avantajlı fiyattan döviz aktarmış olacaksınız.

Garip uygulamalarınıza isimler vermeyi bırakın, bunlar model falan değil. En son "ya batacağız ya çıkacağız" modeliniz var mesela, ben ona "millî piyango modeli" diyorum; ya çıkarsa, tutarsa misali. Döviz alanı da satanı da ahlaksızlıkla suçlamayın, ahlakı hesaplardaki para birimine indirgemeyin; bu açıklamayla 5 müteahhidinizin ve KÖİ ortaklarının kalbini kırdınız, farkında mısınız diyerek biraz da hicivle ulusal ekonomiyi kapatalım, biraz da Mersin konuşalım.

Narenciyeyi ihracat iznine bağladığınıza şiddetle karşı çıkmıştık, dinlemediniz. Yılların emeği, ticaret ağları ve mevcut pazarlar rakiplere kaptırıldı. Geçen yıl 2,5 lira olan limon bu yıl 40 kuruştan alıcı bulamıyor. Önce de söyledim, limon sadece limon değildir; çiftçiliktir, fabrikada istihdamdır, ihracattır. Bugün aldığımız duyuma göre Rusya, maalesef belli ürünlerin ithalatını yeniden durdurmuş. Bir ay önce bu kürsüden "Maliyetlere destek olun ve DFİF desteğini bu yıl ton başına en az 100 dolar yapın." demiştim ancak ortada bir şey yok.

Yerel televizyon kanalları uydu kiralarını dolar üzerinden ödüyor; zaten ödeyemiyorlardı, buna bir de şimdi dolar artışı eklendi. Bu, yerel basının ölüm fermanıdır. Dövize endeksli uygulamadan acilen vazgeçin, hatta onları destekleyecek önlemler alın.

Tarsus'ta kayıtlı araç sayısı 100 bini geçti. Acilen bir araç muayene istasyonu açılmalı. Bütün bölgenin ihracat kapılarından biri olan Çukurova bölgesel havalimanı inşaatı hatırlayamadığımız kadar uzun bir zamandan beri devam ediyor. Buranın ülkemizin kargo alanında 2'nci büyük "hub"ı olacağını söylemiştiniz, önemli iddia ama üreticilerimiz ve ihracatçılarımız adına soruyorum: Kara bağlantı yolları bitmeden, demir yolu bağlantısı olmadan bu hedefe nasıl ulaşacağız?

Konya-Karaman-Taşucu Demiryolu Projesi ihracatı artıracaktı, hikâye oldu gitti. İhracata büyük katkı sağlayacak lojistik merkezlerin inşaatına bakıyoruz, hâlâ sürüncemede. Organize sanayi bölgelerine demir yolu bağlantısı projelerinde 1 metre ilerleme yok. (AK PARTİ sıralarından "Kocaeli..." sesi) Mersin'i kastediyorum Vekilim. Akdeniz Sahil Yolu Projesi'nde tünelin ucu bir türlü gözükmüyor. Çeşmeli-Taşucu Otoyolu'nun tamamlanacağı tarihi bilen yok. Mersin-Çeşmeli güzergâhı gibi Mersin-Tarsus güzergâhı otoyolu da ücretsiz olmalı. Şehir hastanesine otoyoldan çıkış verilmeli. Erdemli-Ayrancı, Silifke-Gülnar, Karaman-Mut-Silifke yolları bir an önce tamamlanarak hizmete açılmalı. Mersin-Adana güzergâhındaki trafik çok yoğun. Sahil şeridinden İskenderun'a kadar uzanan bir yol projesi gündeme alınmalı. Bu, hem bir türlü başlatamadığınız Sahil Bandı Projesi hem de liman ve havaalanı bağlantısı için çok önemli.

İhracatçılarımız mallarını Mersin Limanı'ndan yurt dışına göndermek için boş konteyner bulamıyorlar; teslimatta yaşanan gecikmeler maliyeti artırıyor, rekabetçiliğimize de zarar veriyor. Bir sene önce yerli konteyner üretiminin önünü açın dedim, hâlâ adım atmadınız. İhracatçılarımız son bir yılda astronomik artan navlun fiyatlarından şikâyetçi.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

BAŞKAN - Tamamlayın sözlerinizi.

Buyurun.

ZEKİ HAKAN SIDALI (Devamla) - Toparlıyorum Başkanım.

Ticaret Bakanlığı bu konuda bir kurul oluşturmuştu ancak ondan da bir ses çıkmadı. Onuncu Kalkınma Planı'nda Mersin'e ana konteyner limanı yapacağınızı söylemiş, On Birinci Kalkınma Planı'ndaysa "Doğu Akdeniz'de bir yer" olarak değiştirmiştiniz. Mersin Limanı şu anda tam kapasiteyle çalışıyor ve gelen yüklerin önemli bir kısmı Akdeniz'in diğer limanlarına yönlendiriliyor; her gün binlerce dolar kaybediyoruz, oyalanmayı da oyalamayı da bırakın. Sizin söylem ve eylemleriniz arasındaki uçurum yüzünden çiftçilerimiz ve sanayicilerimiz emeklerinin karşılığını bir türlü alamıyor, kaybediyor.

Her bütçe aynı sözleri veriyorsunuz ama seneye tekrar gelip aynı sözleri bir daha veriyorsunuz. Keşke bu sene, değişmeyen bakanları yormasaydık; artık altyapı da müsait, geçen seneki konuşmaları banttan yayınlasaydık.

Çok teşekkürler. (İYİ Parti sıralarından alkışlar)