BEDRİ YAŞAR (Samsun) - Öncelikle tabii bu detaylı sunumunuzdan dolayı teşekkür ediyorum. Sizi biraz da KİT Komisyonundan da tanıyoruz. Sayın Genel Müdürümüz bu konuyu yaşayarak anlatıyor sizin de izlediğiniz gibi. Hakikaten hayırlı hizmetleri de var.

Birincisi bu, 250,350'de bir anlaşalım, bu Marmara Denizi'nde bu 12 kilometrelik hatta 250 metre mi gitti geldi, 350 mi?

BOTAŞ GENEL MÜDÜRÜ BURHAN ÖZCAN - 350.

BEDRİ YAŞAR (Samsun) - 350 inanılmaz bir rakam, tabii.

BOTAŞ GENEL MÜDÜRÜ BURHAN ÖZCAN - Gerçekten büyük bir rakam.

BEDRİ YAŞAR (Samsun) - Peki.

Bu borunun, biliyorsunuz, demirde bir akma değeri var. Boru da neticede demirin bir türevi yani geri gelirken eski hâline gelmesi düşünülemez.

BOTAŞ GENEL MÜDÜRÜ BURHAN ÖZCAN - Aynen öyle.

BEDRİ YAŞAR (Samsun) - Yani dolayısıyla bir miktar orada sapma olması lazım yani lastik gibi.

BOTAŞ GENEL MÜDÜRÜ BURHAN ÖZCAN - Elastik şekil değişiminin müsaade ettiği kadar kısmı, yani kalıcı şekil değişiminin gerçekleşmediği kısım kadar kazanma imkânımız var. Yaptığımız tespitlerde...

BEDRİ YAŞAR (Samsun) - Yani bir miktar geri dönüşü var, bence bir miktar geri dönüşü siz geri aldınız yani hani eski hâline döndüğü zaman onu geri aldığınızı ben düşünüyorum.

İkincisi de, hadi bu tsunamilere karşı çözümü anlamak mümkün çünkü neticede denizdesiniz ona bir çözüm bulursunuz yani dokunabiliyorsunuz. Benim asıl merak ettiğim şu: Milyarlarca metreküp depoladığınız Tuz Gölü. Tabanı var, aynı şekil Silivri'de, neticede siz bunu bir basınçla oraya basıyorsunuz, depremde de yeni bir basınç oluşuyor. 2 tane basınç oluşunca zeminde onun şeyi yok, yani Tuz Gölü'nün tabanında oluşabilecek bir deplasmana, kırılmaya, şuna buna, veyahut da tabanda oluşabilecek -bu Silivri için de geçerli- kırılmadan dolayı... Zaten o kırıklardan gazın o yana bu yana gitmesi mümkün. 2 tane basınç var, deprem de yerin altından vurduğuna göre yani o yukarıya itekliyor, içinde de basınçlı gaz var, o da aşağıya itekliyor derken, yani aynı yönde hareket eden arabalar gibi hızları 2 katına, basınç da 2 katına çıkıyor. Tabanda böyle bir şey var mı? Tamam, fay hatlarının dışında yaptınız...

BOTAŞ GENEL MÜDÜRÜ BURHAN ÖZCAN - En yakın noktası 25 kilometre falan, yani ben 20 dedim de 25 ila 30 kilometre arası.

BEDRİ YAŞAR (Samsun) - Yani onun dışında hani bu şeyleri kapatan bir şey olabilir mi? Belki biraz hayal gibi ama.

BOTAŞ GENEL MÜDÜRÜ BURHAN ÖZCAN - Yok, kapatan bir şey var Sayın Vekilim, doğru.

BEDRİ YAŞAR (Samsun) - Var mı yani?

BOTAŞ GENEL MÜDÜRÜ BURHAN ÖZCAN - Var, şimdi şöyle...

BEDRİ YAŞAR (Samsun) - Tabanda oluşabilecek çatlakları hani bu basınçla otomatikman kapatabilen bir şey var?

BOTAŞ GENEL MÜDÜRÜ BURHAN ÖZCAN - Hem düşük basınç için hem yüksek basınç için var. Bir de şöyle düşünün: Mesela bizim Silivri'deki depomuz daha önce doğal gaz üretilmiş bir saha. Yani burada senelerce sıkışmış vaziyette bulunan bir gazın zaten var olduğu bir rezervuardan bahsediyoruz. Yıllardan beri depremde test edilmiş, bir sürü yıkıcı İstanbul depremi yaşanmış, Marmara'daki, işte, kırıklar oluşmuş, fay hatları oluşmuş.

BEDRİ YAŞAR (Samsun) - Nihai hâlini aldı diyorsunuz.

BOTAŞ GENEL MÜDÜRÜ BURHAN ÖZCAN - Bu fay hatlarının hepsinden sağlam olarak çıkmış bir yerden bahsediyoruz, basıncı sürekli olarak gözlemlediğimiz bir tesisten bahsediyoruz, çekişin olduğu ve olmadığı her an sıcaklık dâhil kontrol altında Sayın Vekilim.

BEDRİ YAŞAR (Samsun) - Teşekkür ediyorum.

Tabii Sayın Genel Müdürün sadece iş güvenliği açısından değil, çevre ödülleri de var.

LÜTFİ KAŞIKÇI (Hatay) - Onu da ben söyleyeyim ağabey, müsaade edersen.

BEDRİ YAŞAR (Samsun) - Peki, ben burada sözümü tamamlıyorum.

Teşekkür ederim.

BOTAŞ GENEL MÜDÜRÜ BURHAN ÖZCAN - Estağfurullah, rica ederim.

Ben teşekkür ediyorum Sayın Vekilim.