BAŞKAN - Bu kanun çıkarken Sanayi Komisyonu üyesiyken alt komisyon başkanıydım ben. Kanun teklifinde ilk gelen şey şehir içinde 2 kilometre, şehir dışında 10 kilometreydi. Sonradan arkadaşlarımızın şeyiyle 1 kilometreye düşürdük. "2 kilometre" diyenler şehir içinde benzin istasyonları olanların buradan biraz şey yapmak için yapmışlardı ama 1 kilometre doğru. Hatta şimdi bazı kurumlar diyor ki: "Bu mesafeyi tamamen kaldıralım." Fakat burada da haksız rekabet ortaya çıkabilir mi diye Odalar Birliği karşı çıkıyor, diğerleri karşı çıkıyor. Bunun özelliği şu: 11 Nisan 2005 tarihinden önce kırk yıllık, elli yıllık akaryakıt istasyonu olup şehir içinde bulunan firmalar mazot, benzin satabiliyorlar, hatta bizim Kayseri'de mazot da satmazdı şehrin içinde, benzin satardı. Endirliklerin yeri, otelin önündeki yer. Niye? Oradan kamyon geçmezdi, sadece iki tane benzin pompası vardı. Bunlar kalktılar, belediyeler de kaldırdılar büyük bir kısmını. Bunlar almamıştır, oto gaz işi de 2007-2008'den sonra revaçta hâle geldi. 2005'ten sonra olanlar aldılar. Adam 999 metre mesafeye takıldığından dolayı alamıyor.

TAHSİN TARHAN (Kocaeli) - Başkanım, bizim itirazımız mesafeye değil. "2005 öncesi" dediğimiz için kırk yıl, elli yıl önce şehir içinde benzinlik işi yapanların... Mesela bir örnek vereyim: Bağdat Caddesi'nde benzinlik var. Şimdi, buranın LPG satması doğru mudur, onu soruyorum.

BAŞKAN - Hayır, LPG satması için önce belediyenin şey yapması lazım, teknik şartların da tutması lazım, standardı oluşturması lazım. Yani orada bir problem yok, hepimizin niyeti aynı arkadaşlar. Epey de vakit gecikti, acıktık, siz araya da çıkıp çıkıp geliyorsunuz. Bakın, burada biz girip çıkmıyoruz.

TAHSİN TARHAN (Kocaeli) - Bir de her konuştuğumuza da cevap veriyorsunuz.

BAŞKAN Her konuştuğumuza da cevap vermeyin.

Teşekkür ediyorum.