AK PARTİ GRUBU ADINA AHMET ARSLAN (Kars) - Sayın Başkan, saygıdeğer milletvekilleri; ben de Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün 2012 yılı bütçesiyle ilgili bir değerlendirme yapmak üzere huzurlarınızdayım. Hepinize saygılarımı sunuyorum.

Dünyada turizm, sanayi ve ticaretin gelişmesinde, kıtalararası entegrasyonun ve bütünleşmenin sağlanmasında en önemli faktörlerden biri kuşkusuz ki ulaştırma sektörü. Ulaştırma sektörü içerisinde insanların hızlı, kolay, güvenilir ve emniyetle seyahatlerinin sağlandığı havacılık sektörü ise önemli bir yer tutmakta.

Ülkemiz sivil havacılık sektörünün dünyada örnek gösterilen bir yere geldiğini hepimiz yaşayarak görüyoruz. Havacılık sektöründe kural koyma, denetleme ve yaptırım uygulama görevlerini sürdüren ve sektör için regülasyon birimi anlamında önemli bir kurum olan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü 10 Kasım 2005'te yeniden yapılandırılarak hem kamu tüzel kişiliğine kavuşmuş hem de özel bütçeli bir kuruluş hâline gelmiştir.

Özellikle sivil havacılık sektörünün özel sektöre açılması, serbestleşme yönünde atılan adımlar, bölgesel havacılık politikaları, uluslararası  sivil havacılık otoritelerinin ülkemiz için 2015'te hatta 2020'de öngördüğü rakamlara biz 2010'da eriştik. 

Gelişen sivil havacılık sektörünün ihtiyaç ve beklentileri çerçevesinde uluslararası standartların en üst düzeyde uygulanması  amacıyla mevzuat çalışmaları birçok alanda devam ettirilmiş, denetimlere büyük önem verilmiş ve sadece bir yılda 5 binin üzerinde denetim gerçekleştirilmiştir. O anlamda, dünya sivil havacılık otoritesi anlamında önemli bir yer tutan Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO) ve Avrupa Sivil Havacılık Konferansı (ECAC) tarafından yapılan tüm denetimlerden de başarıyla çıkmıştır. Ve yine ülkemiz, dünyanın birçok sivil havacılık otoritesinde başkan, başkan yardımcısı, yönetim kurulu üyesi gibi birçok unvanla görev almaktadır. Bütün bunların sonucunda ülkemizde 26 noktadan 47 noktaya uçuş gerçekleştiriliyor, bu yüzde 81'lik artış demek. Yurt dışında 60 noktadan 174 noktaya uçuluyor, bu yüzde 190 artış demek. Uçak   sayısı 110'dan 347'ye çıkmış durumda, bu yüzde 300'ün üzerinde bir artış demek.   Ve yine uluslararası anlamda hava ulaştırma anlaşmaları sayısı da 81'den 121'e çıkmış, bu yüzde 49'luk bir artış demek. Dokuz yılda 15 milyon insanımız ilk defa uçakla tanışmış.

Küresel ekonomik kriz sebebiyle dünya sivil havacılık alanında çok ciddi daralmalar oluşmuşken, ülkemizde bırakın daralmayı, tam tersine gelişmeler devam etmiştir. Sayın Başbakanımız "Ulaştırma, enerji ve haberleşme kalkınmanın temel altyapısıdır, yol medeniyettir." diyorlar. Sayın Ulaştırma Bakanımız "Hedef belliyse gidilecek yol bellidir." diyorlar. Böylece, bir ülkenin gelişmişlik ve kalkınma düzeyini belirleyen temel etkenlerin başında ulaşım ve erişim göstergelerinin geldiğini vurgulamış oluyorlar.

Tabii ki Ulu Önder Atatürk'ün bir ifadesi var: "Yalnız ufku görmek yetmez, ufkun ötesini de görmek ve bilmek gerekir." Ulaştırma Bakanlığımız bu düstur üzere, 2023, cumhuriyetin 100'üncü kuruluş yıl dönümü hedeflerini ortaya koyuyor, otuz yıllık hedefler ortaya koyuyor, elli yıllık hedefler ortaya koyuyor. Bu hedefleri ortaya koyuyor da ne oluyor? Uçak sayısını 750'ye çıkarmayı, bir yılda taşınacak yolcu sayını 350 milyona çıkarmayı hedefliyor ve yine ülkemizde 100 milyon yolcu kapasiteli bir hava alanı, 60 milyon yolcu kapasiteli, 30 milyon yolcu kapasiteli hava alanları öngörüyor. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, regülasyon birimi Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ile yine işletici kuruluşu Devlet Hava Meydanlarıyla, altyapıcı kuruluşları DLH Genel Müdürlüğüyle birlikte bütün bu sektörü, dünyada lider ülke olma ülküsüne bağlı olarak, dünya lideri Başbakan hedefine bağlı olarak planlıyor, yapıyor, yapmaya devam ediyor, biz de bununla gurur duyuyoruz.

Bütçemizin hayırlı uğurlu olmasını diliyorum, emeği geçen herkese saygılar sunuyorum.

Saygılar diliyorum. (AK PARTİ sıralarından alkışlar)

BAŞKAN - Teşekkür ediyorum Sayın Arslan.