EKONOMİ BAKANI MEHMET ZAFER ÇAĞLAYAN (Mersin) - Sayın Başkan, değerli vekiller; öncelikle hepinizi tekrar sevgiyle, saygıyla selamlıyorum.

Beş dakika içinde sorulan sorulara cevap vermeye çalışacağım, veremediklerimi de her zaman olduğu gibi yazılı olarak, tüm milletvekillerimizin sorusunu eksiksiz bırakmamak üzere cevaplayacağım.

Ben de konuşmamın sonunda unutmuştum, personelimize, sanayicilere, ihracatçılara, bu ülkede taş üstüne taş koyan herkese öncelikle teşekkürlerimi iletiyorum ve bilhassa arkadaşlarımız ithalattan, ihracattan bahsettiler. Şunu söylemek istiyorum: 2002 yılında Türkiye'nin ihracatı 36 milyar dolar, ithalatı 52 milyar dolardı; 2012 yılında Türkiye'nin ihracatı 152,5 milyar dolar, ithalatı 236,5 milyar dolar olmuş ve Türkiye'nin 236,5 milyar dolar ithalatının 60,1 milyar doları enerji sektöründeki ithalatın bize vermiş olduğu paydır.

Şimdi, ithalatın tabii, yapısını iyi incelemek lazım; ithalatın nereden, nasıl yapıldığını iyi görmek lazım. Zaman zaman ben de bu sorularla karşılaşıyorum ve her zaman da sıkılmadan, yorulmadan cevap veriyorum. Arkadaşlar, ithalatımızın yüzde 72'si ara malları ithalatıdır. Ara malı ithalatının büyük bir çoğunluğu olan enerji ithalatı da ara malı ithalatı kapsamı içinde olduğundan, enerjiyi hariç tuttuğunuz zaman, ara malı ithalatı yüzde 51 seviyesindedir.

HAYDAR AKAR (Kocaeli) - Hangi sektörde?

EKONOMİ BAKANI MEHMET ZAFER ÇAĞLAYAN (Mersin) - Türkiye'de yüzde 15 de yatırım malı ithalatıdır. Şimdi, yatırım malından kastımız, ara malı ithalatından kastımız Türkiye'de yeni yapılan tevsi, modernizasyon vesaire yatırımlar, büyük işletmelerin kurulması için özel sektörün yurt dışından getirmiş olduğu yatırımlar için getirilmiş olan bir şey, bundan korkmamak, bundan endişe etmemek gerekiyor.

İkincisi, yine aynı şekilde demir çelik, hurda ithalatı -ki net söyledim- bizim geçmişten demir çelik sektöründeki bir yönlendirmenin olmayışı, sektörün başıboş kalmasından ve enerji maliyetlerinin yüksekliğinden dolayı, bugün Türkiye'deki demir çelik üretiminin yüzde 70'i ark ocaklarında yani demir çelik hurdasıyla, yüzde 30'u ise entegre tesislerle yani Erdemir vesaire İskenderun Demir'le yapılmıştır.

Türkiye yassı mamul ithalatı da yapan bir ülkedir. Türkiye, bilhassa otomotiv sektöründe kaporta sacı dediğimiz nitelikli sacı maalesef şu anda üretememektedir ama İskenderun'da yeni yapılan bahsetmiş olduğumuz tesis de bilhassa Türkiye'nin ithal etmek zorunda kalmış olduğu ürünlerin ithalatını azaltmak amacına yöneliktir.

Bakın, Tosyalı Holding'in yapmış olduğu yatırım, İskenderun'da yapmış olduğu yatırım yassı mamulde tam üretime geçtiği zaman, ithalatımızda 1 milyar dolarlık bir azalma getirecektir ama bununla ilgili daha geniş, detaylı açıklamayı sizlere göndereceğim.

Sayın Emin Haluk Ayhan'ın bahsettiği bilhassa şu Petrol Kanunu'yla ilgili konu vardı ve kardeşime tekrar söylüyorum, ben sizin bahsettiğiniz şekilde kelimeler sarf etmem. Çok açık söyledim, ben dedim: "Kim söylüyorsa size bunları söyleyenler müfteridir, yalancıdır ve eğer böyle bir şey varsa ben bakanlıktan hemen istifa etmeye hazırım." Diğerleri de bu şeyi, aynı iddiayı yapıyor mu diye sadece bir sataşma olsun diye... Beni zaten siz uzun yıllardır tanıyorsunuz, böyle bir üslup olmaz.

