KADİM DURMAZ (Tokat) - Teşekkür ederim Sayın Başkanım.

Plan ve Bütçe Komisyonumuzun değerli üyeleri, Sayın Bakanım, kıymetli bürokratlar, kıymetli Sayıştay denetçileri, basın mensupları; 2026 Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının bütçesinin ülkemize hayırlı uğurlu olmasını dileyerek sözlerime başlıyorum.

Temsil ettiğim il Tokat Anadolu'nun ortasında, tarihî eser envanteriyle İstanbul'dan sonra Türkiye'nin 2'nci ilidir ama bu il AK PARTİ iktidarı döneminde 47 bin ailenin tütün üretip bunu ülkemize katkı sunduğu fabrikası kapatılmış, şeker fabrikası özelleştirilmiş, yaklaşık 613 bin nüfus Tokat'ta yaşarken 2 katı kendini AK PARTİ iktidarıyla gurbete atmıştır. Kalanının da mutlu yaşaması için AK PARTİ iktidarının övündüğü yollar konusunda bölgemizin eksiklerini ara ara bizzat bizi dinleyip aktardığım Sayın Bakanıma iletmek istiyorum.

Bakanımızın Tokat için önemi de şu: Yaklaşık olarak yirmi yıl öncesinde o yörede yapılan, yirmi üç yıldır da bitmeyen Kızılinişi çok iyi bilişi, bizim ilçelerimizle olan pozisyonu gayet iyi bilen biri ama takdir edersiniz, sekiz yıldır bitmeyen Niksar yolu bittiğinde doğudan gelen araçlar Tokat üzerinden batıya doğru ilerleyecek ama hâlihazırda geçilmez olan Tokat trafiğinin 2 tane Dimes kavşağında ve Atatürk Köprüsü'nde yer altı geçidine ihtiyacı var.

Yine, etüdü, projesi tamamlanmış, ihale aşamasında olan, Tokat turizmi için de önem arz eden Amasya-Kervansaray-Zile yolu; yine, Tokat'ı Yozgat üzerinden Kapadokya'ya bağlayacak Zile-Çekerek yolu, 18 kilometre, bunların ihale edilmesini, yatırım programına alınmasını bekliyoruz. Yine, Tokat içerisinde ilçelerimizi birbirine bağlayan Pazar-Zile yolu; yine, Turhal Güney Çevre Yolu ve hepinizin bildiği, Karadeniz'i İç Anadolu'ya bağlayan 18 yol aksı var. Hikmetiilahi, bunlardan bitmeyen, adına böyle efsaneler söylenen Ünye-Akkuş-Niksar-Tokat yolu var. İyileştirme denildi, yaklaşık bir hafta önce yine Ordu'ya gittim; yapılabilmiş iki buçuk yıldır 5 kilometre bir iyileştirme dahi yok. Bunların biraz ivedilikle gündeme alınmasını son derece önemsiyoruz.

Yine, Tokat'ın D100 Kara Yolu'na bağlanması gereken Almus ilçemiz, 15 kilometre Sayın Bakanım, daha önce de görüştük ve konuştuk, 15 kilometreyle 70 kilometre insanlar dolaşmadan bir kolaylık sağlayacaksınız. Yine, hepinizin bildiği D100 içerisinden geçen Reşadiye'nin ikinci bir köprüsü yok. Allah korusun, bir deprem, bir felaket olduğunda bu ilçenin dışarıyla teması bitiyor ve burada yıllardır konuşuyoruz; bir alt geçide kesinlikle ihtiyaç var. Yine D100 üzerinde Niksar Organize Sanayi ve Gürçeşme'de sık sık ölümlü kazalar olmakta, buralara alt geçitli çözümlerin üretilmesi gerekiyor. Yine, Tokat Artova, Yeşilyurt, Sulusaray, devamında Kadışehri yolu duruyor. Almus'ta Tufantepe Köprüsü ve Sivas Yıldız Dağı Kayak Merkezinin Almus'la bağlantısı duruyor. Yine, Tokat Turhal arasında Çaylı kavşağı aydınlatması olmadığından onlarca can ve mal kaybına yol açmaktadır. Yine, hepinizin bildiği, Yıldızeli'nden Tokat'a bağlantı var, tünel ihalesi yapıldı Sayın Bakanım; bunun için teşekkür ediyoruz ama sizin de bugün hedeflerinize baktım, böyle bir demir yoluyla Tokat'ı bağlamayı düşünüyorsunuz. O tünele mutlak ama mutlak demir yolu için de bir çalışmanın yapılması gerekiyor. Yine, Tokat-Turhal arası demir yolu bağlantısının yapılması gerekiyor.

Hava yolunda Tokat, hemen komşu ilimiz Sivas'a ve yanı başındaki Merzifon'a göre daha pahalı uçakla seyahat ediyoruz. Lütfen, bunun masaya yatırılıp bir an önce normale dönmesini istiyoruz.

Yine, ilçelerimizin çoğunu saymayacağım, internet noktasında iyi değiliz. Çok zorlu bir coğrafya olmamamıza rağmen bu konuda eksiklerimiz var.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

OTURUM BAŞKANI NİLGÜN ÖK - Teşekkür ediyoruz Sayın Durmaz.

KADİM DURMAZ (Tokat) - Hemen tamamlıyorum Başkanım.

Yine, dijital platformlar üzerinden yürüyen yolcu taşımacılığı var. Bunların birçoğu obilet Fransız, BlaBlacar, Yemeksepeti Amerika, Trendyol Çin, Getir Amerika, Sodexo Fransız, Uber çok uluslu, hepsi burada Amerika merkezli ve bu ülkenin kaynakları gece 24.00 olduğu zaman yabancı ülkelere akıp gitmektedir.

OTURUM BAŞKANI NİLGÜN ÖK - Teşekkürler. Teşekkür ederiz Sayın Durmaz.

KADİM DURMAZ (Tokat) - Bu konuda bir yasal düzenlemeyle bunların komisyonlarının yüzde 5-6'ya indirilip ülkemizdeki sermayenin yurt dışına akıp gitmesi bir yasal düzenlemeyle kesilmeli.

OTURUM BAŞKANI NİLGÜN ÖK - Sağ olun Sayın Durmaz.

Sayın Durmaz, sırada bekleyen gerçekten 15 vekilimiz var.

Sayın Durmaz, teşekkür ediyoruz, sağ olun.

KADİM DURMAZ (Tokat) - Otobüs taşımacılığı yapan servislerdeki insanların geleceği de garanti altına alınmalıdır.

Tekrar bütçemizin hayırlı uğurlu olmasını diliyorum.

Sabrınız için de teşekkür ediyorum Sayın Başkanım.