AHMET KILIÇ (Bursa) - Teşekkür ediyorum Sayın Başkanım.

Çok Değerli Bakanım, saygıdeğer milletvekillerimiz; hepinizi saygıyla selamlıyorum.

Konuşmamın başında, hain terör örgütü PKK-PYD'nin gerçekleştirmiş olduğu alçak saldırı sonucu hayatını kaybeden vatandaşlarımıza, değerli şehitlerimize Cenab-ı Allah'tan rahmet diliyorum. Gerek Silahlı Kuvvetlerimiz gerek kahraman ordumuz kendilerine gerekeni fazlasıyla yapacaklardır diyorum.

Değerli Bakanım, tabii, mesele Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olunca AK PARTİ olarak söyleyecek çok sözümüz var, kimsenin inkâr edemeyeceği bariz gerçekler var ortada. Biz Türkiye'yi ulaşım ve haberleşme noktasında eskiden hayali bile olamayacak noktalara taşıdık hamdolsun. Bu noktada, bu kadrolar olarak bir kez daha gururlanıyoruz, övünüyoruz. Tabii ki yapacak çok şey var, inşallah bunları da Cumhur İttifakı olarak, Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde gerçekleştirmeye devam edeceğiz.

Yıllardır tabii ki ulaşımda bu ülkeye bir şey katmayanlar, insanların haberleşmesinde en ufak bir emeği olmayanlar elbette ki bizim yaptıklarımızı görmemek niyetinde olacaklar, ifade etmemek niyetinde olacaklar, bizim söylediklerimizi de duymamak niyetinde olacaklar; bundan yana bizim en ufak bir şüphemiz yok ama şunu söyleyebiliriz: Ortaya konulan eserler Türkiye'yi gelecek yüzyıla taşıyacak önemli eserler ki bu eserler Türkiye'nin prestij eserleri olarak şu an önümüzde ve değerlerini şimdiden kanıtlamış eserler bunlar. Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu, Osmangazi Köprüsü, İzmir Otoyolu, 1915 Çanakkale Köprüsü, İstanbul Havalimanı, Avrasya Tüneli; bunlar bir nefeste sayabileceğimiz projeler ve bunların her birine proje olarak baktığınızda üretime, istihdama, bunun yanında emisyona, akaryakıt tüketiminin azalmasına son derece önemli katkıları olmuştur. En önemli katkı da şudur: İnsanların can güvenliği açısından son derece olumlu işlerdir bunlar ve bunların hepsini atlamamız, yok saymamız aslında kişinin kendisini yok sayması demektir.

İcraat işi bir vizyon meselesidir. Mesela "Su sızdırıyor." dedikleri Marmaray günde 600 bin civarında yolcu taşıyorsa bu bir vizyonun göstergesidir. "Kimse oradan uçmaz." dedikleri İstanbul Havalimanı defalarca yolcu rekoru kırdı ve Avrupa'nın en yoğun havaalanları sıralamasında baktığınızda en önde geliyor. "Uçağın inmediği yere havalimanı mı yapılır?" denilen Sabiha Gökçen Havalimanı yine, Avrupa'nın en yoğun 6'ncı havalimanı oldu. Bu örnekleri çoğaltabiliriz, bu örneklerin hepsi Türkiye'nin ufkunun ne kadar geliştiğinin göstergesi aslında bizim ulaştırma ve altyapı alanında yaptığımız işlerle beraber. 6 bin kilometrelik bölünmüş yollar, şu an itibarıyla 28 bin kilometreyi geçti ve 77 ilimizin hepsi birbirine duble yollarla bağlı hâle geldi, bunlardan kaynaklanan tasarrufları zaten ifade ettiniz sunumlarınızda da. Biz inanıyoruz ki sizlerin, özellikle kentlerimizdeki trafik problemlerini de toplu taşımayla çözme noktasında ortaya koyduğunuz bir gayret var burada, tek tek kentlerimizin ismini andınız. Çok başarılı projeler, tebrik ediyoruz, teşekkür ediyoruz ve bu kapsamda da Bursa'mızı ilgilendiren yüksek hızlı tren projesi de dâhil olmak üzere önemli projeler var.

Yine, Bursa Şehir Hastanesi metro hattıyla alakalı hızlı bir çalışma sürüyor. Baktığımız zaman, bu da inşallah, 2023 yılı içerisinde tamamlanacak ve Bursalı vatandaşlarımıza ulaşımda ayrı bir konfor oluşturacak.

Yine, hızlı treni ifade ettik, böyle, çok yoğun emek gücüyle çalışılıyor, 7 bin emektar işçimiz şu anda, hızlı tren projesinde yoğun bir şekilde çalışıyor. İnşallah, kısa bir zaman içerisinde Bursa'yla Ankara'yı çok konforlu, hızlı, seri bir ulaşıma kavuşturmuş olacağız.

Ben bu vesileyle Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Sayın Adil Karaismailoğlu olmak üzere, tüm ekibine teşekkür etmek istiyorum. Bursa'mızda şu anda, Bakanlığımızın 21 tane projesi devam ediyor, inşallah hızlı ve seri bir şekilde bunları da bitirmiş olacağız.

Bursa, Türkiye'nin 4'üncü büyük kenti nüfus bakımından baktığınızda, ticari gelişmişlik olarak baktığınızda, aynı şekilde ekonomik gelişmişlik olarak baktığınızda ve 2002 yılında aynı 4'üncü büyük kentin, Bursa'nın İstanbul'la, Bursa'nın Ankara'yla, Bursa'nın İzmir'le ulaşımı tek şeritli yollardan sağlanıyordu. Nereden nereye geldiğimiz açısından çok önemli bir örnek olduğu için bir kez daha ifade etmek istedim.

Ben bu vesileyle 2023 yılı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızın bütçesinin hayırlara vesile olmasını temenni ediyorum. İnşallah "Yol medeniyettir." diyerek bilinçli bir şekilde ulaştırma alanındaki yatırımlarımıza devam edeceğiz, Türkiye'yi kendisine yakışır, çağın gereklerine uygun ulaşım alternatifleriyle tanıştırmaya; yollar, köprüler, havalimanları, limanlar imar etmeye devam edeceğiz diyorum, hepinize saygılar sunuyorum.