İSMAİL ATAKAN ÜNVER (Karaman) - Sayın Başkan, sayın milletvekilleri, Sayın Bakan; öncelikle, 2021 yılı bütçesinin ülkemize hayırlı olmasını, Bakanlığa hayırlı olmasını diliyorum.

Konuşmama bir tespitle başlamak isterim. 2018'den 2019'a, 2019'dan 2020'ye kadar Karaman'da bitirilen, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına ait herhangi bir proje yok. Önce bu tespiti yaptıktan sonra şunu söylemek isterim Sayın Bakan: Bizim bitmeyen bir aşkımız var; Konya-Karaman hızlı tren hattı. Projenin başladığı günden bugüne kadar görev yapan tüm ulaştırma bakanları hızlı tren konusunda önce bir yıl sonrasını işaret ettiler ama bitiremediler; sonra, altı ay sonrasını işaret ettiler, yine bitiremediler. Sonra, o bakanların hepsi görevlerinden ayrılmak durumunda kaldılar. Yani ya istifa ettiler, ya seçim oldu, ya görevden alındılar. Görüyorum ki başlangıç olarak siz de aynı yolu izliyorsunuz. Geçmiş tecrübemizden hareketle bakıyoruz ki siz de göreve geldiğinizde Karaman-Konya hızlı tren hattı konusunda bir yıl sonrasını işaret ettiniz, inşallah bitirirsiniz. Muhtemeldir ki sizin döneminizde de öngörülen bu sürede hat hizmete alınamayacak, sonra altı aylık bir süre vereceksiniz. Biz de inşallah bu sefer biter diye umacağız. Sonra hat bu sürede de bitirilemeyecek. Sonra herhâlde sizi de Bakanlıktan çiçeklerle uğurlayacağız. İnşallah öyle olmaz, tarih tekerrür etmez diyorum. İşi biraz da ironi yoluyla anlattım. Bakanlık, AK PARTİ'nin seçimlerde yüzde 50, yüzde 60 oy aldığı Karaman'a inşallah bu sefer sözünü tutar ve hızlı tren hattı önümüzdeki yıl, Bakanlığın taahhüt ettiği gibi 2021 yılının ilk çeyreğinde hizmete alınır. Aslında bugüne kadar halkımıza ve Karamanlılara "Bir yıl sonra bitecek." diye, "Altı ay sonra bitecek." diye söz vermenin bir anlamı yoktu, boşuna umut vermenin bir anlamı yoktu.

EKREM ÇELEBİ (Ağrı) - Maliye Bakanımız Karamanlı.

İSMAİL ATAKAN ÜNVER (Karaman) - Eğer bu noktada ciddiyetle davranılmış olsaydı, gerçekler açıkça söylenmiş olsaydı boşu boşuna da halkımız, hemşehrilerimiz umuda kapılmazdı.

Şöyle: İlk etapta sinyalizasyon ihalesi, işi ilk ihaleye dâhil edilmedi ve Ulukışla-Karaman hat ihalesiyle birleştirildi. Bu ihalenin de teslim süresi bin iki yüz gündü. İhale 2017'de yapıldı. 2018'de yüklenici değişti. Buyurun, hesabı siz yapın; teslim ne zaman yapılabilirdi. Eğer bu söylenmiş olsaydı Bakanlığınızın hemşehrilerimiz nezdindeki güvenilirliği de inandırıcılığı da kaybolmayacaktı. Ama bugüne kadar hep istismar yolu seçildi. Bugün Ulaştırma Bakanlığının söylediği hiçbir sözün, öngördüğü herhangi bir tarihin Karamanlılar nezdinde nokta kadar inandırıcılığı yok maalesef.

Sayın Bakan, bir Ulaştırma Bakanı olarak bilip bilmediğiniz noktasını gerçekten merak ediyorum. 1989'da il olan Karaman'ın 3 ilçesiyle doğrudan kara yolu bağlantısı yok. Karaman'dan Ermenek, Başyayla ve Sarıveliler ilçelerine gitmek isteyen bir kişi ya Konya il sınırlarına girip çıkmak ya da Mersin il sınırlarına girip çıkmak zorunda. Girip çıkmak derken yani öyle 3-5 kilometrelik bir yol değil, yaklaşık 100 kilometrelik bir seyahatten bahsediyorum. İl olduğumuzdan bu yana süregelen otuz bir yıllık bir ayıp.

OTURUM BAŞKANI ABDULLAH NEJAT KOÇER - Sayın Ünver, lütfen tamamlar mısınız.

İSMAİL ATAKAN ÜNVER (Karaman) - Tamamlıyorum Sayın Başkanım.

Bu otuz bir yılın on sekiz yılında ise yol yapmakla övünen, gözünün üstünde kaşın var dendiğinde bile "Yol yaptık." diyen AK PARTİ iktidarı vardı. Sayın Bakan, Karaman'ı Taşeli bölgesindeki ilçelerine kara yoluyla doğrudan bağlamak için neyi bekliyorsunuz? Bu ayıbı ne zaman bitireceksiniz? Sizden beklediğimiz bir cevap var. Karaman, Ermenek, Taşeli bölgesiyle ilgili yol yapım işi ne zaman bitecek? Lütfen, buna cevap verirseniz sevinirim.

Teşekkür ediyorum Sayın Başkan.