GÖKAN ZEYBEK (İstanbul) - Teşekkür ediyorum Sayın Başkan.

Sayın Bakan, değerli bürokratlar; önce bütçenin hayırlı olmasını temenni ediyorum.

Tabii, bütçe görüşmeleri Komisyona havale edildi, biz bugün görüşüyoruz, aralık ayında da Türkiye Büyük Millet Meclisinde görüşmeler yapılacak ama görünen o ki ocak ayına geldiğimizde bu bütçenin yüzde 30'u dövize endeksli borçlar yüzünden zaten kendiliğinden bitmiş olacak. Geçen hafta Çevre ve Şehircilik Bakanlığının bütçe görüşmelerinde 9,96'ydı dolar, bugün 10,80'e çıkmış durumda.

Sayın Bakan, İstanbul Büyükşehir Belediyesini kaybettikten sonra yirmi beş yıl iktidarda olduğunuz, sizin de görev yaptığınız Büyükşehir Belediyesinde Belediye Başkanının yetkilerini kısmak açısından UKOME'nin üye sayısına ilgili ilgisiz 5 bakanlıktan üye atamayı neden yaptınız? İstanbul'da 6 milyon nüfusa göre planlanmış olan taksi sayısının 16 milyon nüfusa çıktıktan sonra aynı sayıda olması ve İstanbul Büyükşehir Belediyesinin UKOME'ye getirmiş olduğu 10 adet teklifin reddedilmesiyle siz, yüzde 95'i artık şoförler tarafından işletilmeyen plaka sahiplerinin, onlar adına Bağcılar'da yılı on iki ay değil, on üç ay üzerinden hesaplayarak tefeci faiziyle para kazanan plaka ağalarının çıkarları doğrultusunda hizmet yaptığınızın ve İstanbul halkına bu manada eziyet çektirdiğinizin farkında mısınız ve bu davranışınızı sürdürdüğünüz sürece de İstanbul halkının UKOME'deki her görüşmeden sonra taksi esnafına ve Bakanlığınıza karşı tepkilerinin arttığının farkında mısınız?

Sayın Bakan, İstanbul Büyükşehir Belediyesinde görev yaptığınız dönem içinde -yanınızdaki bürokratlardan birisi de yanılmıyorsam TÜRASAŞ'ın Genel Müdürü- 2012 yılında 590 bin dolara Metro AŞ'ye bir helikopter aldınız, herhâlde metro tünellerinin içinde gezinti yapmak için bir helikoptere ihtiyaç vardı. Yedi yıl içinde 12 milyonun üzerinde işletme bedelini Metro AŞ'ye ödettiniz. Seçimleri kaybedeceğinizi hissettiğiniz 2019 yılının hemen başında 590 bin dolara alınan Sikorsky helikopterini 113 bin dolara bir yandaşa sattınız. Bu konuda Türkiye Büyük Millet Meclisine bir açıklama yapmayı düşünüyor musunuz?

Sayın Bakan, Sayıştay raporlarında, 21/b usulüyle yapılan işlerle ilgili bunların normalde ihaleyle yapılabileceği, 21/b'yle verdiğiniz işlerde özel şartnameyle müteahhitlere imtiyazlı ayrıcalıklar kazandırdığınız net olarak saptanmış durumda.

Yine, Bakanlığınız döneminde KÖİ projeleriyle ödenecek olan geri ödemelerde 2 Ocak tarihli kur bedellerini yaptığınız bir düzenlemeyle yılda 2 keze çevirerek devleti ve 84 milyon insanı zarara uğrattınız. Acaba bu ikinci kur dengelenmesinde, KÖİ projesiyle devlete iş yapmış olan firmaların bu euro ve dolardaki anormal artışlarla yüksek kârlar elde etmesiyle ilgili süreç konusunda ne yapmayı düşünüyorsunuz?

