AK PARTİ GRUBU ADINA DERYA BAKBAK (Gaziantep) - Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının 2014 yılı bütçesi üzerine AK PARTİ Grubu adına söz almış bulunmaktayım. Hepinizi sevgi ve saygılarımla selamlıyorum.

Değerli milletvekilleri, Türkiye, hepimizin bildiği gibi, coğrafi olarak Asya, Avrupa, Afrika kıtalarının kesişme noktasında yer almasıyla, Orta Doğu'da bulunmasıyla, çevresindeki denizlerle stratejik olarak oldukça önemli bir konumda bulunmaktadır. Bu konumu, ülkemiz için ulaştırma yatırımlarını daha da önemli hâle getirmektedir. 2003'ten bu yana ülkemizde 212,5 milyar liralık ulaştırma yatırımı yapılmıştır. Bunun 133 milyarı doğrudan Bakanlığımızın yaptığı yatırımlardır. Bu yatırımlar ülkemize ulaştırma, denizcilik ve haberleşmede gerçek anlamda çağ atlatmıştır.

Şimdinin gençleri biz iktidara geldiğimizde 7 yaşındaydılar; o yüzden pek bilmezler "çağ atlatmak"la nelerden bahsettiğimizi, bugünlere ne zamanlardan geldiğimizi. Bizler, telefonla konuşmak için sıra yazdırıldığı, uçağa binmenin hayal olduğu, Gaziantep'ten İstanbul'a yirmi sekiz saatte, Şanlıurfa'ya dört saatte seyahat edildiği, Diyarbakır'dan öteye gidemeyen treni sadece Haydarpaşa'da filmlerde gören bir neslin çocuklarıyız. Filmlere konu olmuştur gazetelerin iki gün sonra gittiği köyler ve yaşanan pek çok dram.

Bugün ise denizlerin altındaki tünellerle ulaşımdan bahsediyoruz, hızlı trenle kısa sürede ulaşımdan. Marmaray'la Asya'yı Avrupa'ya, Pekin'i Londra'ya, uygarlıkları birbirine bağlıyoruz.

Bugün sadece Gaziantep'e günde 25'in üzerinde uçak iniyor. Uçak sayımız 162'den 383'e, aktif havalimanı sayımız 26'dan 52'ye çıkmıştır. 2003'te yurt dışında 60 noktaya uçuyorken bugün yurt dışında 236 noktaya uçuyoruz. İstanbul'a yapmayı planladığımız üçüncü havalimanı ile dünyanın en büyükleri arasında olmaya adayız. Bugün helikopterlerimiz, ambulans uçaklarımız vatandaşlara hizmet ediyor. Uzaya atılan uydularımızdan, hızlı iletişimde 4G'den bahsediyoruz. Eskiden olsa bu hizmetler yıllar sonra gelirdi, biz uyguladığımızda da yeni sistemler çıkmış olurdu. Şehirlerin giriş ve çıkışları o kadar kötüydü ki gri bir tabloyu seyrederken girer çıkardık. Şimdi ise şehirlerimiz, köprüleri, üst geçitleri, çevre düzenlemeleri, yolları, meydanları, kaldırımları, tarihî dokusu ile estetik ve işlevsel hâle geldi. Yollar o kadar kötü ve bağlantısızdı ki bir saatlik yol dört saat olur, dört beş saatlik yoldan gelince de yorgun olur dinlenirdin. Bugün ise 74 ilimiz birbirine bölünmüş yollarla bağlanmış durumda. Kitaplarımızda "Zigana ve Kop dağları geçilmez." yazardı. Bugün Ovit, Ilgaz, Kop, Cankurtaran tünelleriyle geçilmez dağları geçilir yaptık.

Çok çabuk unutuyoruz, değil mi? Bugün kullandığımız teknolojiye, sahip olduğumuz imkânlara bakıp yakın geçmişimizi sorgulayalım. Gençlerimiz annelerine, ablalarına sorsunlar, onlar anlatacaktır nereden nereye geldiğimizi. On iki yıl öncesiyle bugünü mukayese ettiğimizde bu farkı her alanda hepimiz görüyoruz, görmemek de mümkün değil.

Bizler hep ülkemizi kalkındırmaya, daha iyiye taşımaya odaklandık, yeni fikirlere de yer verip yeni projeleri destekledik. İmkânsız görülenleri imkânlı hâle getirmek için çalıştık. Örneğin, Hassa-Dörtyol Tünel Projesi ile Gaziantepli vatandaşımız ürününü bir saatte İskenderun Limanı'na indirecek. Biz bu dinamiğin içinde olmasaydık bunu üretemezdik. Bu bağlamda mal ve hizmetin serbestçe her yerde dolaşması bizler için çok uzak bir hedef değil.

Değerli milletvekilleri, bunlar benim burada kısaca ifade edebildiklerim. Ulaşımda geldiğimiz nokta ortada. Yaptığımız her şey ülkemiz ve vatandaşlarımız içindir. Şüphesiz ki takdir de vatandaşlarımızındır. Biliyorum ve inanıyorum ki bu ülkeye hizmet eden, taş üstüne taş koyan herkesi bu millet hatırla ve gönülle anacaktır.

Sözlerime burada son verirken bütçe görüşmelerimizin Türkiye'miz için hayırlı olmasını diliyor, hepinizi saygılarımla selamlıyorum. (AK PARTİ sıralarından alkışlar)