AK PARTİ GRUBU ADINA MURAT BAYBATUR (Manisa) - Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; AK PARTİ hükûmetleri olarak 24'üncü bütçemizi gerçekleştiriyoruz. Allah'a hamdolsun, aziz milletimizin teveccühü, güçlü liderimiz, Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın iradesiyle Türkiye'nin gelişimi, dönüşümdeki istikrarı beraberinde getirdi.

Son yirmi üç yılda hava yollarından kara yollarına, demir yollarından deniz taşımacılığına, iletişim uydularımızdan internet altyapısına kadar birçok alanda ulaştırma ve altyapı çalışmalarındaki yeni eserleri aziz milletimizin hizmetine sunmaya devam ediyoruz.

Ulaştırma sisteminin en önemli bileşenlerinden biri de hiç şüphesiz sivil havacılıktır. Bugün, hava ulaşımı Türkiye Cumhuriyeti'nin ekonomik büyümesinde ve kültürel zenginliğini göstermesi adına artarak önem kazanan parçalardan biri hâline gelmiştir. 2003 yılından itibaren hava yolunu halkın yolu yaparak gerek uçuş sayılarında gerek yolcu sayılarında gerekse de kargo taşımacılığında önemli artışlar gerçekleşmiştir. 2024 yılı sonu itibarıyla toplam yolcu sayısı yaklaşık 231 milyona ulaşmıştır. 2003 yılında 489 olan hava aracı 2025 yılı itibarıyla 2.200 olmuş, 2003 yılında 162 olan uçak sayısı 794'e çıkmıştır. Dış hatlarda ise 2003 yılında 60 noktaya sefer düzenlenirken, 2025 yılı itibarıyla ise bu sayı 132 ülkede 355 noktaya ulaşmıştır. Türkiye yolcu sayısı sıralamasında da dünyada 7'nci, Avrupa'da 3'üncü sıradadır. 2003 yılında 26 olan aktif havalimanı sayısı 2025 yılı itibarıyla 58'e ulaşmıştır.

Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; yol medeniyettir düsturuyla ülkemizi doğudan batıya, kuzeyden güneye baştan aşağı yüksek standartlı yol ağlarıyla kuşattık. Stratejik konumu gereği uluslararası yolcu ve yük taşımacılığı noktasında ülkemiz önemli bir güzergâh hâline gelmiştir. 1915 Çanakkale Köprüsü, Çanakkale Otoyolu, Osmangazi Köprüsü, İzmir-İstanbul Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Aydın-Denizli Yolu gibi birçok mega projeyi aziz milletimizin hizmetine sunmuş hem zamandan tasarruf etmeleri hem de daha konforlu, güvenli ve ekonomik olarak faydalanmaları sağlanmıştır. 2002 öncesi 1.714 kilometre olan otoyol ağımız 2.082 kilometre daha artarak 3.796 kilometreye çıkardık. 83 adet karayolu tünel sayımızı 533'e çıkardık. 6.101 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 23.913 kilometre artırarak 30 bin kilometre üzerine çıkardık. (AK PARTİ sıralarından alkışlar) Dile kolay, 30 bin kilometre bölünmüş yol. Memleketim Manisa'dan yola çıktığınızda dünyanın çevresinin dörtte 3'ünü dönebilecek kadar bölünmüş yolla seyahat imkânı var artık.

Memleketim Manisa'yla ilgili bilgileri de sizinle paylaşmak istiyorum. İlimizde bölünmüş yol uzunluğu 2002 yılında 82 kilometre iken, 2012-2025 yılları arasında bu sayı yüzde 665 artışla 545 kilometre eklenerek toplamda 627 kilometreye çıkarılmış, 4.110 metre tünel yapımı, 135 adet ve 6.582 metre uzunluğunda köprü yapımı tamamlanmıştır. Yapılan yatırımların maliyeti 2002-2025 yılları arasında 23 milyar 165 milyon liradır ve hızlıca -eğer sıralamak gerekirse- tamamlanan projeler: İzmir-Manisa Yolu, Akhisar Yolu, Sabuncubeli Tüneli, Turgutlu Yolu, Soma Çevre Yolu, İzmir-İstanbul Otoyolu gibi projeleri tamamladık. (AK PARTİ sıralarından alkışlar) Yine, devam eden projelerimiz: Gediz köprülü kavşağı, Gördes-Demirci Yolu, Köprübaşı-Demirci Yolu, Akhisar-Sındırgı Yolu, Kula-Uşak Yolu, Salihli İsmail Bilen Devlet Hastanesinin köprülü kavşağı olmak üzere birçok projeyi hayata geçireceğiz. Yine, ihaleye çıkan Kula-Alaşehir Yolu ve özellikle bizim için "Belen Yolu" diye ifade ettiğimiz yolun da inşallah ihale tarihleri belli oldu, onları da en yakın zamanda ilave edeceğiz.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

MURAT BAYBATUR (Devamla) - Ben, bu duygu ve düşüncelerle bütçemizin hayırlara vesile olmasını diliyorum. (AK PARTİ sıralarından alkışlar)