İstanbul Havalimanı'nı yap-işlet-devret modeliyle ihale ettiniz, sözleşmede olmayan uygulamayı Bakanlık olarak siz yaptınız, daha sonra Sayıştay bunu tespit etti. Bu konuyla ilgili çıkıp kamuoyuna bir açıklama bile yapmadınız. İstanbul Havalimanı'yla ilgili metroda ihaleye katılmak için yeterlilik şartı olan firmaları ihaleye soktunuz, ihaleyi kazanan firmalardan yeterlilik şartını sağlayanı elediniz ve 5'li firmaya geriye kalan işin yapılmasıyla ilgili sözleşme değişikliği yaparak firmaları değiştirdiniz.

Yine, Bakanlığınız... 2015 yılında açılan İstanbul Levent-Hisarüstü Metrosu'nu -ki burada bütçenizde onu söylüyorsunuz- 2022 yılının bütçesinde yapılmış gibi ifade ediyorsunuz.

2015 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesinin bilet gelirinden, yüzde 15 olan pay, 470 bin TL aldınız, 2016 yılında 946 bin TL, 2017 yılında 1 milyon 44 bin TL, 2018 yılında 956 bin TL aldınız. İstanbul'da seçimleri kaybettiniz, 2019 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesinin Hazineden alacaklarından 326 milyon liralık bir kesintiye gittiniz. Hani hak, hani hukuk, hani adalet?

Yine, burada Kanal İstanbul'a bu bütçe görüşmelerinde çok değinmediniz. Ama Nakkaş-Başakşehir otoyoluyla ilgili Karayolları Genel Müdürlüğünün... Bir gelir ortaklığı modeliyle yapılan bu projede müteahhit firmayı yeterli görmedi finans çevreleri, Karayollarını görmedi. Türkiye tarihinde ilk kez bu dönem içinde özel bir müteahhidin yapacağı işle ilgili KÖİ projesi için özel yasa çıkardınız.

Sonra döndünüz, metrolara, Bakanlık tarafından yapılan metrolara "U" harfini verdiniz. Sayın Bakan, gidiyorsunuz, yakında gideceksiniz, ben size ne olacağını söyleyeyim: Bu "U"nun yanına bir "U" daha koyacağız, onu ters çevireceğiz, yine İstanbul'daki bütün raylı sistemler "M" olarak devam edecek.

Sormak istiyorum: İhalesiz olarak verdiğiniz Haydarpaşa ve Sirkeci Garlarıyla ilgili kamuoyunda çok tartışılan gar çevresindeki tesislerin işletilmesiyle ilgili İBB'den maaşlı, ücretli çalışan bir kişiye verdiğiniz o ihalelerin süreci ne oldu? Ne oldu? Bununla ilgili bir açıklama yaparsanız çok mutlu olacağımı belirtmek istiyorum.

Bir başka konu şu; geçen bütçe görüşmelerinde sordum, yeniden soruyorum: Kapadokya'da 150 tane balon uygun hava koşullarında uçuyor, 150 tane balonu 170'e çıkardığınızda hangi Bakanlıklardaki üst düzey yetkililer ya da hangi eski siyasiler geldi, bu 20 tane balonun sürece dâhil olması için müdahil oldu? Acaba Kapadokya'daki baloncuları çağırıp "Sesinizi çıkarırsanız size başka yaptırımlar yaparız." diye tehdit mi ettiniz?

BAŞKAN CEVDET YILMAZ - Son cümlelerinizi alalım.

GÖKAN ZEYBEK (İstanbul) - Son olarak da Sayın Bakan, "İstanbul'daki raylı sistem yatırımlarını Bakanlık olarak biz yapıyoruz." diyorsunuz ama siz de önce Daire Başkanıydınız, sonra Genel Sekreter Yardımcısı oldunuz ama Dudullu-Bostancı Hattı'nın yüzde 81'e; Kabataş Mecidiyeköy Hattı'nın yüzde 85'e; Kirazlı Metro Hattı'nın sıfırdan 18'e; Rumelihisarı-Aşiyan Füniküler Hattı'nın 26'dan 87'ye...

BAŞKAN CEVDET YILMAZ - Teşekkür ediyorum, süreniz dolmuştur. Sağ olun.

GÖKAN ZEYBEK (İstanbul) - ...çıktığını neden kamuoyuyla paylaşmıyorsunuz?

Teşekkür ederim.