ERKAN AKÇAY (Manisa) - Teşekkür ederim Sayın Başkan.

Bugün, ülkemizde ilk uçak fabrikamızın açılışının yıl dönümüdür. Mustafa Kemal Atatürk'ün himayelerinde 1928 yılında Kayseri'de açılan uçak fabrikası, Türkiye'nin uygarlık ilerleyişinin simgelerinden birisiydi, 15 Mart 1950'de çıkarılan bir kanunla kapatıldı. Uçak fabrikası, Sevr'i yırtıp tarihe gömen Türkiye Cumhuriyeti'ni kuranların bir şeref nişanesiydi fakat fabrika, Türkiye'nin ekonomik bağımsızlığının, üretim ve sanayileşme gücünün de bir göstergesiydi aynı zamanda.

Türkiye'nin medeniyet ilerleyişi emperyalist ülkelerin tepkisiyle karşılaşınca yerli iş birlikçilerle birlikte cumhuriyetin ilk yıllarında kurduğumuz silah, tank, uçak fabrikaları bir bir kapatıldı. Maalesef, sanayileşme politikasından vazgeçilmesinin bedelini ödemeye devam ediyoruz. Türkiye'nin üretim yaklaşımından tüketim ve ithalat zihniyetine geçişi hâlen devam etmektedir. Bu zihniyet değişimi, Türkiye'deki pek çok siyasi, sosyal ve ekonomik sorunun altında yatan sebeplerden birisidir. Dolayısıyla, fabrikanın kapanması sıradan tarihî bir vaka olarak düşünülemez; açılması ve kapanması başından sonuna kadar incelenmesi ve anlaşılması gereken bir süreçtir.

Bugün Türkiye, savunma sanayisinde önemli projeleri yürütmektedir. Beklentimiz, bu projelerin yüzde 100 yerli ve millî olarak kendi tasarım ve mühendislerimizle üretilmesidir. Bu üretim sürecinin aşamalarında yer alanları tebrik ediyor, çalışmalarında başarılar diliyorum.

Teşekkür ederim.