Ama burada gelmek istediğim konu şu: Bakın, Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; Teşvik Kanunu'ndaki uygulamalar Bakanlar Kurulu kararıyla zaten yapılır. Teşvik Kanunu'ndaki gerek Maden Kanunu'ndan gelen madde gerek Petrol Kanunu'ndaki madde zaten kanuna konulmuş olan madde çerçevesinde Bakanlar Kurulu kararıyla bütün teşvikler yararlandığı için bundan dolayı yararlanmaktadır. Maden Kanunu'nda uygulama var ama petrolde bununla ilgili geldiği takdirde, biz, tabii ki bunu, gerekeni inceleriz ve genel teşvikler kapsamında zaten bunlar yapılıyor. Şimdi, bu noktada bakın tekrar söylüyorum, teşviklerin -siz, eski bürokratsınız, bunu benden iyi bilmeniz lazım- yayınlandığı yer Bakanlar Kurulu kararnamesidir. Bundan dolayı teşviklerle ilgili bilhassa uygulamalar burada yapılıyor.

EMİN HALUK AYHAN (Denizli) - Sayın Bakan...

EKONOMİ BAKANI MEHMET ZAFER ÇAĞLAYAN (Mersin) - Sayın Ayhan, ben, size tekrar bunu uygulamalı bir şekilde göndereceğim.

Diğer taraftan, Kastamonu'yla ilgili serbest bölge sorulmuştu. On dokuz serbest bölgemiz var. Kastamonu Valisi, milletvekillerimiz geldiler, Bakanlığımızın ilgili genel müdürüyle görüşüyorlar. Eğer hakikaten bir serbest bölge olma avantajı bir katma değer yaratacaksa memnuniyetle bunu inceleriz, Bakanlar Kuruluna sevk ederiz ve Bakanlar Kurulu... Yani şu anda inceleme aşamasında, herhangi bir karara bağlanmış değildir.

Adana'yla ilgili Süleyman Bey'in bahsetmiş olduğu konuyu duyunca "Acaba farklı bir Adana mı var?" diye ben de korkmaya başladım. Ben Adana sanayisini de çok yakinen bilen biriyim. Bakın, Adana'da yeni teşvik belgesiyle beraber on yedi ayda 131 adet teşvik belgesi verildi. 3,3 katrilyon liralık teşvik belgesi Adana tarafından alınmış durumda ve bu teşvikler yerine getirildiğinde 4.474 kişiye istihdam sağlanacaktır. Onun için, bu konuda, tarım ürünleri konusunda olsun diğer ürünlerde olsun ilgili bakanlıklarımız zaten bununla ilgili uygulamayı yapıyorlar.

Değerli arkadaşlarım, benim sürem doluyor ancak bir şeyi daha... Çukurova Havaalanı... Çünkü Sayın Vekilim -her zaman beraber olduğumuz- herhâlde kayda geçsin diye bana sordu. Memnuniyetle... Kendisi en az benim kadar biliyor zaten. Çukurova -şu anda- havaalanı 357 milyon euroya ihale edilmiştir, Türkiye'nin büyük üç havaalanı içinden biridir, kargo havaalanı taşımacılığı yapacaktır ve bu havaalanı şu anda işi üstlenmiş olan özel sektör firması tarafından -357 milyon euro fiyat vardı zaten- yapılmaya, devam edilmektedir. Bizim buradaki amacımız, muradımız inşallah bu havaalanının belirtilen süre içinde bitirilmesidir.

Ben cevap veremediğim sorulara da yazılı cevap göndereceğim.

OKTAY VURAL (İzmir) - Zaten cevap veremeyeceksiniz.

EKONOMİ BAKANI MEHMET ZAFER ÇAĞLAYAN (Mersin) - Hepinizi sevgiyle, saygıyla selamlıyorum.