BAKİ ŞİMŞEK (Mersin) - Teşekkür ediyorum Sayın Başkan.

Sayın Bakanım, öncelikle bütçenizin hayırlı uğurlu olmasını temenni ediyorum.

Ankara-Niğde otoyoluyla ilgili yapılan çalışmalardan dolayı da kutluyorum. Bu, aslında geç kalan bir projedir, Ankara-Niğde bağlantısının çok daha önce gerçekleşmesi gerekiyordu, Edirne'den Şanlıurfa'ya kadar kesintisiz bir otoyol bağlantısı ve Türkiye'de nüfusun üçte 1'inin kullanmış olduğu bu yolun çok daha önce bitmiş olması gerekiyordu ama yine de başladığı için ve çalışmalar da iyi gidiyor olduğu için teşekkür ediyorum.

Gölbaşı şehir içi geçişlerde yıllardır devam eden bir inşaat var ama nedendir bilinmez bu inşaat bir türlü bitirilemiyor, o da Ankara'nın girişinde, şehir trafiğinde ciddi sıkıntılara yol açıyor.

Sayın Bakanım, tabii, Mersin ulaştırmayla ilgili çok sayıda projeye sahip. Adana, Mersin, Türkiye'de 2 milyona yaklaşan nüfuslarıyla büyük şehirlerden ama projeler de yapılmış, Mersin-Antalya yoluyla ilgili biraz daha gayret istiyoruz yani bu yol önemli bir yol. Bizim en önemli yollarımız Mersin-Antalya, Silifke-Mut-Karaman. Yani Mersin'e ayrılan ödeneklerden en önemli payın bu iki yola, iki ana artere ayrılmasını talep ediyoruz.

Ayrıca, Çeşmeli-Taşucu... Tabii, bütün talihsizlikler bizi buluyor. Kabinede herhâlde icracı bir bakanın da olmamasından Mersin, Adana biraz sıkıntı çekiyor çünkü başka bölgelerde gerçekten yapılan çok güzel çalışmalar var, yatırımlar var ama Mersin, Adana maalesef istediği payı alamıyor. Bu noktada bütün aksilikler bizi buluyor. Yani Çukurova Havaalanında yaşadığımız olayları, artık -ben 3'üncü dönem milletvekiliyim- her yıl konuşmaktan yorulduk Sayın Bakanım. Artık Çukurova Havaalanını bitirelim yani şu anda da işler iyi gitmiyor, bilginiz olsun, size nasıl bilgi veriliyor, nasıl aktarılıyor bilmiyorum ama şu anda iyi gitmiyor.

Ayrıca, bizim, yine Tarsus-Çamlıyayla yolumuz var. Sayın Bakanın döneminde biraz hız verilmişti ama birkaç yıldır yine ağır aksak gidiyor, bu yolun içerisinde tünel var, yol var ama 60 kilometrelik bir yol, inanın en az on küsur yıldır inşaatı devam ediyor.

Yine, Mersin-Gülnar-Silifke yolumuz, Gülnar-Aydıncık yolumuz ve Adana-Mersin arasındaki, 2 milyon nüfuslu iki kent arasındaki yolda ciddi sıkıntılar var. 8 şeritli bir proje yapıldı ama Mersin'in çıkışında yapılan bir köprülü kavşak dışında 1 metrekare bir yol yapılmadı. Yani Adana-Mersin yolunun mutlaka gündeme alınması lazım, ciddi bir trafik yoğunluğu var.

Yine, şehir içi yoğunluğu azaltmak adına Tarsus-Mersin arası otobanın ücretsiz olmasını talep ediyoruz. Birçok şehirde bunlar yapıldı, önemli bir şey değil. Sadece bir tane gişeyi geriye alacağız ve Tarsus-Mersin arası otoban ücretsiz olacak ve şehir içi trafiğinde de bu ciddi bir rahatlama sağlayacak. Bununla ilgili de sizden destek bekliyoruz Sayın Bakanım.

Hızlı trenle ilgili, tabii, her yıl bize gösteriliyor 2022, 2023, 2024; bu, bir yıl ileriye alınıyor, iki yıl geriye alınıyor ama şunu söyleyeyim ben: Adana-Mersin 2 milyon nüfuslu kent. Adana-Mersin arasında trenle seyahat eden günde binlerce insan var. Yani belki başka şehirlerin nüfusu kadar insan Adana-Mersin arasında trenle seyahat ediyor. Yani bu Adana-Mersin ve yine Karaman-Ulukışla-Mersin hızlı tren projesinin biraz daha öncelikli olmasını talep ediyoruz biz. Yani Çukurova Havaalanı hem ulaşım olarak 10 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak hem de bizim ürettiğimiz ürünler dünyaya bu havaalanından pazarlanacak. Bu, diğer havaalanları gibi yani 1 milyon 500 bin, 2 milyon kapasiteli... Hiç birini önemsiz görmüyoruz, elbette hepsi önemli ama Çukurova Havaalanı'nın ticarete de bir katkısı olacak yani bizim ürettiğimiz ürünlerin tamamı buradan bütün dünyaya... Çünkü artık dünyada sektör daraldı yani birinci gün domates Mersin'de 2 lira, ikinci gün piyasa dengeleniyor, Mısır'dan domates geliyor, Mersin'e Mısır'dan domates geliyor, buradan yeniden pazarlanıyor. Yani dünya küçüldü, artık gemilerle, uçaklarla günlük sebze meyve ihracatı, ithalatı gerçekleştiriliyor. Yani Çukurova Havaalanı ve Yenice Lojistik Köyü bizim vazgeçilmezlerimiz.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

BAŞKAN LÜTFİ ELVAN - Lütfen tamamlayınız efendim.

Buyurun.

BAKİ ŞİMŞEK (Mersin) - Ama inanın henüz yol bağlantısını bile bitiremedik Sayın Bakanım.

Altyapısı ihalesi yapılıyor, müteahhit bırakıyor, üstyapı yapılıyor, yap-işlet-devret oluyor... Yani ne varsa bizi buluyor ama artık buna daha yakın bir ilgi gösterin, bunları bitirelim. Biz yeni şeyler konuşmak istiyoruz yani artık biz Mersin'le ilgili bu projeleri konuşmak istemiyoruz, yeni projeler konuşmak istiyoruz. Çünkü yıllardır konuşulan projeler aynı projeler, turizmle ilgili aynı projeler, yolla ilgili, havaalanıyla ilgili aynı projeler, hep hayal. Hep biz anlatıyoruz, bir Antepli hikâyesi var: Bizim Yörüklerden biri askere gidiyor, bir Antepliyle beraber asker arkadaşlığı yapıyor. Antepli buna baklavayı anlatıyor, tabii yemiyor baklavayı, sadece dinliyor. Memlekete geliyor, hemşehrilerine anlatıyor. Soruyorlar, diyorlar ki: "Sen yedin mi?" "Vallahi yok, asker arkadaşım anlattı." Yani bizim Mersin'de yapılan hizmetleri başka bölgedekilere hep gidip gezenler gelip anlatıyorlar. Mersin olarak istediğimizi alamıyoruz Sayın Bakanım. Yani bu konuda sizden destek bekliyoruz.

Teşekkür ediyorum ben.

Bütçenizin hayırlı uğurlu olmasını temenni ediyorum.