ÖZGÜR CEYLAN (Çanakkale) - Sayın Bakan, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yap-işlet-devret modeli çerçevesinde yapılan ihalelere ilişkin Sayıştay raporlarında ciddi bulgular ortaya konulmuştur. 6 adet yapım işinde -bunlardan birisi de Çanakkale Köprüsü'dür- sözleşme hükümlerine aykırı bir şekilde uygulama sözleşmesinin imzalanmasıyla fiilî olarak iş yeri teslimi yapılmış ve işe başlanmıştır. Diğer bir ifadeyle, sözleşme koşullarına göre yapım süresi başlamayan işlerin fiilî olarak başlamasına yol verilmiştir. İdare, mevzuata aykırı iş yapmıştır. Uygulama sözleşmesinin yürürlüğe girmesi için gereken sürenin yüz seksen gün olması göz önüne alındığında görevli şirketlere zımni olarak bu süre kadar ek yapım süresi ve yüz seksen gün fazla işletme hakkı verilmektedir. Geçiş garantisi verilen bu projelerde açıkça bir kamu zararının doğmasına yol açılmamıştır? Sayıştay raporundan çıkan sonuç Çanakkale Köprüsü için günlük 850 bin avro garanti verildiği midir? Bu durumda yüz seksen günlük kamu zararı 153 milyon avro olarak mı gerçekleşecektir?